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2015.02.12

2件

車好きなら「大容量インバーター」乗せてるよな? 湯沸かし良し 電子レンジ良し 世界が変わるぞ

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:05:38.38 ID:X7nhtn9L0
本連載でも何度となく紹介してきた「DC/AC インバーター」、みなさんもお使いだろうか。
容量が小さなものならアクセサリーソケット(昔で言うところのシガーソケット)に差し込むだけで手軽にAC100V電源(ただし矩形波)を確保することができる便利なアイテムだ。

 一部のハイブリッドカーなどではAC100V /最大 1500W(以下AC100Vは省略)という大電力(しかも家庭用とかわらない正弦波)を供給できる車種もあるが、
大多数のガソリン車に純正オプション装着できるものは最大100Wのタイプが多く、これではノートパソコンを動かす程度で精一杯。
そのため筆者の愛車は連載第1回目で紹介したバッテリーから別系統の配線を引き出す「バッ直」を行った上で、定格800W(瞬間最大1600W)のインバーターを
車室内の邪魔にならない場所に常設し活用している。

 800Wあれば結構いろいろな家電製品を活用することが可能だが、湯沸かしポット、電子レンジといった超便利家電を動かすには容量不足。
そのため必要な際には、エンジンルームを開けて定格1800W(最大2000W / 瞬間最大 3800W)のインバーターを使用しているのだが、
晴れの日はともかく雨や雪の日は運用が大変。できるかぎりスマートな設置と運用を模索してみよう。

 大容量インバーターの説明書注意書きに、以下の記述がある。
・普通乗用車の発電能力は約50A~70Aです。このため普通乗用車で連続使用できる機器の消費電力は約700W程度までとなります。
 例:機器の消費電力1800W≒バッテリー90Ahが必要
・エンジンを停止した状態で本製品を使用しないでください。バッテリー上がりの原因になります。
・本製品はエンジンを始動させた状態で使用するものであり、バッテリーのみで使用した場合は保護回路などが作動し本来の能力を出せない場合があります。
 20系ヴェルファイアのオルタネーター(品番:27060-28341)は、標準仕様・寒冷地仕様ともに出力 DC12V 150Aと強力大容量。
ライトや熱線など大電流を必要とする装備を使っていなければ、かなりの電流をインバーターに供給することが可能となる。
 湯沸かしポット、ドライヤー、電子レンジの負荷は1000W~1300W程度。
実験の結果、この程度の負荷を掛けてもアイドリング回転のままで電圧ドロップもせず、安定動作できることが分かり一安心。これは活用の幅が広が
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/c_diy/20150210_687725.html

引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423634738/

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:06:29.32 ID:vQl6ShNe0
バッテリーあがんぞ

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:08:14.47 ID:ahQRxLOo0
でもそれを支えるACジェネレータやバッテリも強化しないといけないんでしょ?

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:08:21.62 ID:feFqfZwm0
クルマで電子レンジ使う意味が判らん
キャンピングカーなのか?

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:09:38.01 ID:GSHFDBZg0
今や家なき俺には必須アイテム

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:10:00.75 ID:0yg2qHzS0
ここまで必要ならアウトランダーPHEV買うわ

12: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:18:39.55 ID:gML6YE7J0
大容量インバーターで何に給電するのか知らんが、本格運用するなら
ディープサイクルバッテリーの増設が必須で、高くつく
むしろ利益を狙ったステマであろうな

実際、数日間の車中泊ツーリング程度でも、カセットコンロで十分
スマホはシガソケ、ノートPCの充給電なら安いインバーターで問題なし
炊飯器もシガソケのがある

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:36:38.20 ID:alUD4ADm0
車を持っていない人に配慮しろよ
蚊帳の外に置かれる悔しさで仕事にも影響するんだぞ

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:43:25.29 ID:nCHzm+i/0
2000wとか発電機積んだほうがいいような気がしてきた

20: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 15:49:55.30 ID:iHNKuj3B0
PHEV最強

22: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 16:05:23.45 ID:1mvM2nFt0
調理はカセットコンロだしノーパソやカメラの充電程度なんで安いのだわ
大容量は車ごと改造しないと厳しいよサブバッテリーとソーラーパネル積んでとかけっこう面倒
ハイブリッドのバッテリーから100Vとれるようになってりゃいいのにね

28: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 17:09:34.62 ID:IjSOQVJB0
>>22
PHEV
上でも言ってる人いるけどいまはこれが最強
エアコンもアイドリング無しで24時間使える

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140623_654013.html

34: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 18:14:56.75 ID:x3SKWS/80
>>28
面白いな

23: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 16:12:43.91 ID:ce/pzdNZ0
トランクにシールドされた小さくて高価な専用バッテリーが入ってる俺には無縁の話

25: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 17:02:05.48 ID:IjSOQVJB0
ツインサブ105A x2発
ソーラー200w
正弦波インバーター1500w
エンゲルの冷蔵庫
電子レンジ
FFヒーター
ジェットボイル
エコジュニア
非常食

積んである

31: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 17:14:34.56 ID:g6vncJSh0
どう考えてもノイズが大変なことになる

32: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 18:02:33.47 ID:x3SKWS/80
バッテリーあがるんじゃ?

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/02/11(水) 17:03:00.11 ID:M+hWNoNW0
プリウスにメーカーオプションつけて、1500Wとれるようにしたけど、普段はスマホの充電くらいだなあ。たまに掃除機使ってるけど。

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 12日

    俺は車好きだから車に家電を持ち込むとか、走る以上に
    負荷の掛かる仕事させるなんて事は冗談でも出来ない

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 2月 14日

    バッテリー直付けは電気工学勉強してないやつはマジで手を出すなよ
    12V=>100Vの昇圧だから変換効率90%位の高効率型でも
    1kWインバータじゃ100A近く流れる。すさまじい電流だ。馬鹿みたいに太いケーブルが必要
    記事書いたやつがどの程度学があるか知らんが、写真を見る限りケーブルが不安
    こんな細いケーブルに100Aも流したらどうなる?超発熱するか下手したら燃える
    実際俺の悪友がそれでインプレッサ炎上させたから

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