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2015.03.09

6件

22万円の自動車が売れない理由「この車に乗っていると貧乏人と思われる」

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:52:12.00 ID:1i0qjGNJ0
2009年にタタ「ナノ」が11万2,735ルピー(約22万円)という価格で発売された時のことを覚えているだろうか?
鳴り物入りで登場したこのインドの超低価格車は各方面で大きな話題を巻き起こしたが、
その年間販売台数は2012年のピークでも7万5,000台に過ぎず、昨年は2万2,000台にまで落ち込み、
インドの自動車業界に革命を起こすことはできなかった。しかしタタ・モーターズの名誉会長、ラタン・タタ氏は、
そんなナノの問題点を認識しているようだ。

米自動車メディア『Automotive News』は、サウスカロライナ州で開催された自動車サミットでタタ氏が
語った言葉を次のように伝えている。

「一番”お手頃”でもなく、一番”お買い得”でもなく、インドで一番”安い”クルマ
という不名誉なイメージが付いてしまった。人々は、”一番安いクルマに乗っているところを見られたくない。
近所からお金がないと思われる”と感じている。我々もこの問題を痛感しており、
ナノのポジショニングを見直しているところだ」。

ポジショニングが変われば、2代目ナノには”余計な装備”が増えて、値段が上がることも予想される。
『Automotive News』によると、”オートバイのようにうるさい”と評判の悪かった37hpの非力なエンジンに代わって、
新型のエンジンも搭載されるかもしれないという。

しかし、激安のナノが思ったほど成功しなかったからといって、”誰にでも手が届くクルマを提供したい”
というタタ氏の信念が揺らいだわけではない。同氏は「インドでは年間に自動車が300万台、
二輪車が1,100~1,200万台も製造されている。現実的にみて、低価格のクルマは安定して
50万台は売れるはずだ」と述べている。

http://jp.autoblog.com/2015/03/07/tata-now-hopes-nobody-wants-cheapest-nano/
no title

 

引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425826332/

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:54:13.39 ID:b41Smo/f0
壊れなければ乗る

 

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:54:35.36 ID:k6vBpBh/0
冷暖房無いって見たけどマジなん

 

9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:55:48.68 ID:1i0qjGNJ0
>>6
624cc2気筒エンジン
リアエンジン・リアドライブ
4速MTのみ
ハッチバック(バックドアなし)
ドアミラーは運転席側のみ
ラジオなし
エアコンなし
ABSレス
エアバッグレス
(ラジオ、エアコンなどはオプション)

 

49: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:16:35.36 ID:tJ4mM62T0
>>9
これはきつい

 

57: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:20:17.98 ID:U2paW1pg0
>>9
今時ここまでスパルタンな仕様はいくら安くてもな…

 

59: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:21:05.82 ID:mWXTOqRJ0
>>9
趣味の範囲としてはアリだけど自家用車としては無しだわ
事故ったら死ぬだろこれ

 

82: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:37:33.56 ID:CZBkoAhB0
>>9
ええな。込50万なら日本でも売れる。
規制さえクリアできればな。

 

155: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 03:52:40.07 ID:oii5RS9s0
>>9
ドアミラーないのがこわい

 

156: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 03:56:36.55 ID:b4MDT4HS0
>>9
>ハッチバック(バックドアなし)
どーゆー事だよ

 

11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:56:05.74 ID:9aiMiaRS0
金がないと思われた方がいろいろと都合よくないか?

 

42: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:10:21.59 ID:S9rYCK9A0
>>11
身分差別が徹底していた国で、今も実態としてそれが根強く残っているのに
下の人間にみなされるってのは、あらゆる扱いで不都合だらけ

 

46: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:13:24.47 ID:LSnvYCYz0
>>42
これからの日本やな

 

186: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 16:52:57.93 ID:sm6LrK2q0
>>46
今までの日本だと軽自動車で似たような差別があったけど
中間層がどんどん貧乏になっていき
そういう差別は減った

 

14: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:57:06.85 ID:+MmL03os0
上り調子の国だとプライドが邪魔をして売れないということか
節約志向の先進国向けだったわけだ

 

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/08(日) 23:57:22.72 ID:RqhMldSP0
後部座席なくして縮めてスマートと対抗

 

55: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:17:49.33 ID:S9P6pgQ70
一方日本人は安物軽に堂々と乗ってた

 

60: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:22:57.38 ID:vB4FJy4q0
イメージの問題だからな
車でなくて屋根つきバイクにして売ればいい
トゥクトゥクみたいなもんになるが

 

63: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:26:12.62 ID:ubMGOYfM0
日本なら最低限で40万くらいならアルトに勝てるかも
超小型車はどうなった

 

65: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:27:26.34 ID:LSnvYCYz0
あれ?
世界一安い車すらはみ出す日本の軽自動車規格って何?

 

75: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/03/09(月) 00:33:54.49 ID:4oFM2qcZ0
その車がプレミアついて1000万で売られるようになったらドヤ顔で乗り出すからね
ブランドにしても食い物にしても、値段の価値なんてそんなもん
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コメント

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  • コメント (6)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 09日

    これ実車見た事あるけど給油口がボンネットにあるんだよ。
    ウォッシャー液補充するように給油すんの、超めんどくさかった。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 10日

    あかんわ、日本の税制では、20万未満なら一括償却資産として買えるが、20万越えたら試算課税でめんどくさすぎるんで、敬遠される。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 10日

    80万のミラバンより250万のNボックス買っちゃう国だからな
    同じ軽なのに

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 10日

    ダイハツのESSEが良かった
    内装鉄板むき出しだけど逆にあの潔さが素晴らしい

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 10日

    日本でも売れないだろうな
    たぶん同じ理由や、安っぽいから嫌だとかね
    動けばいいから軽にしたという、口だけの理由言う人は買わないし

    エアコンついて30マン代でも買わないんじゃない?

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 3月 10日

    インドはまだ車がステータスの時代だからだろ?

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