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マツダ
2017年の東京モーターショーでRX-7の新型車を公開とマツダ役員が明かす！　イメージ図のまま出ればかっこいいのに・・・。

2015.01.29

マツダ

2017年の東京モーターショーでRX-7の新型車を公開とマツダ役員が明かす！　イメージ図のまま出ればかっこいいのに・・・。

1: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:32:23.96 ID:l6c1nHrw0

2017年の東京モーターショーでRX-7の新型車公開をマツダ役員が明かす
※イメージ図

スペインで行われたイベントでマツダの常務執行役員の藤原清志氏が2017年の
東京モーターショーでロータリーエンジンを搭載した新型車を公開する考えだと発言した。

2017年はロータリーエンジンを搭載した車として世界で初めて市販された
「コスモスポーツ」が生誕してから50週年となる記念すべき年だ。新型車
の名前が「RX-7」となることとエンジンのスペックが300ps程度ということ
も明らかにした。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3621

引用元: http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1422523943/

2: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:33:02.13 ID:pIvViv2M0

格好いいじゃん
どうせクソになるんだけど

3: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:33:54.13 ID:pIvViv2M0

オロチ柔らかくしたように見える

4: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:35:19.58 ID:uThfgpuC0

RX-7なら、この顔やめよーよ

5: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:35:51.13 ID:EZrBnbd/0

嫌いじゃないな

7: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:36:04.83 ID:/WVQk5yp0

ガンダムかとおもた

10: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:36:52.51 ID:jdP9LNoV0

顔！どうしてそうなった？

11: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:37:26.50 ID:tzpsrpyn0

1000万円してもいいから中途半端なモノは出すなよ

39: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 19:04:14.09 ID:WeOAvXBb0

>>11
お前買えねぇだろ

12: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:40:14.25 ID:akonXKBu0

進化してないレネシスにターボ付けて、はい！300馬力！みたいなのは勘弁してね

18: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:47:49.62 ID:48OAb3Al0

>>12
付けないと、今度は300PS表記出来ないだろうな。

14: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:43:05.17 ID:HrWGg1790

8の例もあるし300ps(250ps)位だろうなｗ

16: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:45:22.24 ID:7ApHSy6w0

RX-8から買い換える時がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

21: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:48:51.21 ID:ooxgLkRw0

出す出す詐欺

22: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:49:01.88 ID:jm47nbG00

せっかくロードスターはアテンザ顔と決別したというのに？

23: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:50:11.94 ID:7LE/vgG30

イラストはかっこいいんだけどなー
スカイライン（インフィニティの）とかもそうだった
実車を見たら・・・なんじゃこれってのばかり

27: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:52:58.75 ID:mnmxpxgG0

SAとFDのデザインが秀逸過ぎてコレじゃない感が・・

29: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:54:33.76 ID:zT7n9jJ6O

この頃にはマツコネも改善されてそうだから大丈夫だな

34: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:57:58.41 ID:enVAvz4h0

これでもかってくらいに車高下げて最高に尖った車にしてくれ！

35: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 18:59:51.97 ID:vOMmUwvH0

このデザインならドアノブはピラーでええな

36: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 19:01:47.64 ID:xy6E/nvD0

２ストと変わらない排ガス
規制クリアはエアポンプで薄めて排出とか
時代にあってないロータリー
利点はコンパクトな点とメカパーツによる騒音が少ない事くらいしかないｗ

40: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 19:05:30.14 ID:smsWyzoP0

え？　光岡？

41: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 19:07:02.74 ID:enVAvz4h0

時代にあったスポーツカーなんかいらねーんだよバーカ
騒音振動極悪燃費バンザイ

44: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 19:10:38.32 ID:a0lsy8Gp0

なんでこんなにダサいデザインなんだ

59: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 19:26:20.77 ID:xE7IeUYS0

マツダは儲かるとロータリーに手を出すな。

75: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:11:55.07 ID:bqwR/lre0

>>59
愛すべきメーカーじゃねぇか
マーケティングと後追いで安パイしか狙わない他の会社よりよっぽど面白い

78: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:22:35.00 ID:KXK1pZb+0

新型を買うとして満たして欲しいポイント
・車重が1300kgを切っている事
・ロングホイールベース化しない事
・対向4ポット以上のブレーキを持つ事
・スロットルが電子制御化されていない事
・パワステが電子制御化されていない事
・TCS、VDC、ブレーキアシスト非搭載
・3ペダルMTの設定がある事
・曲面基調、外板にプレスラインを多用しない事
・外装にメッキパーツを多用しない事
・最高でも現行GT-Rの半額で出す事
・テクニカルコースでついて来れる車がない事

81: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:28:59.27 ID:48OAb3Al0

>>78
ステアリングシャフトがまともなこと

80: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:25:19.50 ID:K8jHUrXg0

>>78
電動パワステはさすがにあきらメロン

88: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:37:19.43 ID:KXK1pZb+0

>>80
やっぱ構造が単純だしその流れなのかな。
ベルト駆動でパワー食われない点は優れてるけど、なんせフィーリングが最悪。
FD亡き今はパワステなしのミゼ２だけど、オカンのノートよりソリッドなフィーリングだし、据え切りも軽いw

87: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:36:21.79 ID:Ids50iNb0

デザイン上のものであって、
実際はこんなサイズ感のホイール・タイヤを使う訳が無い。

カッケーな

86: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/29(木) 20:34:17.64 ID:N9Ku9Cyz0

このまま出ればカッコいいのにを繰り返し数十年