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2014.10.20

2件

スバル車ってなんで手を抜いて作るの?

1: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:29:49.75 ID:DnxE5trG0
作りは良いのに見えるところが安っぽいよな
しかも隠そうとして安っぽく見えるんじゃなくて、隠そうともしてないからな

引用元: ・スバル車ってなんで手を抜いて作るの?

3: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:35:07.70 ID:McvtmzsU0
直接見えない一般の人は気にもしないであろうエンジンや足回りやボディ剛性なんかに金かけすぎて

直接見える内装とかに金回らなくなった感じ。

9: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:58:49.22 ID:33k69hWM0
サンバーがやけに評価良いけどぶっちゃけハイゼットの方が低速トルクがあって使い勝手がいいっていうね

12: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:01:35.29 ID:DnxE5trG0
>>3
もうちょい頑張って欲しいよな
>>9
軽トラとかどうでもいいわwww

4: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:36:25.74 ID:w8t+j26n0
親父のレボーグ運転したけど大したことなかった
スバルが2chでなんでこんな人気あるのかわからん
外装は好みによるが内装酷いし走りはいたって普通

6: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:52:11.91 ID:DnxE5trG0
適当なプラスチックパーツの組み合わせ出せだけど何故か隙間とかはない
作りが良いのに、素材の質が悪いというか
プラスチック多様なだけにミシミシと音が鳴るから尚安っぽく思えてしまう
代車でレガシィのターボ借りて思った事

7: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:54:07.18 ID:WmxWjZZr0
日本車ってそんなもん

8: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:57:43.68 ID:DnxE5trG0
俺アテンザ乗ってるけど、細かい作りはレガシィの方が良く出来てる
だけど、素材がヤバイ
一瞬ソフトパットかと思っても5mm下はプラパーツなのか何なのか硬くて、ソフトパットの意味が全く無い
ダッシュボードなんかモロに硬い

アテンザは一見良さそうに見えるけど、細かいところは手抜き
スイッチ類の隙間とか気になる

10: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 17:58:51.26 ID:WmxWjZZr0
スズキ車…

13: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:01:44.20 ID:YCMbrilR0
今も 中身がすべて一緒ってことないだろ?

14: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:02:54.35 ID:DnxE5trG0
>>10
スズキはやばいだろ
>>13
今も?って?

11: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:00:34.55 ID:DnxE5trG0
親父のクラウンは見た目は良いけどブレーキとか見えない部分を手抜いて作ってるから一番最悪なパターン
ブレーキとかまじでうんこ

15: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:05:13.98 ID:33k69hWM0
スバルはディーラーが放任主義な上に内装が金額相応じゃないのが殆どな上にCVT命になってる

スズキ?最近頑張ってるね…

16: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:06:54.26 ID:DnxE5trG0
ナビとかついて乗り出し400万らしいけど、400万でレガシィの内装はよろしくないよな
まぁ買いたい人が買ってて、別に買わない俺がアレコレいう必要はないけど

CVTは違和感なかったなぁ

17: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:09:28.26 ID:Yme6Z+5Z0
水平対向に合わせるDCTが開発もできなきゃよそも作ってくれないから
結局CVTを熟成せざるを得ない状況にあるんだよね

20: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:12:10.76 ID:DnxE5trG0
>>17
DCTとATってそんな違うの?
よく分からんわ

21: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:15:31.73 ID:vugX9/bK0
よしよし日産は叩かれてないな

23: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:18:42.18 ID:HPTFaHKc0
>>20
性能的には完全にDCTのが上
ただ歴史浅い技術なんで信頼性が無い

26: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:22:56.71 ID:DnxE5trG0
>>21
日産は新型作る余裕がないからインフィニティを国産用に売るという謎の行動に出たよな
軽とミニバンしか売れないらしい
>>23
なるほど
新しいCクラスはATらしい

33: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:28:32.47 ID:HPTFaHKc0
>>26
DCT搭載の先駆けともいえるVWも
次期小型車には多段AT検討してるって話もあるしな

まあDCTは市販車に採用されたのってちょうど10年くらい前だけど
この10年間でトルコンATも一段と進歩したってのもあるかもしれない

18: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:10:25.76 ID:DnxE5trG0
アテンザのマイナーチェンジでマツコネ強制らしいから早めに買っといて良かった
マツコネの評判ヤバイからな

19: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:11:26.23 ID:wz89yh+d0
スバルディスってマツダですかwwwwwww
ねーわwwwwwww

24: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:19:16.27 ID:6uM/Bz8i0
スバルはトヨタに乗っ取られて死んだ。
今はトヨタで売るのが嫌なゴミを試験導入してみる捨て駒メーカーになった。

27: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:23:05.90 ID:SiIlhL0/0
おまえらみたいな如何にもキモオタ顔のやつがWRXSTIから降りてきてワロタ

30: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:27:30.02 ID:nEn9+BYn0
スバル死亡っつうが、ヨタ資本のおかげで倒産回避できたんだぞ
悪いところみんなヨタのせいにすんのはよくない

34: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:30:25.75 ID:LjMRv3930
よし三菱は叩かれてないな

37: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:32:10.40 ID:WmxWjZZr0
>>34
三菱ももう…

あ、でもアウトランダーPHEVは良かったよ(内装以外)

41: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:34:39.13 ID:CuGDMx3T0
昨日アウディQ5の試乗してきたけど
売れる理由がよくわかったわ
俺の奥さんでさえ良いと言っていたもん

これなら高くても買うの許すってな

44: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:36:42.76 ID:HMD883m30
>>41
アウディもいいけどそのクラスならMクラスが頭一つ抜けてるわ

46: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:46:12.98 ID:DnxE5trG0
>>41
値段考えろよ
500万以上は一定のライン超えてる
誰もが買える額で、ある程度の車格が求められる300~400が重要
高級車ではないけど、安っぽいのはダメみたいな

49: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 18:58:32.79 ID:TgPIXxVV0
ホンダに比べりゃ内装はだいぶマシだと思う
ストリームに乗ってた俺が言うんだから間違いない

50: 車ライフ速報 2014/10/20(月) 19:00:59.40 ID:5Yz1Z0GC0
スバルは実用一点張り
内装チープでも走りはすごいよ

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 10月 21日

    自動車とかトイレットペーパーとか消耗品に高級感なんていらない。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 10月 22日

    人の好みはそれぞれ。私は内装より機械部分にコストをかけたい。

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