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トヨタって売り上げは一位だけど自動車会社の中でも技術は全然持ってないんだよな・・・

TOYOTAロゴ
1: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:23:00.67 ID:UDPBaNGV0
やっぱ金の力って偉大だわ

引用元: ・トヨタって売り上げは一位だけど自動車会社の中でも技術は全然持ってないんだよな・・・

2: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:23:55.35 ID:NKeum2oZ0
金で買ったほうが安いからな

5: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:24:55.45 ID:P1wJSe/D0
世界一のハイブリッド技術持ってるじゃねーか

16: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:35:28.32 ID:UDPBaNGV0
プリウスはたしかにすごいかもしれないけど
デンソー居なかったら完成できなかっただろうしなぁ・・・

19: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:37:26.84 ID:UcGuSENu0
「トヨタは技術ない」←わかる
「だからマツダやスバルすごい」←は?

20: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:38:17.57 ID:ScSb5bJF0
技術が無いならどうやって世界トップに上り詰めたん?

23: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:44:57.00 ID:UDPBaNGV0
>>20
かなり簡単に言えばマーケティングが上手かったからだろ
後はいろんなライフスタイルに合わせた車種の多さとか

26: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:53:34.32 ID:UcGuSENu0
強いて言えばガチで壊れない点は技術かもしれん

27: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 20:56:11.89 ID:uVex3t7T0
技術なんて優先度が低いって事じゃねーかwwwwwwwwwww

30: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:00:25.50 ID:NKeum2oZ0
>>27
技術の結晶の日産GT-Rをどうぞ

34: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:03:09.38 ID:kHQ9sVwf0
>>30
LFAはヤマハ製だしそういった意味ではR35はスゴイよな

29: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:00:06.29 ID:EimwKrt70
他のメーカーはなんか独自技術あったっけ?

37: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:05:35.06 ID:WC3hNsEn0
>>29
ホンダ…VTEC、3モーターハイブリッド、ミッドシップスポーツ
日産…GT-Rそのもの、EV
昴…水平対向、AWD
三菱…PHEV、AYC
マツダ…クリーンディーゼル
スズキ…変態バイク

ダイハツ…

44: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:07:29.00 ID:CNYwDAwF0
>>37
こう見るとホンダってなんの技術もないんだな

45: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:08:24.36 ID:LM20LGO30
>>37
ホンダは横置きエンジンしか作らない

49: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:10:05.67 ID:l3wSG14P0
>>45
S2000…
エンジンが横置きなんじゃなくてFFベースにするから横置きになるだけじゃね?

53: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:11:30.68 ID:3Ha8T6mH0
>>49
ホンダの唯一の例外じゃね?正回転エンジンだし

31: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:01:43.27 ID:8ZzOvf8P0
トヨタの年間開発予算調べてから言え

50: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:10:12.90 ID:odIzJZu30
トヨタが技術持ってなくてもアイシンやデンソーが技術持ってるから
トヨタは金だけだせばおk

60: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:14:20.37 ID:RbhVdnyi0
ホンダはジェットエンジンにロボットにVTEC・3モータHVとかなり変態的な技術メーカーだったりする
ただし売り方は下手くそ

65: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:16:10.32 ID:kHQ9sVwf0
>>60
プライベートジェットは好調みたいだな

51: 車ライフ速報 投稿日:2014/08/24(日) 21:10:15.33 ID:86u4Tyt00
革新的技術じゃなくて一定水準を保ちながら如何にすばやく量産できるかにかけてるから
方向性が違う

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コメント

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  • コメント (4)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 08日

    トヨタカムリのシャーシを見れば向こう20年の自動車業界全体の動向がわかる、といわれる程度の技術力だしな

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 08日

    とにかくトヨタを叩きたいんだな

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 09日

    >37
    スズキはエネチャージがあるだろ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 25日

    デンソー(旧ND、日本電装)は元々トヨタの電装部という開発部門が分社独立した100%トヨタの子会社で
    アイシンはトヨタと川重の合弁企業だからな。1次サプライヤーとは言っても、元々はトヨタの開発部門の
    事業部の1つだったようなもんだし、外注とはいっても実質内製に近いという話もある。
    それどころか100%トヨタの子会社のデンソーがトヨタ以外のメーカーの開発にも関わってるという
    特殊なポジションにいたりする。

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