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2015.01.12

2件

「ホンダのことを待っている」　燃料水素車（FCV）発表会で異例のエールを送ったトヨタの“真意”とは

1: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:12:25.01 ID:4Rm1DkpW0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
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「ホンダよ、待っている」ＦＣＶ発表会で異例エールを送ったトヨタの“真意”

■ホンダ減速

　ＦＣＶと水素ステーションは「鶏と卵の関係」ともいわれ、自動車メーカーとエネルギー事業者のどちらかが赤字覚悟でまず数を増やさなければ普及は難しい。
足元の準備が整う前にトヨタがミライを投入したのは、その覚悟ゆえだ。

　ただ、それでも１社が１モデルを投入しただけでユーザーが従来のガソリン車からＦＣＶに切り替えてくれると考えるほどトヨタも甘くない。
既存の給油所を利用できるハイブリッド車（ＨＶ）ですら、世界的に普及するには初代プリウスの発売（平成９年）から１０年程度の歳月を要した。

　そこで普及の両輪を担うと期待するのが、トヨタと２０年来にわたりＦＣＶの開発を競ってきたホンダだ。

　ホンダは、開発当初、室内空間が広いミニバン「オデッセイ」を一人乗りにしなければいけないほど巨大だった燃料電池の小型化を着々と進め、
トヨタと同様にセダンタイプのＦＣＶの開発に成功。これまで２７年中に発売するとしてきた。

　だが、ホンダは主力小型車「フィット」や車台を同じくする兄弟モデルのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェゼル」などのリコールが相次いだ影響で、
社内の品質管理体制の抜本見直しを余儀なくされた。この結果、新車開発に半年程度の遅れが発生。
昨年１１月にＦＣＶの発売時期も「２７年度」と修正した。実際には２８年初頭になる見通しだ。

記事は一部抜粋、全文はソースで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150112-00000502-san-bus_all

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421035945/

2: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:14:07.99 ID:SSZywewo0.net
ホンダのハイブリッドの出来が酷すぎる

5: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:15:41.95 ID:dZLF8DIS0.net
>>2 HV車種の全てが初代プリウス以下だからな

6: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:18:35.51 ID:lzgc5oBT0.net
>>2
ハイブリッドだけの問題じゃないと思うが
F1参加してる場合じゃないだろと

3: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:14:55.37 ID:kAWtTRXQ0.net
勝者の余裕ｗ

4: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:15:40.53 ID:t32EKK6K0.net
そりゃホンダの出来は悪いから比べて売れるからな
水素ステーションもどんどんできるし

売れないライバルが増えればうれしいだけ

7: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:19:44.78 ID:9UJ1tMLJ0.net
本田がグズグズしてると埼玉の自動車税免除が進まないのさ。
なんでもいいから一歩進めろ

8: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:20:28.31 ID:uMKHujsl0.net
現行のホンダ車は”無かった”事にされる可能性最大だからなあ
外車では偶にあった事だが国産では数十年ぶりかもな
少なくともまともな中古車屋では既に起こってる自体

36: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:32:59.85 ID:Fr34rC2W0.net
>>8
実際買取相場ってどれくらいなんだろう？

13: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:24:31.07 ID:tq/9iZ510.net
EVは負けてしまうのだろうか

16: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:29:06.85 ID:t32EKK6K0.net
>>13
EVは充電がネックだからなあ
短時間で充電できれば長距離もできていいんだが

充電でなく充電池の交換ならすぐにいけそうだが
品質のばらつき出ちゃうから無理だよな

18: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:36:23.52 ID:SSZywewo0.net
>>16
近所のコンビニにEVの急速充電器が設置してあるけど奪い合いでかわいそうになってくる
高速道路とかも航続距離や充電時間を含めた時間が不安でとても走る気になれんし

28: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:09:24.41 ID:QZ4KUSKQ0.net
>>18
こないだ交差点でリーフが電池切れで停まってた

29: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:20:51.59 ID:QQWJkFgg0.net
>>28
ダメじゃんｗｗｗ

15: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:28:19.43 ID:PTtRgPmb0.net
アホみたいな質問ですまん

水素で走る分には有害物質は出ないんだろうけど、水素をつくる過程でも有害物質出ないの？

17: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:30:20.71 ID:tq/9iZ510.net
>>15
今の水素製造法だとCO2が出る

19: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:37:50.53 ID:SVBuCuQF0.net
都会じゃ既に充電器の奪い合いになってんのか(´・ω・`)。
経年劣化もあるだろうし、やっぱ電気は微妙だな(´・ω・`)。

20: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 13:43:18.75 ID:vQ8ZsCP+0.net
インサイトみたいにパクり時が来たら勝手にホンダからFCV車が出てくるんじゃない？

25: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:03:16.64 ID:QwEi72X70.net
水素に期待するのはCO2とかよりコストの安定化だよな
今の投機商品と化した原油では安定した経済活動が妨げられる
精製コストが多少高くても変動性が低い方が企業としても個人でも安心だし

30: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:21:28.38 ID:P6yESqgu0.net
EVが勝つよ今年から一気に増える
FCVに突っ込み過ぎると
トヨタもヤバいよ

32: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:23:00.16 ID:i6aWx03F0.net
>>30
ＥＶって日産だけじゃん

34: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:27:18.08 ID:C80ex0660.net
>>32
i-MiEV
no title

38: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:47:35.96 ID:P6yESqgu0.net
>>32
テスラ
no title

37: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:46:43.49 ID:QQWJkFgg0.net
日産、ホンダ、三菱は風前の灯火

39: 車大好き名無しさん 2015/01/12(月) 14:51:31.64 ID:wDhGX8e90.net
そりゃ補助金独り占めで投資に疑問ふられたら困るもんな。

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 12日

    国内ならまだしも、海外の独禁法は苛烈だしな
    解散に追い込む勢いで仕掛けてくるし。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 12日

    １社でやってるだけじゃ普及しないからだろ。
    ３代目プリウスがあそこまで爆発的に売れたのはインサイトがあったから。

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