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小糸製作所、世界初の「ハイビームとロービームを１つのLEDユニット行うシステム」を開発、プリウスに採用！ 1灯式バイ・ファンクションプロジェクタの場合、従来より小さく軽量、消費電力も低減が可能に
1: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:36:44.23 ID:N/1No5Pj0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
小糸製作所は、ヘッドランプのハイビームとロービームを1つのLEDで切り替える「LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタ」を開発、世界で初めて量産化に成功した。
従来、LEDヘッドランプのハイビームとロービームの機能は、個別のLEDユニットで構成していた。開発品は、両機能を1つのLEDで実現するため、
これまでの光学系を刷新するとともにシステムをコンパクト化。ハイビームとロービームの機能を1つのLEDユニットに集約することに成功した。
開発品は、従来の1.6倍の明るさを持つ新規開発の高光束LEDと、超小型点灯回路をLEDユニットへ内蔵。さらに電動ファンとヒートシンクにより
冷却性能を高めることで、従来のLEDユニットに比べ、サイズ縮小70％、軽量化60％を実現した。また、消費電力についてもLEDユニットを2つ使用する場合に比べ、
約25％低減。LEDユニットの省電力、世界最小・最軽量を実現し、車の低燃費化、ヘッドランプ意匠の自由度向上に貢献する。
同社は、今回開発したLED1灯式バイ・ファンクションプロジェクタを「小糸標準LEDユニット」として位置付け、11月発売のトヨタ『プリウスα』への納入を皮切りに、今後世界各地域へ展開していく予定だ。
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141120-10214313-carview/4/
引用元: ・小糸製作所、世界初のLED 1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタを開発 プリウスに採用 [転載禁止]©2ch.net
3: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:37:38.38 ID:7/n216XW0
ちゃんと操作に追従して一瞬でかわるのかな？
4: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:38:57.23 ID:7/n216XW0
てか普通はHiとLoが同時に点灯して手前も遠くも明るいのがいいんだろ
1個で済ませると明るさが犠牲になるだろ
そしてその分電力25%低減ってｗ
1個で済ませると明るさが犠牲になるだろ
そしてその分電力25%低減ってｗ
11: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:44:00.55 ID:VPCh4jm60
http://www.koito.co.jp/pdf/news/14/20141119.pdf
> 従来の１.６倍の明るさ（2,250lm）を持つ新規開発の高光束 LED
もう、1灯でそんな光束出せるようになったのか
> 従来の１.６倍の明るさ（2,250lm）を持つ新規開発の高光束 LED
もう、1灯でそんな光束出せるようになったのか
16: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:48:21.19 ID:7/n216XW0
>>9
4灯式でLoにHIDが入ってる車は大体HiLo同時点灯になる
4灯式でLoにHIDが入ってる車は大体HiLo同時点灯になる
>>11
1灯の中に沢山入ってるんだよ
5: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:39:23.69 ID:tSWnT7LC0
二系統を一系統にすると消費電力って下がるんかな(´・ω・`)？
6: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:40:07.60 ID:bIwdg1YqO
明るさもだけど、光ってる面積が広いほうが分かりやすいんだけどな。
7: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:40:49.05 ID:Do0o1nMK0
車体が軽くなって燃費向上ね
12: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:44:13.08 ID:lELbHTa/0
いい技術だ
14: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:47:41.87 ID:eqWflB6f0
ドコ製やろか、 オスラム三菱製なら頑張れ
そして高輝度低消費電力LEDでご家庭用プロジェクターが明るくなる
そして高輝度低消費電力LEDでご家庭用プロジェクターが明るくなる
18: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:50:08.13 ID:7/n216XW0
>>14
たぶん豊田合成
たぶん豊田合成
44: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 12:42:08.72 ID:q8qq2Jn90
>>18
小糸だし日亜製だろ
小糸だし日亜製だろ
