兵庫県は全国で初めて、自転車事故に備える保険への加入を自転車利用者に義務付ける。
18日の県議会で、加入義務化を盛り込んだ「自転車安全利用条例案」が成立。
県交通安全協会では、保険料を低く抑えた自転車保険の加入受付を4月から始める。

県は自転車安全利用条例案を県議会に上程。この中で、
自転車利用者や事業者に損害賠償保険（自転車保険）の加入を義務付けるほか、
自転車の販売店やレンタル業者にも、利用者に保険加入の確認や勧誘を行なうよう定めている。

条例案は18日の県議会で成立し、自転車保険の加入義務化に関する条項は10月から施行されることが決まった。
ただし保険に未加入でも罰則は課されない。

加入義務化について県では、条例案への意見募集（パブリックコメント）への回答の中で、
「事故への備えとして加入促進を徹底し、被害者への救済を図るため『義務』とした。
罰則を設けることは困難だが、自転車利用者に必要性を認識させ、加入促進を図る」と説明している。

県交通安全協会は、損保各社と共同で保険料が安い自転車保険を開発。
「ひょうごのけんみん自転車保険」と名付け、4月から加入を受け付ける。自転車利用者に加入を促すため、
保険料を低く抑えた。

保険料の年額はもっとも安いAプランが1000円で、次いでBプランが2000円、Cプランが3000円。
自転車事故で、相手に対してケガをはじめとする損害賠償が発生した際には、最大で5000万円（Aプラン）、
1億円（B・Cプラン）を補償する。本人に加えて「同居する親族」も対象だ。

またB・Cプランでは、本人や家族の傷害にも保険金が支払われる。
Bプランでは本人の死亡・後遺障害に最大1000万円を補償。
Cプランはさらに家族の死亡・後遺障害で同750万円まで保証される。
入院日額はB・Cプランで2000円となる。

CYCLE SPORTS.jp 3月18日(水)23時18分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150318-00010001-cyclespo-spo