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2015.04.25

2件

【マツダ】営業利益前期比11%増の2028億円　2年連続で過去最高を更新

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:13:25.42
毎日新聞 4月24日(金)21時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150424-00000106-mai-bus_all
　マツダが２４日発表した２０１５年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が前期比１１．４％増の２０２８億円で、
２年連続で過去最高を更新した。最終（当期）利益も同１７％増の１５８８億円で、過去最高となった。売上高は同１２．７％増の
３兆３３８億円。独自低燃費技術「スカイアクティブ」搭載車の販売好調や円安が業績をけん引した。

　販売台数は同５％増の１３９万７０００台で、新型「アクセラ」などスカイアクティブ搭載車の販売が欧米で引き続き好調だった。
北米が同８．９％増の４２万５０００台、欧州が同１０．８％増の２２万９０００台。
一方、国内販売は消費税増税の影響で同７．８％減の２２万５０００台だった。

　１７年３月期からの３カ年計画にはスカイアクティブの高性能化を図り、販売台数を１６５万台とすることを盛り込んだ。
１６年３月期の連結業績予想は、構造改革によるコスト改善や新車販売の好調が続くとみて、
売上高は前期比７．１％増の３兆２５００億円、営業利益は同３．５％増の２１００億円を見込む。【植田憲尚】

引用元: ・【企業】マツダ、営業利益１１％増　最高更新２０２８億円　スカイアクティブ搭載車の売り上げが欧米で好調

2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:14:35.32 ID:a2ou0dZx0.n
でもトヨタの100分の1

8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:18:01.84 ID:WSpNk0Vh0.n
>>2
10分の1だろ

4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:16:06.89 ID:iIaZoAE00.n
マツダ車は日本じゃあんまり人気無いが、製品としての車は良いと思います。
もっと売れて良い日本車かな。

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:20:59.89 ID:L0a6xD/U0.n
>>4
いいけど高いね
マツダはデミオ99万じゃないと

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:17:07.84 ID:mYvpKD+30.n
特徴的な外観だけ注目されがちだけど
マツダは内装が良くなったよね

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:20:24.71 ID:EMeqW86C0.n
エクステリアデザインは凝ってる感じするけど美しくは無いな

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:21:17.11 ID:Iq8HO/ql0.n
早く、デミオ、1.5リットルガソリン車モデルを出せよ

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:22:15.65 ID:zJ3OgmIC0.n
人気出てきたからそんな値下げしなくなったんでそ

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:24:32.85 ID:xxd7DVDd0.n
初代デミオに乗っていた俺が断言する
デミオは2代で終わった。
どうして3代目もデミオを名乗った

21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:27:46.17 ID:DwTMMW2q0.n
日本の営業利益トップはトヨタ？マツダ？

24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:32:15.74 ID:WbZ6z/5W0.n
見えないところで手抜きしないマツダいいよな(´・ω・｀)
no title

61: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 22:37:20.70 ID:al7j2m7o0.n
>>24
これなに？
車興味ないからサッパリわからん

77: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 22:53:00.32 ID:IvranNnn0.n
>>61
ガソリン入れる所
普段は見えない所を塗装すんのやめたホンダ

86: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 23:00:32.25 ID:al7j2m7o0.n
>>77
なるほど
でも高級車じゃなかったらどうでもいいかもしれんが
こういう所からブランドイメージが低下して行くんだろうね

31: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:36:55.56 ID:KabzYgJr0.n
スカイアクティブエンジンは、マツダのメカニックを泣かせている。

そのうちリコールならなければいいが。

35: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:38:24.89 ID:tW+fkQUY0.n
まぁ、技術自体は評価できる

整備性はしらんが
コレ結構大事だったり

ま、あとでその辺修正されたヤツがトヨタに採用されて、
日本車全体の燃費が向上してくんだろうな
大体、そういう流れ

49: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 22:00:53.24 ID:0iOsC0VY0.n
>>35
この前MCしたカローラの新型1.5Lエンジンのやってる事がもうそのまんまトヨタ版スカイアクティブだわトヨタからHVシステム供給してもらう代わりにスカイアクティブの技術を提供したんだろうな

38: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:40:28.95 ID:tFdK7WAk0.n
現行アテンザのデザインは神。
欧州車のパクリと言われてしまえばそれまでだが・・・

39: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 21:40:30.57 ID:KfRIiL+10.n
個人的には今のマツダデザインはいいと思う
試乗しただけだけど、ディーゼルもいい。

ただ・・・次にフルモデルチェンジする時にデザインをどうするかだなぁ

51: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 22:02:16.76 ID:5d6ARq7d0.n
株で儲けさせてもらったよ

52: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 22:09:46.68 ID:d46oJxg+0.n
利益率高すぎだろｗ

マツダのくせにボロ儲けって何考えてんだか。

客が逃げるぞ

55: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/04/24(金) 22:15:41.43 ID:b1g4VQZc0.n
マツダおめでとう！

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 4月 25日

    マツダはHV技術をずっと開発したがって、HV開発者･技術者を募集し続けたが
    人が集まらなかったのか特許の壁が厚かったのか、トヨタと技術提携する事にして
    自社のディーゼルとHVを交換する事にしたんだよ
    元々、技術でトヨタを上回ったらあらゆる方向から圧力が掛かるので、収まるところに収まった形
    マツダは高張力鋼板の開発頑張ってたりするし、これからも頑張って欲しい
    せめて自社社員がセカンドカーは他メーカーにするかなんて思わないぐらいになって欲しいね
    水素自動車の可能性も前から実現してたのに、トヨタがやりますって言ったら国が動いて水素ステーションの整備だもの、勝てるわけが無いよ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 4月 25日

    もうそろそろ、何かやらかしそう。
    マツダはいつも調子に乗って自滅する、ジェットコースター経営だから…。
    またロータリーかな？

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