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【企業】トヨタは『燃料電池車』 マツダは『スカイアクティブ』 技術提供し合い生き残りを図る

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:16:03.13
トヨタ・マツダ提携拡大で調整 燃料電池車やエンジン技術 相互に活用
2015.5.9 10:13

トヨタ自動車とマツダが提携を拡大する方向で調整していることが9日、わかった。
これまでトヨタがハイブリッド車(HV)の技術をマツダに提供してきたが、
燃料電池車(FCV)やエンジンの技術などに広げる。
世界的に環境規制が強化され、競争も激しくなる中、お互いの得意分野を活用し、生き残りを図る。

トヨタが強みを持つFCVや充電可能なプラグインハイブリッド車(PHV)の技術などをマツダに提供。
マツダは「スカイアクティブ」と呼ぶ高出力で低燃費のディーゼルエンジンやガソリンエンジンの
技術供与を検討する。部品の共同調達や商用車の供給まで踏み込む可能性もある。

マツダの企業規模ではFCVなどの独自開発は難しいが、米カリフォルニア州でエコカーの販売を
義務付ける規制が導入されるなど各国で環境規制が強化される見込みで、トヨタとの連携はメリットが大きい。
トヨタとしても“FCV陣営”の拡大につながる。

トヨタはHVなどの環境技術を得意とし、昨年に世界で初めてFCVの量販を開始した。
だが、従来型エンジンの性能向上ではマツダが先行しており、技術供与によって品ぞろえを強化できる。

両社は平成22年にトヨタがマツダにHV技術を供与することで合意。24年にはマツダのメキシコ工場で
小型車をトヨタ向けに生産することを決め、今年から供給する。一定の成果が出ており、関係強化に動く。

自動車業界では分野ごとの提携が加速している。トヨタは独BMWとFCVを共同開発、
日産自動車・仏ルノー連合と独ダイムラーは小型車や大型車の生産で協力する。
世界で事業展開し、次世代技術などの開発に巨額の資金が必要になる中、
限られた経営資源を有効活用する狙いがある。

産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/150509/ecn1505090021-n1.html

引用元: ・【企業】トヨタとマツダ、提携を拡大する方向で調整 燃料電池車やエンジン技術、相互に活用

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:37:07.49 ID:0wbVqnUU0.n
>>1
アメリカでシェア激減のハイブリッドなんかまだ続ける気か。
完全に評価を失った技術。投入コストが大きすぎて元が
とれないとの結論が出てる。

23: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:41:58.28 ID:/aet/kCq0.n
>>18
は?
単にトヨタへの嫌がらせで次世代省燃費車から外れただけじゃん
安くなったしな

カローラフィールダーハイブリットを見てみろよ
安くてプリウス同等の省燃費だぞ

96: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 14:20:50.26 ID:0LBpjrst0.n
>>23
フィールダーHVのどこが安いんだアホ。ガソリン仕様の
50万高だぞ。50万の価格差なんて埋まる分けねえだろ。

20: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:38:57.13 ID:/aet/kCq0.n
>>1
マツダは世界で唯一マトモに使える水素エンジン持ってるもんな

winwinだな、これは

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:17:48.31 ID:UwjIBxI50.n
マツダのディーゼルは素晴らしい

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:20:40.95 ID:QzRYhBex0.n
素晴らしいと言っても取り立てて凄い技術でもないし

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:22:05.70 ID:Tc3x1RdS0.n
早くRX-9出せよ

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:23:02.83 ID:Q2XpnZaP0.n
トヨタとヒュンダイ、技術提携みたいなのばっかりだったからな

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:24:34.15 ID:F+zUbQXl0.n
ますます際立つスバルの存在感。

9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:25:04.89 ID:seXf1oIk0.n
どこのチーム応援したらいいの?

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:26:10.20 ID:xKrbq/ED0.n
トヨタ車にMTが増えるわけですね。

クラウンMTとかプリウスMTに乗りたいです。

11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:26:19.52 ID:okLol1fk0.n
マツダはトヨタの販売力の凄さが解ってないのか?
トヨタは売りまくるからマツダの工場の人は過労死するんじゃないの?

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:35:53.20 ID:0vUM3ew60.n
>>11
技術提携であって業務提携じゃないだろうからそこは問題ないんじゃね?ある程度お互いのデータベース開示や技術者の出向とかだろうよ。

12: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:27:32.68 ID:2IqpTsTv0.n
トヨタの強み、ハイブリッドやら燃料電池
マツダの強み、クリーンディーゼル・エンジン

13: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:30:13.85 ID:bKNjZtC20.n
トヨタにスカイアクティブきた(´・ω・`)

14: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:34:02.26 ID:JaPN/6bg0.n
燃費競争の時代に、ディーゼル?
松田はディーゼルをHV化するの?
豊田はディーゼルをどうしたいんだ?

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:35:19.60 ID:S6NjFTXA0.n
マツダも飲み込まれるん?残るはホンダだけか

19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:37:57.42 ID:lZ94owYd0.n
マツダにとって
トヨタとの技術提供は厳しぐね?

スバルみたいな変態でないと
独自性が打ち出せないだろ?

車種構成では太刀打ちできんだろ

43: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 13:06:24.80 ID:Tc3x1RdS0.n
>>19
ロータリーのマツダが変態じゃ無いとでも?

135: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 16:33:23.43 ID:IXJMB5D+0.n
>>19
国内外の販売網は魅力的だと思う

171: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 19:17:01.04 ID:BKKP8kkh0.n
>>19
変態といえばあのメーカー忘れてないか?

21: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/05/09(土) 12:39:54.96 ID:ZinOzwE00.n
カープ連勝の結果見ようと思って新聞めくったらどこにも出てないのでおかしいと思ったら
日経新聞だっただろ
まぎらわしい

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 5月 10日

    トヨタがいくら頭をひねってもヨーロッパで売れる車を作る方法がわからない。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 5月 11日

    トヨタはマツダが北米シェア拡大の手助けして
    ヒュンダイ潰しでいいと思う

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