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マツダとスバル車乗りの、俺は違いが分かる感は異常
1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 09:57:23.70 ID:wQ73yN4qp
正直気持ち悪い
そして大体トヨタはクソとか言い出す
引用元: http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1421110643/
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2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 09:58:42.93 ID:umrisFZk0
マツダは10年くらい前は普通にメジャーなメーカーだったし
3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 09:58:54.34 ID:Uhl9FIqwM
俺は三菱乗ってるけどトヨタもマツダもスバルも日産も好き
6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 09:59:51.10 ID:GHvJpFC+0
>>3
ホンダ「……」
ホンダ「……」
4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 09:58:55.76 ID:Sdxbzo5Yd
実際マーケティングで騙そうとしてるトヨタ買ってる奴はアホだし、マーケティングに騙されずにマツダ、スバル買ってる奴は良く分かってる
14: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:17:31.76 ID:Ieirjp82d
売れてるから凄い厨か
世界一うまい飲み物はコーラで、世界一うまい食べ物はマックのハンバーガーか
世界一うまい飲み物はコーラで、世界一うまい食べ物はマックのハンバーガーか
20: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:23:35.66 ID:wQ73yN4qp
>>4=>>14
社員ご苦労様です
社員ご苦労様です
7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 09:59:54.59 ID:PuOXA586K
「違いが分かる」とか言いそうなのはロードスター乗ってる奴とレガシィ(特にB4)乗ってる奴だけやろ
10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:01:55.05 ID:umrisFZk0
マツダは初代デミオ 初代MPV辺りが出たときはそこら中にいたよ
クーペとセダンも流行ってたんで7 ロードスター センティアとかも
珍しくもなんともない
その前の時代も沢山いたし
クーペとセダンも流行ってたんで7 ロードスター センティアとかも
珍しくもなんともない
その前の時代も沢山いたし
16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:18:40.51 ID:Jnt4LNoJ0
>>10
10年前もそれより前もマツダ地獄は存在した
確かに昔からメジャーなメーカーである事は間違いないがワンランク下に見られてるよ
10年前もそれより前もマツダ地獄は存在した
確かに昔からメジャーなメーカーである事は間違いないがワンランク下に見られてるよ
17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:21:26.29 ID:umrisFZk0
>>16
ワンランク下は間違いないな
別に珍しいメーカーって風潮は古い人間には全くないなぁ
ワンランク下は間違いないな
別に珍しいメーカーって風潮は古い人間には全くないなぁ
11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:03:11.02 ID:umrisFZk0
スバルはそんな感じだったけど
今は一般大衆ウケする車両作って売れてるから
もう少ししたらその風潮なくなる
今は一般大衆ウケする車両作って売れてるから
もう少ししたらその風潮なくなる
19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:23:00.10 ID:wQ73yN4qp
>>11
ほとんどOEMのメーカーが何を言ってるのか…
ほとんどOEMのメーカーが何を言ってるのか…
22: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:24:09.63 ID:e0JTiPh40
>>19
トヨタ「売れる車被ったら殺す、OEMにしろ」
トヨタ「売れる車被ったら殺す、OEMにしろ」
13: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:16:19.72 ID:wQ73yN4qp
23: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:24:12.90 ID:sZR6SL2k0
トヨタやホンダ以外選ぶやつって何が目的で乗ってるの?
その違いをわかってて乗ってるの?
なんとなくだろ
その違いをわかってて乗ってるの?
