2.5Ｌガソリン車並みトルクで加速するディーゼル小型車
1: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:45:13.90 ID:kYqSHs/a0 BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
マツダはコンパクト車「デミオ」の新型を９月26日発売した（ディーゼル車は10月23日、四輪駆動車は12月発売予定）。
デミオとしては1996年の初代から数えて４代目で、同社が開発しているエンジンやボディーなどの総合的な新世代環境技術「スカイアクティブ」と、デザインテーマ「魂動（こどう）」を全面採用した商品としても第４弾となる。
デミオとしては1996年の初代から数えて４代目で、同社が開発しているエンジンやボディーなどの総合的な新世代環境技術「スカイアクティブ」と、デザインテーマ「魂動（こどう）」を全面採用した商品としても第４弾となる。
新開発の1.5Ｌの直列４気筒直噴ターボのディーゼルエンジンは最高出力1…
引用元: ・2.5Ｌガソリン車並みトルクで加速するディーゼル小型車
2: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:46:46.41 ID:kIOh+A1F0
他社も追随して日本でコンパクトディーゼルを出して欲しい
6: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 02:03:28.22 ID:4J3fphbb0
>>2
ヨーロッパではディーゼルが環境に良いと思って推進したら、それは間違いだったとわかって、頭かかえていると読んだが
ヨーロッパではディーゼルが環境に良いと思って推進したら、それは間違いだったとわかって、頭かかえていると読んだが
7: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 02:35:26.88 ID:evlV8Zlx0
>>6
二酸化炭素は少ないが二酸化硫黄が出て酸性雨に悩まされている
二酸化炭素は少ないが二酸化硫黄が出て酸性雨に悩まされている
石原閣下は正しかったんや！
28: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:05:48.08 ID:v/A0qfbx0
>>7
日本は精油技術高いんで、燃料中の硫化物はかなり少ない。
ディーゼルで多く出てるならガソリン車でも出てるよ。
昔から問題視されてんのはNOx(窒素酸化物)とHC(炭化水素)だけど
ディーゼルはNOxが出やすく、HCが少ない。
ガソリンはNOxが少なく、HCが出やすい。
だが、これらの欠点は解消されて来てる。ガタガタ言うほどじゃ無い。
新しくPM(粒子状汚染物質)が問題視されたけど、これはディーゼルだけじゃなくてガソリン車も出てる。
しかもディーゼルから出るPMは粒子が大きく、フィルターで回収しやすいけれど
ガソリン車から出るPMは粒子が小さすぎて回収が困難。絶賛大気解放中。
日本は精油技術高いんで、燃料中の硫化物はかなり少ない。
ディーゼルで多く出てるならガソリン車でも出てるよ。
昔から問題視されてんのはNOx(窒素酸化物)とHC(炭化水素)だけど
ディーゼルはNOxが出やすく、HCが少ない。
ガソリンはNOxが少なく、HCが出やすい。
だが、これらの欠点は解消されて来てる。ガタガタ言うほどじゃ無い。
新しくPM(粒子状汚染物質)が問題視されたけど、これはディーゼルだけじゃなくてガソリン車も出てる。
しかもディーゼルから出るPMは粒子が大きく、フィルターで回収しやすいけれど
ガソリン車から出るPMは粒子が小さすぎて回収が困難。絶賛大気解放中。
9: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 03:01:09.90 ID:HXd/l2qJ0
2.5L並のトルクがあっても、ディーゼルじゃ2.5Lガソリンと同じ加速はしないから
10: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 04:15:36.94 ID:hBmaImSE0
トルクあっても回らないから加速が伸びない
11: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 04:18:51.16 ID:RdgGkDU80
昔からディーゼルはガソリン車よりトルク太いだろ
8000回転回せるディーゼル作って出直して来い
8000回転回せるディーゼル作って出直して来い
13: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 04:40:54.07 ID:H465d2kd0
ディーゼルのハイラックスサーフに乗ってた先輩に「ディーゼル車は軽油で安くていいですね」って言ったら
「踏んでも加速しないし、オイル交換をマメにしないとエンジン持たないよ」と言われたなぁ。
「踏んでも加速しないし、オイル交換をマメにしないとエンジン持たないよ」と言われたなぁ。
25: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 06:43:45.15 ID:Ng4MtXN/i
マツダしかクリーンディーゼルの開発して来なかったからな
これヨーロッパでバカ売れするよ
このエンジンをフリードクラスのミニバンに積まないマツダには
呆れてしまうけど
これヨーロッパでバカ売れするよ
このエンジンをフリードクラスのミニバンに積まないマツダには
呆れてしまうけど
26: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 07:23:30.34 ID:AOusTSUf0
トヨタは提携するの？
31: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:36:27.61 ID:MoYQvGh80
>>26
デミオのセダン版はトヨタから出すみたいだから
マツコネ無しを望むならそっちまちだな。
デミオのセダン版はトヨタから出すみたいだから
マツコネ無しを望むならそっちまちだな。
30: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:29:47.20 ID:5PUbWg5mi
本体価格も高いし、オイルなんかも高いから、燃料代だけで考えない方が良いと思います。
32: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:41:12.36 ID:u3mZVHBx0
>>30
あとディーゼルはバッテリーも高い
今の車はアイドリングストップついてバッテリーが大型化してるから差が無いかもしれんけど
あとディーゼルはバッテリーも高い
今の車はアイドリングストップついてバッテリーが大型化してるから差が無いかもしれんけど
44: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 13:21:13.99 ID:Y12epXJs0
軽油もアホみたいに高額になったし、ディーゼルエンジンの長所はほとんどないよな
47: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 13:37:30.20 ID:kFZ9LCk80
トルクに引きずり回されてるイメージ
49: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 13:42:20.91 ID:4/PXHndS0
てかガソリンエンジンでも3000回転より上ほとんど使わないけどな
みんなそんなにぶん回すのかよ
みんなそんなにぶん回すのかよ
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