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2015.03.07

5件

マツダ4代目「ロードスター」、全面改良して6月ごろ国内発売と発表!

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 01:48:18.34
 マツダは5日、全面改良したオープンスポーツカー「ロードスター」を6月頃に国内で発売すると発表した。 全面改良は2005年8月以来で、4代目となる。5日から本社工場(広島市)で生産を始めた。日本での発売後は、欧米などでも販売を
始める。

今月20日から同社のホームページ上で先行商談の予約を受け付ける。独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を採用したエンジンを
搭載する。全長は3・9メートルと、歴代モデルで最も短くなるという。

ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150305-OYT1T50093.html
写真=マツダが6月ごろに国内で発売する4代目「ロードスター」
no title

 

引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425574098/

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 01:49:21.91 ID:4pZZGsMr
NA6C並みの価格でよろ

 

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 01:49:43.97 ID:SXKcnLHp
なにこのガクト顔wwww

 

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 01:52:29.64 ID:Ig5yjvjl
グリル、こんなに大きくする必要あるの?

 

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 01:52:50.28 ID:1tUF54w/
まぁ発売手間取ってる間に時代遅れの顔になってるわなw

 

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 01:56:52.66 ID:9MJ7oNUf
youtubeの英語コメント見ると、やれホイルサイズが小さいだの、
排気量が小さいだの、マツダ開発陣の狙いとするところと
真逆の文句がやたら多いんだよね。
V8積めよとか言ってる頭悪そうなアメリカ人には笑ってしまったが
車が大型化する一方の今のご時世、国内はともかく海外では
結構大きな賭けかもな、ああいう反応見ると

 

19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:49:36.31 ID:Wgn4Q6pB
>>7
ネットの声なんて当てにならないのは世界共通なんだなw
わかってる奴はいるし、そういう奴は黙って買うだろうし。
多分今度のモデルもジェレミーは絶賛するだろうなw

 

66: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 08:26:18.78 ID:m0o0v2ql
>>7
今回のは売れる

 

9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:07:53.67 ID:DjziqAWp
ハイオクにして無理やり130馬力にするぐらいなら
2Lの普通のエンジンのせてくれ。

 

12: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:24:28.88 ID:X9TwP5eq
S2000をTYPE-ONEで買うよりこれでいいのか
S2000の方が走りが良いって事がありそうで怖い

 

100: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 11:10:13.91 ID:yU9QsvZM
>>12
サーキットで200km/h前後の速度域を常用なら圧倒的にS2000
公道で常識的な範囲内ならロードスター

 

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:30:01.89 ID:PAMZVXp9
スープラちゃんほどでなくていいからもう少しお目めが大きい方がよかったかな?

 

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:31:41.82 ID:llyNiDtM
マイナーチェンジで顔つきがガラッと変わる悪寒

 

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:33:23.33 ID:/TDqF6jp
最近のマツダ車のなかではかなりマシなデザインだと思うなあ
新型デミオなんか顔つきが下品すぎて見てられない・・・

 

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 02:41:21.27 ID:zr1x8E0P
>>17
むしろもう少しデミオ顏を期待していた人もいるんじゃないかな~
86顏に少し見えるが。

 

29: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 03:24:39.27 ID:TY5cktSs
>>18
現行のZもそうだけど、今の造形って写真で見る何故か平面な面にみれるよな。

実物見たら、細目のアテンザだたったり。

 

27: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 03:13:12.15 ID:Azu+nQoO
電動のソフトトップも用意してほしいね

 

186: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 22:17:57.19 ID:NIf+jUNc
>>27
2シーターのソフトトップは座ったままで開閉できるから電動はいらんと思う

 

36: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 03:49:22.99 ID:A8QrJOW4
これだけkodoデザインになりきれてない。kodoデザインで出して欲しかったな。

 

124: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 12:53:49.06 ID:OO1QLEID
>>36
kodoデザインからは外した設計にしたって記事を見たよ。

 

37: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 03:53:24.50 ID:DyCvH2et
初代のコンセプトだった「ライトウェイトスポーツ」はどうなったwww巨大オープンカーなら、Zと変わらんw

 

39: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 03:54:54.73 ID:8zIHl+Io
>>37
これ小さいよ
重さも1トンだし初代とそんな変わらん
ライトウェイトスポーツ以外の何物でもないよ

 

93: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 10:04:56.69 ID:T5wsAkM1
>>37
>全長3.9mで歴代で最も短い…せめて記事くらい読もうな

 

44: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 04:29:52.22 ID:1n6WGLkL
ボディサイズがどんどん肥大化していく中で
このサイズを出してくるんは、なかなか勇気が
必要だろうな。

 

45: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 04:40:27.20 ID:9kwKmaJE
リトラぱかっ。お目目くりくりの初代が一番良かった
当時の彼女にかわいいと言われてた
彼女はかわいくなかったけどな

 

55: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 07:00:24.02 ID:qpHYRolU
過給なしの1.5Lかよ。

 

138: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 13:52:46.79 ID:K98il6ml
ライトスポーツカーなのにヘビースポーツカーの顔してちゃ萎える

 

145: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 15:02:23.58 ID:CsOqINN4
かっこいいじゃん。貧乏人にお手軽な値段で頼む

 

161: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 19:24:37.69 ID:cy7pNPkm
コペン買うわ

 

168: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 21:15:17.71 ID:SHLXGq83
これに限らず普通の若者は新車とかかわねーよ
生活車を求める若者はフィットやらヴィッツやらを中古で買うしな

 

172: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 21:29:58.58 ID:xZMAna3/
世界のスポーツカーに影響与えた日本車はZとロードスターだけや。
ビジネス面ではたいしたことないやろが、こういうクルマ続けてくれるんはうれしいな。

 

173: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/06(金) 21:38:59.88 ID:nkMsSaZ5
ほんとうなら フェアレディZみたいに
2座と2+2座を別々によういしてくれると
いいんだけどな

 

200: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 03:49:40.87 ID:SRBGqSBv
重量税を気にする人は買うのを控えた方が良いんじゃないかな?
さっそうとオープンに乗りながら燃費や税金の事を考えてるオーナーなんて幻滅するわw

 

211: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/07(土) 11:45:56.13 ID:tZn/xIx+
これはマジで10年ぶりぐらいに新車買うかも
走って楽しいかどうか
その一点にしかこだわりはない
サーキットではなく軽いワインディング流してても楽しいかどうかなんだよ俺的には

 

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コメント

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  • コメント (5)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 07日

    欲しくてたまらなあ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 07日

    S660、アルトターボ、シビックタイプR、そしてロードスター。
    車業界に元気が戻ってきたよ、楽しい車が増えて嬉しい限り。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 07日

    最近のスポーツカーの中では一番マシなデザイン
    エンジンがミッドシップで車重も軽いからハンドリングも一番マシ
    コンパーチブルでエアコンもちゃんと効きそうだから悪くないクルマだと思う

      • 車大好き名無しさん
      • 2015年 3月 08日

      二行目は単なる特性であって、
      実際のことはのって見ないとわからんな

      力は入ってる車種とはおもうが、そこで取り上げただけの要素はあくまで要因かと

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    • 2018年 6月 05日

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