韓国ヒュンダイ自動車、トヨタが特許を公開した水素燃料電池自動車の開発に重点へ

1: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:05:36.14

現代車グループは光州（クァンジュ）創造経済革新センターを中心に水素燃料電池自動車の関連産業を集中的に育成することを決めた。
現代車グループは長期的に光州を未来エネルギー産業である「水素経済」のメーカーに育て、４００兆ウォン（約４３兆円）台とも予想される
新規市場の先行獲得に出る戦略だ。

現代車グループは２７日、光州広域市とともにスタートさせた光州革新センターを通じて水素燃料電池自動車の関連産業や技術・ベンチャー
を積極的に育成することにしたと発表した。世界初の水素車（ツーソンｉｘ）の量産に成功した現代車グループの技術力と光州地域のインフラ
を結合して新たな成長産業である水素エネルギー分野を育成しようという試みだ。

融合ステーション（多様なエネルギー源から水素や電気等のエネルギーをつくり、販売・保存分散発電する充電所）のプラットホームも構築して
運用する。この他に水素燃料電池関連の専門担当者を養成して技術の裾野を拡大し、１５０億ウォン規模の水素ファンドも設立する計画だ。

水素が燃料として使われれば、産業・環境・交通・安保などの分野で革新的な変化が現れるものと予想される。韓国自動車産業研究所は
ディーゼル車（ツーソンｉｘ　２．０基準）１００万台を水素燃料電池自動車に変えた場合、年間１兆５０００億ウォンの原油輸入代替効果が発生
すると分析している。

ソース：中央日報　2015年01月27日16時48分
http://japanese.joins.com/article/859/195859.html?servcode=300&sectcode=300
現代・起亜車が独自開発した水素燃料電池自動車「ツーソンｉｘ」。この車両は１００キロワット級の燃料電池システムを搭載しているため１回
の充填で最大６５０キロメートルの走行が可能だ。（写真提供＝現代自動車グループ）

引用元: http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1422345936/

3: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:07:15.31 ID:ErM7Aq9G

トヨタが特許料無料化言ったらコレですかｗ

4: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:10:03.71 ID:TVUcJp83

スパイ活動重点領域の指定でした

5: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:13:13.13 ID:UVueAxqh

カブあがれ～　って聞こえた

7: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:13:53.98 ID:ynZxprrk

そして大規模水素爆発を起こし、
FCVの世界的な普及を3年遅らせる原因となるのであった

10: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:17:41.78 ID:VNZ31tTY

トヨタの技術を独自に発展させたとか言う未来かｗ

12: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:20:13.64 ID:RN38vIdw

トヨタの特許公開期限までにできるのか？

14: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:22:09.82 ID:ClAIjJJM

トヨタ特許は、核心のエンジン技術とかは非公開だらうに

17: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:26:30.55 ID:iUKWikrR

特許が開示されたからと言って量産できるわけではない
一定の工業力が無いとそもそも自社生産でさえ危うい高度先進技術商品なのが燃料電池車

まあトヨタの開示特許使って試作して大抵の自動車メーカーは膝を付くわけよ

22: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:29:20.34 ID:wpAqsKX5

特許公開やめて日本だけが水素社会になればいい
どうせ年1000台くらいしか作れないし、国内需要だけでアップアップ。

24: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:31:17.28 ID:iUKWikrR

MIRAIでやってることは初代プリウスでやってることと同じ戦略なんだよねえ
MIRAIは700万で売っても大赤字の車
本来そんな商売は成り立たないのだが
同業他社が量産できない時期にデファクトスタンダードとして市場流通させてしまえば20年後には固有名詞になれる

43: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 18:04:34.78 ID:OWnWwV4z

>>24
水素は貯蔵と蓄積に難があるからなぁ
燃料電池からして、水素脆化でまだまだ貴金属意外はメドが立たないし
そもそもメタン改質にしても、プラントからの回収にしても効率が悪すぎるよね
効率とCo2排出の観点からすれば、LPGエンジン＋ハイブリッドは結構イケてるんだが、まぁLG化学・現代モービス合弁で懲りて、自国産のおっかなさは誰よりww

26: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:36:41.27 ID:kR95szVg

トヨタが特許無償提供発言後、一番乗り宣言ですねw

29: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:39:43.57 ID:HlyL2A6s

>>26
それ組み合わせて作った何かにヒュンダイの特許を主張しそうだなw

28: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:38:30.68 ID:FHus4SLf

たぶん電気自動車と同じ末路をたどると予想ｗ

37: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:51:12.07 ID:1nXpXQMb

この件は日本も官民力を合わせて頑張って欲しいわ
扱いが難しくても、その分、電気と違って車以外にも応用が利く

40: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 17:56:50.52 ID:WhOcnJ4w

水素爆弾

50: 車大好き名無しさん投稿日：2015/01/27(火) 18:19:27.52 ID:5E6Tjy+u

>>40
そりゃ核融合やがな！