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2014.12.18

3件

「満充電で1,600km走る」電気自動車が発表　カートリッジ交換式の新しい提案・・・アルミニウム空気電池を採用

1: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 10:57:08.42 ID:a5SIOu2z0.net
米Alcoa（アルコア）＊1）とイスラエルPhinergyは、2014年6月、アルミニウム空気電池を備えた走行可能な電気自動車を
カナダのモントリオールにあるサーキットで初公開した（図1）。ケベック政府は両社と共同でアルミニウム空気電池の
採用に向けて働きかけるという。

両社が共同開発したアルミニウム空気電池は走行可能距離が長いことに特徴がある。約1600kmだ。
通勤などで1日25km乗車するユーザーなら、2カ月以上、そのまま使い続けることが可能だ。両社は、アルミニウム空気電池を採用することで、
電気自動車の航続距離や価格、ライフサイクルコストがガソリン車と同等以上になりうると主張する。

no title

金属アルミニウムが水と反応して水酸化アルミニウムに変化する際に、電流を取り出すことで動作する電池。
アルミニウム1kg当たり最大8kWhの電力量が得られるという。リチウムイオン蓄電池との最大の相違点は、充電可能かどうかという点だ。
両社のアルミニウム空気電池には充電という概念がなく、使い終わったらカートリッジを交換する。

Alcoaによれば、水力発電などの安価な電力を使ってアルミニウムを製造し、電池パネルに加工する。
利用後に水酸化アルミニウムを回収し、そのままアルミニウムの原料として再利用するという。

（後略）
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/12/news080.html

 

引用元: http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1418867828/

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2: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 10:58:08.65 ID:wn/hVaAQ0.net
マグネシウム電池はあれから進展ないのかよ

 

3: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:01:13.24 ID:9r8gDFGS0.net
保存が利かなそうではある

 

4: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:01:37.78 ID:u0kiuCIsO.net
蓄電池の劣化問題も解決できるし、わるくないな

 

6: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:04:23.98 ID:42GUGsBm0.net
カートリッジ式も楽そう

 

7: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:04:47.53 ID:DJvTQz5c0.net
プリンタのインク商法

 

8: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:05:14.01 ID:U8giy5nF0.net
その辺のコンビニで電池カートリッジ売ってるならええな

 

10: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:07:28.90 ID:bVPpt7RW0.net
日本だとどうせ意味のわからん名目で税金取られる

 

12: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:08:19.98 ID:SYpDtidn0.net
で、その電池の重さはどれくらいよ
いちいち入れ替える作業なんかやってられるかアホ
電池を流通させる専用の物流市場ができる勢いじゃねーか

 

15: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:12:40.18 ID:edl7JWJC0.net
普及は難しいぞこれ使用済みのをアルミに戻すのに莫大な電力が必要

 

19: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:15:10.17 ID:7HWdLL1b0.net
極端な話、工場で充電するバッテリーだと思えばいいんだろ
ガソリンのタンクローリーをそのままバッテリー運搬車に置き換えしたら成立しそうだ

 

20: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:16:29.53 ID:T8ios9l60.net
核融合発電さえ完成すれば戻す電力なんぞどうにでも…

 

22: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:20:06.94 ID:0nQd+RDf0.net
アルミサッシメーカーの新しい仕事になればいいな
アルミサッシは木製サッシに駆逐されるだろうから

 

23: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:20:27.12 ID:oxIeHJFR0.net
アルミって高くねえか

 

27: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:28:50.85 ID:SYpDtidn0.net
>>23
アルミの精錬にクソほどエネルギーが必要
それをもちろん石油で賄うわけなので、石油精製とのダブルでエネルギーが必要になる

 

36: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:39:20.53 ID:7HWdLL1b0.net
>>27
アルミの精錬用エネルギーと石油は直接関係ないだろ
日本の現状だと火力発電で補うことになりそうだから結局そうかも知れないが、発電できれば手段は何でもいい

 

24: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:22:36.62 ID:7J6lLpd30.net
普及してもチャージ頻度的にディーラーがGS代わりになりそう

 

26: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:27:45.93 ID:8TVXuN7H0.net
カートリッジだとまた規格や利権争いでユーザーは迷惑しそうだな(´・ω・｀)

 

33: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:36:00.35 ID:2vecE/bd0.net
太陽光の余剰エネルギーで作ればいいだけだから
安定している必要が無い、風力でもなんでもいい
なんで石油や原子力を使わなきゃならないんだか

 

37: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:40:31.69 ID:2vecE/bd0.net
これすごいな、蓄電池としての性能を考えれば
家庭用の電池をコンビニで売れるようになるな
製造にはソーラーや風力なんかの不安定発電所を利用できるし
供給は安定する
石油もプルトニウムもいらないな
電力会社ピンチだね

 

39: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:49:26.14 ID:kEOgB/jF0.net
こういうの出てきてもどうせ利権でガソリンと同等になるよ

 

40: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:50:12.51 ID:8TVXuN7H0.net
いろいろマージン発生して安くならなそうだ(´・ω・｀)

 

42: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:53:31.36 ID:R6F8b8+90.net
使い捨てかぁ
なんかガッカリだ

 

45: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 11:56:31.28 ID:Qy7+GRJe0.net
燃料のアルミを製造するのに全て再生エネで作れたら理想的だけどな

 

49: 車ライフ速報 2014/12/18(木) 12:17:55.91 ID:jVPnYMNg0.net
俺の貯め込んだ1円玉が日の目を見るときがきたか
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