なんとなくだろ
27: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:26:53.27 ID:33eWg772a
>>23
スバルはエンジン構造違うからマジ快適だわ
スバルはエンジン構造違うからマジ快適だわ
26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:26:48.80 ID:/FpUWydt0
一昔前のスバル乗ってる奴は変わり者が多い
今は分からん
今は分からん
32: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:31:49.62 ID:wQ73yN4qp
そのゴミといわれる足回りでも売れるわけだからね
売れない車しか作れないのはもっとゴミだけどな
34: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:32:59.21 ID:282jtoJVd
>>32
世の中バカの方が多いからな
世の中バカの方が多いからな
38: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:33:59.18 ID:h4ws+4GK0
>>32
ドヤ顔でこういうこと言う奴がいるからトヨタ乗りって馬鹿なイメージがある
ドヤ顔でこういうこと言う奴がいるからトヨタ乗りって馬鹿なイメージがある
35: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:33:05.22 ID:wQ73yN4qp
頭が良くて運動できてイケメンのやつに対して
ブサで運動音痴のバカが、あいつは字が下手くそとか言ってるレベル
36: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:33:25.87 ID:Jnt4LNoJ0
普通に乗ってる分にはどこも普通だよね
ただちょっと故障率が高かったり修理代が高かったりするだけで
ただちょっと故障率が高かったり修理代が高かったりするだけで
39: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:34:31.00 ID:WHEYm6CG0
というか足回りゴミか?あのヘタレが中々でない長寿命な足は何だかんだで凄いと思うが
車マメにメンテしたり数万キロ毎にブッシュ変える様な人ならともかく、基本メンテフリーが当然な層には
一番合ってると思うんだけどな
車マメにメンテしたり数万キロ毎にブッシュ変える様な人ならともかく、基本メンテフリーが当然な層には
一番合ってると思うんだけどな
42: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:35:23.36 ID:wQ73yN4qp
>>39
本当これ
ほぼノーメンテ10万キロ行けるのはトヨタと日産くらいじゃねーの?
本当これ
ほぼノーメンテ10万キロ行けるのはトヨタと日産くらいじゃねーの?
47: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:36:43.43 ID:h4ws+4GK0
>>39
メンテフリーで車なんて走ればいいって層向けのトヨタだからな。
実際そういう層向けの車としてはいい出来だし
それなのになんか気取って勘違いしちゃってる馬鹿がいるからイメージが悪くなる
メンテフリーで車なんて走ればいいって層向けのトヨタだからな。
実際そういう層向けの車としてはいい出来だし
それなのになんか気取って勘違いしちゃってる馬鹿がいるからイメージが悪くなる
43: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:35:34.81 ID:i3tBuaCz0
そういってお前らの持ち上げる車はNBOXとかの軽ワゴン
この世の中終わってますわ
この世の中終わってますわ
46: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:36:29.02 ID:wQ73yN4qp
>>43
軽のベストバイはNWGNかNBOXだから仕方ない
軽のベストバイはNWGNかNBOXだから仕方ない
45: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:36:09.45 ID:JPVIiW7t0
そもそも客層が違う
特にスバルに関してはね
特にスバルに関してはね
48: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:37:05.04 ID:wQ73yN4qp
>>45
インプのってドヤ顔してる層のこと?
ほとんど売り上げに貢献しない10年落ちとかの
インプのってドヤ顔してる層のこと?
ほとんど売り上げに貢献しない10年落ちとかの
57: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:40:54.58 ID:JPVIiW7t0
>>48
ファッション感覚で乗ってるんじゃなくて、その車自体を好んで乗ってる人が多い
ディーラー行くとよくわかる
