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Apple、人材引き抜きでEV電池メーカーから訴えられる・・・電気自動車開発のためか
【日経BP】 2015/02/20
米Appleにトップクラスのエンジニアを引き抜かれたとして、米国の電気自動車(EV)向け電池メーカーがAppleを
提訴したと、複数の海外メディア(英Reuters、米Wall Street Journal、英Financial Timesなど)が現地時間
2015年2月19日に報じた。
提訴したのはEV向けリチウムイオン電池メーカーのA123 Systems。訴状によると、Appleは昨年6月ごろからA
123 Systemsで重要なプロジェクトを率いていた複数のエンジニアを引き抜き始めた。AppleはA123 Systemsと
競合する大規模な電池事業に取り組んでおり、エンジニアらはAppleに雇われた後、A123 Systemsと同様の
プロジェクトの任務に就いたという。またA123 Systemsは5人の元従業員も提訴している。そのうちの1人は、
Appleがほかの従業員を引き抜く手助けをした。これらが雇用契約に違反すると、A123 Systemsは主張している。
Reutersは、この訴訟に関するコメントを両社に求めたが、いずれからも回答は得られなかった。また
Wall Street Journalは、この訴訟はAppleの自動車開発プロジェクトが報じられる中、提起されたと
伝えている。同紙や英Financial Timesは先ごろ、Appleが「Titan」という秘密プロジェクトに
取り組んでいると伝えていた。Appleはその第一段階としてミニバンに似た自動車を設計しているという
(関連記事:Appleが電気自動車の秘密プロジェクト、FordやMercedesの元幹部が参加)。
Reutersによると、Appleは最近、自動車業界からの雇用を増やしている。ビジネス向けSNS「LinkedIn」で
調べると、米EVベンチャーTesla MotorsからAppleに移籍した人は60人以上。そのうち数十人は、
ハードウエア、ソフトウエア、製造、サプライチェーンのエンジニア。またA123 Systemsが提訴した5人以外に、
少なくとも6人の元A123 Systems従業員がAppleに移籍。Appleでテクニカルプログラムマネージャーなどの役職に
就いているという。
A123 Systemsは、かつて米政府機関から2億4900万ドルの助成金を受けるなど、EV用電池の
有望ベンチャー企業だった。だが、開発コストの増大やEV普及の遅れから経営が悪化。2012年に連邦破産法
11条の適用を申請した。その後同社を万向集団(Wanxiang Group)が買収し、中国企業の傘下に入った。
2014年にはNECがA123 Systemsの電力会社/企業向け蓄電システム事業を買収している(関連記事:NECが
2年ぶりの海外M&A、6000億円市場に本格参入へ)。
ソース: http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/022000619/
関連ソース:
アップル、人材引き抜きでEV電池メーカーから訴えられる–信憑性増す電気自動車開発の噂
http://japan.cnet.com/news/business/35060678/
引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1424405377/
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引き抜きは仕方ないと思うが
優秀な者は条件が良い所に当然行くだろうし
引き抜き後に、元居た会社の技術そのまま利用なら訴えても良いと思うけど
同じような仕事だと当然だろう、その目的で引き抜いたんだし
引き抜きだけで訴えるのはどうもな~
それに会社自体も一度破産法適応申請して、子会社化されてるみたいだし
ていうか、そもそも犯罪なのか?
アップルに自動車やられたらたまったもんじゃない。
アフターに対応できる人材も場所もない。
これでどうやって自動車メーカーとしてやっていけと?
委託
今までのふざけたやり方だったら総バッシングだぞ。
そうなると普及する速度が加速しそう。
結んでるんだよな
>>20
企業買収すればよいんだよ
日NECは電気自動車用リチウム電池を開発していた
米MIT大学研究所スピンアウト企業の A123 Systems を買収したのだろ
米テスラーの電池はパナソニックがつくってるぞ
パナソニックはテスラーに資本参加してる
テスラー社も100パーセント買収しておけ
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コメント (1)
Appleは確かに時価総額では世界一位になったけどさすがに自動車会社を買収できるほど流動資産は持ってないだろ
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