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2015.01.08

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マツダ新型CX-3はディーゼルのみ! 約237万円で1月初旬より予約受注開始

1: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:43:29.85 ID:KBg5WoiS0.net
CX-3は、マツダが昨年のロサンゼルス国際オートショー2014でワールドプレミアさせた新型のコンパクトクロスオーバーSUVである。
2015年1月9日より開催される東京オートサロンでの日本初公開が予定されており、発売に向けての動きが活発化してきた。

CX-3日本仕様に搭載されるエンジンは、SKYACTIV-D 1.5Lの1タイプのみとなる。
クリーンディーゼル専用車ということになり、ホンダ・ヴェゼルをはじめとするライバル車よりもプレミアム感のあるグレード構成となりそうだ。

CX-3の先行予約が1月初旬よりスタートされる見込み、ディーゼル専用車は強気な価格設定
CX-3の車両価格は、公式発表を待つことになるが、既に暫定的なものがインターネット上に出回っている。
これによると、エントリーグレードのXDは、FFが237万6000円、4WDが259万2000円。ミドルグレードのXD Touringは、FFが259万2000円、
4WDが281万8000円。上級グレードのXD L Packageは、FFが280万8000円、4WDが302万4000円となる。

仮にこの価格で販売されることになれば、CX-3のスタート価格はヴェゼルハイブリッドよりも約12万円高ということになる。
日本仕様のCX-3は割安なガソリンエンジンモデルもなく、かなり強気な価格設定と感じた。

http://car-research.jp/mazda/cx-3-11.html
no title

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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1420605809/

4: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:44:58.04 ID:E8BLJQeF0.net
マツダはがんばってんなぁ
ディーゼルは近場の買い物用にも最高

 

16: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:52:03.61 ID:idrsgaFo0.net
>>4
このディーゼル長距離で低燃費とかの優位性発揮するんじゃないの?
近場は遠慮しとけって相当書かれてるが

 

24: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:54:13.46 ID:mqY0Oz8y0.net
>>16
だよな
たまには20キロぐらい走れってディーゼルの説明に書いてる

 

42: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:10:44.93 ID:E8BLJQeF0.net
>>16
元々の燃料が安いから燃費は気にしない
遠乗りは別の車で行くからいいのさ
そもそも都市部に住んでて遠乗りなんてそうそうしないよ

 

48: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:12:40.32 ID:wD8iEz9w0.net
>>42
触媒の再生はどうすんのさ

 

51: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:17:15.20 ID:E8BLJQeF0.net
>>48
なにそれ
車乗るのにそんなことまで考えなくちゃいけないのか?
メルケアみたいに1年に一度の点検で全部やってもらうからいいよ

 

58: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:25:53.99 ID:U4axaYiN0.net
>>51
マツダのディーゼルは定期的に長距離を走って
煤を燃やさないといけない。時速百キロで一時間程度だったかな

 

65: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:29:24.11 ID:E8BLJQeF0.net
>>58
一時間・・・
ディーゼルてそんなに面倒くさいのか

 

6: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:46:56.94 ID:u/K/niWH0.net
他の所はオサレなのに、フロントグリルが間抜け
何とかならんかったのか

 

11: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:50:03.84 ID:KBg5WoiS0.net BE:357092553-PLT(12000)
>>6
アウディがデカグリル始めたら各社が真似しだしたからしばらくこの風潮は変わらんよ
かつてのTT症候群と一緒

 

19: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:52:28.62 ID:wD8iEz9w0.net

>>11
マツダはちゃんとアンダークリルと分けてるからそれとは関係ないけどな。

スピンドルやトヨタ系ならまだしも。

no title

 

7: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:47:23.27 ID:focQUqYb0.net
ディーゼルは予告もなしに車検通らなくなるから要注意な

 

14: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:50:33.24 ID:wD8iEz9w0.net

>>7
排ガスで?
ただの整備不良じゃん。

エアクリ抜いて空ぶかしして添加剤入れれば問題なし。

 