ファッション感覚で乗ってるんじゃなくて、その車自体を好んで乗ってる人が多い
ディーラー行くとよくわかる
49: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:37:13.19 ID:umrisFZk0
好きな車種ならまだしも
自分の会社でもないのに よくそこまで熱くなれるな
自分の会社でもないのに よくそこまで熱くなれるな
50: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/13(火) 10:37:43.32 ID:wQ73yN4qp
>>49
社員さんと違いが分かる人たちだからだよ
社員さんと違いが分かる人たちだからだよ
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コメント (15)
マツダはフォード日本工場だと思っておけばいい。
↑いきなり馬鹿w
個人的に乗りたいと思わないマツダ車NO1>ロードスター
遅いしSLKやZ4当たりと比べるとハンドリングや仕上がりに価格差以上の物を感じる。
逆に アクセラあたりはサイズも値段も割安に感じ3rdカーぐらいなら購入ありかも
昴はWRX、BRZ以外興味なし。
今買うならドイツ勢を買わない意味がわからないくらい日本車は全ての面で引き離されてる。
FR厨の俺はアウディ、VWは除外の方向で・・・クアトロだけ評価する
したがって本田、スズキは論外だね
個人的に乗りたいと思わないマツダ車NO1
↓
さすがに全てのマツダ車に乗ったことのある人は言うことが違うわW
トヨタダイハツニッサンホンダスバルと乗り継いできたけど一生に一度の買い物じゃないんだからその時その時で好きなの乗りゃいいよ
ホンダ党のわいはプレリュード(bb6)が好物。
高校生でこんなこと言ってたら物好きとしか思われないだろうな
中古で程度の割りに安かったからなぁ、インプワゴン・・・
ごめん、ロードスターのってる。日本の道路事情だとちょうどいいんだよね。
夏の平日の夜に田舎道をするーっと走っていると凄く気持ちいいんだ。都会より田舎向けの車かな。
見た目も好みでお金的にも無理なく乗れる車を買っただけなのにたまたまメイン企業のものを買わなかったらどや顔とか言われると困っちゃうわー。
俺も乗ってた、中古のNCだったけど
良い車だけど不人気だから中古だと安かった
それでも一定の需要はあるから手放すときに値も付いてお得だった
日本車けなして評価するのがクアトロって・・・w
僕ちゃんもっと勉強してからレスしろよ
ネットで糞の投げ合いなんか見てないで
試乗行って合うか合わないか確かめてくればいいのに
別段、スバル乗りをバカにするわけではないが、インプレッサSTI乗ってる奴の、「スバルが一番」って考え方はうっとおしい
大体のメーカーにはちゃんといい車もあるんだから、スバルをわざわざ強調する奴等の気が知れん
他のメーカー車乗ってる奴も「~が一番」って言ってるのも何回か聞いてるけど、スバル(特にインプレッサSTI)乗りの奴等の多さは異常
俺もスバル マツダは推してるよ(BP 2.0GT乗り)
趣味で色んなディーラー回ってるけど営業さんと話がはずむ。
トヨタは車が欲しい人が買うだけで、トヨタ側もそれが狙い。
日産は今日行ったが営業が車の説明しようともしない上に無駄に排気量ばかりでかい。
何より方向性見失いまくりで苦し紛れのGT-R製作、あんなピエロ作って一台いい車が
あるからいいメーカーとでも言いたいのか?確かにいい車だが他にも力を入れて欲しい。
ホンダは軽に逃げてS2000やインテグラ等、本気で作ってた時期の車を捨てた時点でおしまい。
スズキ ダイハツは軽でやってるしいいと思う。その線で頑張ってくれれば車全体の選択肢も広がる。
三菱は技術力も財力もあるんだろうけどどこか適当、アウトランダーやデリカなど面白い車もあるが他で
いいんじゃない?となってしまう・・・所詮お遊びかな?
そう考えてくとスバル マツダしか残らない
わざわざその2社を買いに来る人はそのメーカーの車が欲しくて来るから
買う側も売る側も楽しいんだと思う。
スバルは水平対抗とアイサイト
マツダはクリーンディーゼル&ロータリーの技術 デザイン
周りにない武器を持っててそれぞれ走りに違った楽しみがある。
内装は値段にしてはちゃっちい。スバルなんて300万超えの車とは思えないインテリア
でも、それよりも重要視することがある人が買うんだから好きにさせてあげてほしい。
トヨタ介入で5代目レガシィは潰されたけど、これまで通りの車作りをしてくれれば
一定の人は買い続ける。
長文書いちゃって恥ずかしいけど20歳若造が真面目にそう思う。
86などちょっと速そうな車作っちゃいましたじゃなくて、各社それぞれ市販スポーツカーを作ってる時代が再来してくれることを願ってる。以上
君若いのに、いい感性持ってるね。僕も、マツダ、スバルはいいと思う。ホンダもいいんだけど、最後のつめがちょっと甘い感じがする。でもホンダのセンスは抜群だと思うよ。車好きにとってトヨタは論外。
絶対スバル
スバルの水平対向エンジンはすばらしい
CX-5もいい車だけど
やっぱり
スバルのほうがいい
安定感があるし
加速もいい
でも
マツダのトルクには
びっくりする
デザインは今はマツダがいいけど
安全はスバルやな
レガシィー乗りより