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東京では自動車だけでなく免許もいらない?全国に比べ免許保有率に約20%の差

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:07:26.86 ID:pLd2gKkN.ne
自動車利用の動向

(免許保有率は依然として高水準)
 
若者の運転免許の保有率は、他の年齢層の免許保有率が上昇しているとは対照的に、微減の傾向にある。
この傾向は特に東京都において顕著であり、20代では1991年に74.2%であった免許保有率が2011年には63.5%まで減少している。
ただし、2011年時点でも、全国においては20代の8割以上、30代においては9割以上の者が免許を保有していることから、
若者の免許保有率は依然として高い水準にあると言える。また、10代及び20代で免許保有率の低下が見られることについても、
他の年齢層の免許保有率が上昇基調で推移していることから、現在の若者についても取得年齢の後ろ倒しが起こっている可能性もあり、
免許取得意向が弱まっていると一概に言うことはできない。
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h24/hakusho/h25/html/n1232000.html

引用元: ・「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:09:46.84 ID:1zaTiCdD.ne
田舎で車がなかったら生活できないだろw(^o^)

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:10:10.70 ID:fnL6Y9/H.ne
誰も免許離れとは言ってません

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:12:20.28 ID:+zPp/mi6.ne
そりゃ地方はクルマ無いと大変だから
東京はクルマ持つの大変だし電車の方が速いから

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:12:35.47 ID:LWue7eXZ.ne
地下鉄や私鉄のない田舎じゃ、
1人1台に近いだろwww

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:15:39.50 ID:J2WxU+Z6.ne
待機児童も地方じゃ関係ねェェェ。

7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:15:41.29 ID:yMqHKEIN.ne
電車なしバス1時間に1本。
高校3年生で、クラスの殆どが教習所に行ってる。

教習所の送迎バスは町民だらけ。

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:16:16.66 ID:NkbUCslR.ne
免許は仕事で一応な
自家用車はいらん

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:22:52.27 ID:LkkVTb+I.ne
街では要らない

11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:24:17.29 ID:ldLlK/Fc.ne
20代の4割が車の運転が出来ないって、東京はすげーな。
まぁほとんど女性なんだろうけど。

12: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:25:56.70 ID:B8wbpzLW.ne
だったら都会になんであんなに車が走ってるのか

14: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:34:00.00 ID:Rp0uypbC.ne
>>12
うちのマンションは、自転車でさえ使わないぞ。

前住所では必需品だった自転車が
駅歩3分・商業施設の揃ったうちの街に引っ越すと
趣味でサイクリングする人以外は、
引っ越しで持って来た自転車を全く乗らなくなり、
空気の抜けている自転車ばかり。

都会では自転車さえいらんのだ。

23: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 12:19:05.43 ID:Rp0uypbC.ne
>>12
首都高問題でもそうだけど、
地方の車が首都高に集中する問題、
都心に市場があるから、運搬車が都心に集中する問題。

地方から来ている車がかなりあると思うよ。
正直都心→都心で移動していると、
駐車させる車の問題が一番面倒。
10分100円とか正気じゃないから。

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:43:41.20 ID:IrKAWBgN.ne
東京で若者が車持ったら

駐車場だけで家賃と同じだよ

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:54:24.56 ID:EEsZM3Yf.ne
都内の24区じゃ車なんて金のかかるお荷物でしょとか言ってる人って
深夜の移動ってしないのかな?

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:54:59.86 ID:Rp0uypbC.ne
>>17
つ レンタカー

20: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 11:58:26.53 ID:YhBOUPUE.ne
仕事で使わないんだったら
東京では車は邪魔なだけの金食い虫
田舎はないと困るなんてレベルじゃない
生きていけない
想像力の欠如した役人は平気で軽の増税をやる

22: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 12:08:40.79 ID:24i52FrK.ne
東京は道が多い割には走ってる車の台数は少ないね。
大坂名古屋札幌と比べようもない

割合の話ね

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 12:33:29.88 ID:w+GtNydl.ne
全ての種類の免許取得したけど車は持っていないし仕事でも使わない
休日にバイクに乗るぐらい、都内に住んでると本当に車が要らない

27: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 12:39:58.39 ID:cv8ZuQzL.ne
登録台数は増えてて新車が売れてないだけと言われてると思うんだけど

29: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/04/20(月) 12:46:09.53 ID:q391Y+Ri.ne
夜間、電車が動くようになれば、東京の車人口はもっと減る。
早くそうして欲しいと思う。

自宅に何台も駐車スペースのある金持ちは別だが、明らかに家の設計上駐車スペースなのに、車が置いてない家もちらほら見るからねぇ。
スペースあるなら車置いときゃいいのに、と思うけど、まぁ何らかの理由があるんだろう。

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