9: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:48:24.91 ID:mqY0Oz8y0.net
ディーゼルは短距離運転に不向きってディーラーの資料にかいてた

 

94: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:58:05.04 ID:wD8iEz9w0.net

>>88
幾つか理由があるけど、

昔のディーゼル車は黒煙(すす)モクモク

石原都知事激おこ

フィルターが付いていないディーゼル車は走れないことに

トラックなど、一定時間走ったらすすを燃焼させる作業が必要になる

マツダのはそれを走行中に自動でやってくれる。でも、エンジンが
高温にならないと出来ないから、近場ばかり行ってると無理。

すすが溜まる

 

103: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 15:36:34.73 ID:1e6lRgdd0.net
>>94
詳しくありがとう

 

12: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:50:21.14 ID:75QRfZffO.net
ファミリアに250万も出せるかよ!て思ってしまうおっさん

 

59: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:27:14.05 ID:8t2fibRn0.net
>>12
元ファミリアは今アクセラだぞ?
でもってCX-3のベースはデミオな

 

20: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:52:37.34 ID:KCtGG9/00.net

> no title

あれ?新型デミオと内装デザイン同じなのか?

 

22: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:53:11.25 ID:Peyc5R9x0.net
ドアがのっぺりしててダサいなあ
一本プレスライン入れたら引き締まるのに

 

102: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 15:36:19.16 ID:D90pEh760.net
>>22
夕焼けだと見づらいけど、ちゃんとライン入ってるよ
no title

 

23: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:54:06.98 ID:8M4p0Hyl0.net
ディーゼルwwww
ディーゼルに進むのはやっぱり後悔になるかもよ

 

26: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:54:45.03 ID:XzuVKE3L0.net

内装はデミオ(´・ω・`)・・・

CX-3
no title

デミオ
no title

 

36: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:00:49.02 ID:LWuMyqUl0.net
>>26
デミオベースのクロスオーバーだから、仕方ない

 

62: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:28:10.07 ID:8t2fibRn0.net
>>26
ベースがデミオだからな

 

27: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:55:41.03 ID:t8wAHyJ10.net
これは好みの2DINナビつけたりできないの?

 

34: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 13:58:09.30 ID:JIKbpvJ00.net
去年の夏頃マツダの営業が言ってた
CX-3は来年春の発売でディーゼルのみで200万スタート
そんときは冗談かと思ってたけど・・・

 

40: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:06:55.26 ID:U4axaYiN0.net
ガソリンでないのが残念だな
ディーゼルは近距離向きじゃねえよ

 

43: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:10:47.00 ID:k06c8P4p0.net
デミオをちょっと大きくしただけじゃねえか

 

105: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 15:40:03.78 ID:F8ym2MmE0.net
>>43
逆にデミオよりも車内空間が狭くなってる
ステキ仕様だよ

 

56: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:24:47.11 ID:+8i0hVpl0.net
笑っているフロントが良かったのに

 

61: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:28:05.01 ID:wD8iEz9w0.net
>>56
その時期の不振で商用車から完全撤退、今のデザインになってから
V字回復ではなかったか。

 

69: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:32:01.90 ID:mqY0Oz8y0.net
デミオはヴェゼルより内装立派だったし俺は好き

 

81: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 14:41:37.28 ID:atEnYzeg0.net
セダンにディーゼルのグレードが当たり前にあった頃は
軽油安かったけど、今は安いというほど
安くもないような

 

115: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 15:50:22.19 ID:aGMn5QwT0.net
形、内装、動力文句無し、ただ価格が高いわ。
デミオxDグレード相当モデル(ディーゼル2WD)を180万円台から提供してくれればいいのに・・・

 

117: 車大好き名無しさん 2015/01/07(水) 15:52:53.33 ID:piMRhWvD0.net
高いわw
こりゃアクアのSUVに大負けして日本では無かったことになりそう。
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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 08日

    東京はディーゼル禁止だよな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 09日

    ネットの噂通りの価格なら、デミオで得た高評価を一気に下げそう

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