グーグルが公道で自動運転車の試験走行中に3件の事故に遭っていたことが判明
1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 10:56:33.04
http://www.47news.jp/CN/201505/CN2015051201001099.html
【ニューヨーク共同】ＡＰ通信は１１日、米ＩＴ大手グーグルが米カリフォルニア州の公道で試験走行を実施している
自動運転車について、昨年９月から今までに３件の事故に遭っていたと報じた。少なくとも１件は自動運転中だったとみられる。
事故はいずれも軽微で、自動運転車の側に責任はなかったという。
グーグルなどは「自動運転車は安全」との触れ込みで普及を目指しており、米メディアからは事故の詳細について開示を求める声が出ている。
これに関連してグーグル事業責任者はＩＴ関連サイトへの投稿で、開発を始めて
以降の６年間で自動運転車が事故に遭遇したケースが１１件あったことを認めた。
引用元: ・【米国】米グーグル車、公道で３件の事故 自動運転の試験中
2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 10:59:23.85 ID:gxNGVf3l.ne
無免許者に運転させた方が安全なレベル
3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 10:59:51.87 ID:EUBr2b+0.ne
＞自動運転車の側に責任はなかったという。
嘘つけっ！
ちゃんと周囲に気を配りながら運転しろよバカ
16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:37:01.42 ID:3lVQxDbo.ne
>>3
これが出来なかったんだろうな
かもしれない運転出来ないようじゃ危険でしょ
これが出来なかったんだろうな
かもしれない運転出来ないようじゃ危険でしょ
55: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 13:08:49.86 ID:oJd4noTu.ne
>>16
無人自動車が試験中「かもしれない」は無理があるぞ。
無人自動車が試験中「かもしれない」は無理があるぞ。
4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:00:01.74 ID:Qd05wmdd.ne
自動運転エリアに非自動運転車両は混在できない
終わり
5: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:01:55.37 ID:aia348ke.ne
保険金ゲットの対象にいいんじゃね？ｗｗｗ
6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:07:50.31 ID:AtIH/smt.ne
地図もダメ
自動運転もダメ
自動運転もダメ
7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:14:16.59 ID:pJMjSheR.ne
改良、改良、また改良 であきらめるのか？
8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:15:07.14 ID:ziLA7uAR.ne
やっぱり自動運転は高速道路とか比較的閉鎖された道路でのみ認めるべきだな
9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:16:24.03 ID:Cc6mYdo6.ne
やっぱり自動車だけの自動化には限界があるだろ
道路も自動運転に対応した整備をしないと
たとえば自動運転車が読み取れる表示とか標識を整備するとか
ガードレールとか縁石を効果的に設置するとかな
道路も自動運転に対応した整備をしないと
たとえば自動運転車が読み取れる表示とか標識を整備するとか
ガードレールとか縁石を効果的に設置するとかな
11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:23:49.53 ID:9PGjAnMD.ne
人間だって走行キロ数が増えると事故の確率は比例して上がる。
だから保険屋は走行キロ数で保険料を変えてる。
googleは「過去6年で11件」とか言わないで、
キロ数あたりの事故率を出して人間よりはるかに安全、と言えばいい。
だから保険屋は走行キロ数で保険料を変えてる。
googleは「過去6年で11件」とか言わないで、
キロ数あたりの事故率を出して人間よりはるかに安全、と言えばいい。
18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:40:48.26 ID:fy+HJ4+d.ne
>>11
といったらもっとヤバいとおもわれ。
といったらもっとヤバいとおもわれ。
12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:28:48.22 ID:h2ixDD3l.ne
イレギュラーな事態に対応できないんやろ
14: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:33:38.40 ID:ty0oPk9w.ne
6年で11件ということは
保険料 下手したら1等級とか2等級？
自分で運転した方が良くね？
保険料 下手したら1等級とか2等級？
自分で運転した方が良くね？
19: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:41:23.09 ID:jNwS4+pk.ne
市街地での急な歩行者の飛び出しなどはやはり人の操作による補正が必要。
完全自動運転はまだまだ先の事だなぁ。
完全自動運転はまだまだ先の事だなぁ。
21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:44:21.39 ID:+s9xsKi6.ne
自動運転に当て逃げトンズラモードはあるのかね？
22: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:46:23.17 ID:Cc6mYdo6.ne
やっぱりセンサーだけに頼るのは限界があるだろうね
ＡＩの技術が発達しないと
ＡＩの技術が発達しないと
24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 11:50:23.63 ID:16J7+zsk.ne
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1505/12/news043.html
の方が詳しい。
の方が詳しい。
走行距離は累計で270万km
11件全てが”もらい事故”でうち7件が追突（接触）事故。
68: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 13:52:52.78 ID:vsg0Xrkd.ne
>>24
あぶねえクルマだな
追突事故が多いのは速度制限を律儀に守ろうとするのと
意味不明な急ブレーキとかがあるからじゃねえか？
なんにせよ
こんな数字のままで売り出しても誰も買わないだろうなｗ
あぶねえクルマだな
追突事故が多いのは速度制限を律儀に守ろうとするのと
意味不明な急ブレーキとかがあるからじゃねえか？
なんにせよ
こんな数字のままで売り出しても誰も買わないだろうなｗ
ま、Googleもそこは解ってきたようで
ちゃんと交通法規を無視して安全に走るようにするつもりらしいが
33: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 12:15:43.43 ID:20/tzsTo.ne
自動運転？どうしても運転したくない時だけタクシーやバスでいいんでねぇの？
39: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/05/12(火) 12:21:26.80 ID:mj/ihFTA.ne
高齢者が運転するよりは、安全に思えるが
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