46: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 13:18:18.85 ID:7/n216XW0
>>44
日亜はスタンレーってイメージなんだが
日亜はスタンレーってイメージなんだが
47: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 13:22:59.46 ID:q8qq2Jn90
>>46
スタンレーとシチズンもだけど小糸にDENSOのこの類のは日亜だと思うよ
DENSOに入ってから次に小糸系違ったかな
オスラムが入ってたりするけどやっぱりEUメインだし
スタンレーとシチズンもだけど小糸にDENSOのこの類のは日亜だと思うよ
DENSOに入ってから次に小糸系違ったかな
オスラムが入ってたりするけどやっぱりEUメインだし
15: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:48:10.25 ID:IY8oK9xi0
そんなことより黄色にくすむ外っつらを何とかしろよ
17: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:49:01.63 ID:6fnz/vyE0
ファン冷却か。
確かにその時点での省スペースと低コスト、高性能化に寄与しそうだけど
やっぱりファンの寿命とメンテナンス、交換作業性がどうなのか気になるな。
ファンはLED程に寿命ないべ？
21: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 10:53:01.17 ID:2K7ep0lr0
プリウスの目潰しブレーキランプは本当ウザい
25: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 11:16:27.64 ID:VAxga0mc0
１灯式ディスチャージランプみたく
ハイ／ロービーム切換えは 機械式でカチャカチャいってるのだろうか？
冷却ファン止まったら あっと言うまに壊れそうだな
ハイ／ロービーム切換えは 機械式でカチャカチャいってるのだろうか？
冷却ファン止まったら あっと言うまに壊れそうだな
29: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 11:33:14.80 ID:YGpCtFrm0
良いね。こういう新技術が出てくると新しいデザインが生まれる。
35: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 11:45:31.44 ID:4hLCJj2C0
ヘッドライトにファンつけてるのか
ファンが逝くだけで全交換させられそう
ファンが逝くだけで全交換させられそう
37: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 11:49:18.55 ID:ENWVn3zV0
空冷はファンがヤバいような、油冷却のほうがいいんじゃね？
38: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 11:50:47.60 ID:/5aKtmON0
プリウスならインバーターユニットを水冷してるんだからＬＥＤも水冷にすればいいのに、
あぁ、配管が増えると高くなるのか
あぁ、配管が増えると高くなるのか
39: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 12:37:15.13 ID:xY1Hsv+s0
後付けLEDヘッドライトにも冷却ファンがついてるけど
ホコリとか大丈夫なのかと思う
ホコリとか大丈夫なのかと思う
40: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 12:38:48.13 ID:k84qm7Az0
LEDってあんまり熱くならないんじゃなかったの？
ハゲロンでもフャンなんてついてないやろ
ハゲロンでもフャンなんてついてないやろ
41: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 12:40:46.81 ID:PZueH7ZL0
>>40
結構熱くなるし電子回路が熱に弱い
結構熱くなるし電子回路が熱に弱い
53: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 14:15:05.56 ID:eqWflB6f0
>>41
基盤じゃねぇよ、LED自体が熱で急激に劣化するねん
自らの熱で劣化してちゃせわねぇなｗ
だから最大輝度よりも、１ﾜﾛｽ当たりの効率が重視される
基盤じゃねぇよ、LED自体が熱で急激に劣化するねん
自らの熱で劣化してちゃせわねぇなｗ
だから最大輝度よりも、１ﾜﾛｽ当たりの効率が重視される
creeカスのXM-L絶対買わねぇ、アンダードライブで高輝度維持する割と使い易いLEDでもだ
中村と共に死ね
55: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 14:27:18.88 ID:7/n216XW0
>>53
基盤も半導体なので熱に弱いけどなー
XP-L早く出てこないかなー
基盤も半導体なので熱に弱いけどなー
XP-L早く出てこないかなー
48: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 13:36:00.14 ID:QlXZoo5h0
でも車は安くならない不思議
52: 車大好き名無しさん 2014/11/21(金) 14:09:22.42 ID:xY1Hsv+s0
熱効率が良くなったLED出したら次のノーベル賞いけるかもな…
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