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フォルクスワーゲンが新開発の6.0リットルW12気筒エンジンを発表 0-100km/h加速は4秒以下
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは5月7日、オーストリアで開幕した「ウィーン・エンジン・シンポジウム2015」において、新開発の6.0リットルW12気筒エンジンを発表した。
フォルクスワーゲンは、2002年に発表した最上級サルーンの『フェートン』に、6.0リットルW12気筒エンジンを設定。このW12はその後、フォルクスワーゲングループのアウディやベントレーにも、拡大展開された。
今回、ウィーン・エンジン・シンポジウム2015で発表されたのは、新世代のW12気筒ガソリンエンジン「TSI」。排気量は従来と同じく、6.0リットル。この新開発エンジンを今後、フォルクスワーゲングループのプレミアムモデルに、広く搭載していく。
TSIの名前が冠された通り、直噴ターボ化されているのが特徴。しかも、2個のターボで過給され、最大出力608ps/6000rpm、最大トルク91.8kgm/1500-4500rpmを発生する。
最大出力は、従来の450psから158psも強化。0-100km/h加速は4秒以下、最高速300km/hオーバーの性能を発揮する。
それでいて、気筒休止システムやアイドリングストップなどにより、CO2排出量250g/km以下を実現。フォルクスワーゲンは、「高級車セグメントにおいて、最も経済的な12気筒エンジン」と述べ、自信を示している。
http://response.jp/article/2015/05/12/250941.html
引用元: ・VW 、新開発のW12気筒エンジン発表…ツインターボで608ps
残念私の車は660馬力、だ…
出直してきな!
キュキュン! タタタタタタ…
だからターボ付けてるじゃん
で何に使うの?
ようわからんのう
V12を全長短く軽くする為のW型なので。。。
といっても、マジでW型じゃないんだろ?
W型ならクランクシャフト2本いるんじゃね?
扇型というか><みたいな形だろ?
狭角V6×2だな
あきらめるも何も、同じ技術のW8もVR5,6もバリバリ現役
つまり星型か。
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コメント
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コメント (2)
急な変更にも、素早く対応して頂き感謝いたします。ご迷惑お掛けしました。
梱包のプチプチも二重三重で、商品もランク以上かと思うくらい綺麗でした。
また利用したいお店です。ありがとうございました。
配送前にご丁寧にメールも頂け、荷物には手書きのお手紙もあり、大変気持ちよくお買い物できました。
商品自体もとっても満足です。
早く着用して外出したいです。