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BMW・MINIが1.2Lターボで75馬力の「One First」を発表 軽自動車以下の性能でワロタ
One Firstは、新型MINI 5ドアハッチバックの入門グレード「One」(ワン)の下に位置する新たなエントリーグレード。欧州では2015年3月に発売される。
すでに、日本市場にも導入されている新型MINI 5ドアハッチバックのOneでは、「クーパー」グレードよりも、排気量がおよそ300cc少ない直噴1.2リットル直列3気筒ターボを搭載。
最大出力は102ps/4000rpm、最大トルクは18.4kgm/1400-3900rpmを引き出す。
これに対して、新グレードのOne Firstでは、エンジンの出力をダウン。最大出力は75hp、最大トルクは15.3kgmに抑えられた。
新開発の6速MTとの組み合わせで、動力性能は0-100km/h加速が13.4秒。
優れた環境性能は、One Firstの特徴。欧州複合モード燃費は19.2km/リットル、CO2排出量は121g/kmと公表されている。
引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1421825791/
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遅すぎワロタw
アクア並みの0-100やな
遅すぎる
やっぱ一字一句同じことを思うやつがいるもんだな
あのあたりのターボグレードは
実測で80馬力出てるぞ。
街乗り用途限定なら電気自動車でええやん
こんな車じゃ遠出無理やろ
>>15
180NmのONEでもナビ付き諸費用込みでそれくらいですよ
>>17
欧州車は小さい車でもシートがしっかりしているので3時間300km程度なら余裕です
馬力規制あるんだよね
それだけはない
ヴィヴィオは良い車だった
また買いたいなあ
あれ取ってCOOPERのエンブレム付けてもええの
右端ほんとすき
っつーかそういう製品あったな
ドイツに買われて以降のMINIはマジでひどすぎる
そのうちうるさいエンジン音も風情があるとか言い出すぞ
車体が重いし、エンジンにトルクがあって回転数が抑えられるので、同クラスの日本車よりは静かですよ
Oneでも1.3L程度の日本車(ヴィッツノートフィットデミオスイフト)の1.5倍のトルクがありますから
MINI One First 1200cc 3気筒DOHCターボ 75ps(55kW) 15.3kgm
MINI One 1200cc 3気筒DOHCターボ 102ps(75kW) 18.6kgm
MINI Cooper 1500cc 3気筒DOHCターボ 136ps(100kW) 22.4kgm
MINI Cooper S 2000cc 4気筒DOHCターボ 192ps(141kW) 28.6kgm
Firstの日本発売はなさそうだな
One firstとOneの違いはECUだけっぽいな
少しいじったらしたらOne化余裕だろうな
ハイオク+MTの組み合わせは最高やぞ
ハイオクの何がダメなんだ?
良いですよ
Oneでも180Nmで、4000回転までなら1.5Lの日本車(フィットやヴィッツの1.5)より速いですから
パワーあっても、車重が重かったらあまり意味がないのに
ONEでもフィットやヴィッツやデミオの1.3よりは速い
クーパーだと日本車最速のスイフト1.6より速い
トラックに追突されたら首ごと持ってかれそうだな
“ビッグスクーター”と同じくらいの奇妙な存在
同クラスでクーパーより速い日本車がない以上は仕方ない
30年以上前のジャップ大衆車(サニー、OHC、NA、0-100km/hは10秒台)のほうが速いじゃん
ちなその大衆車はリッター17キロ
>>67
デミオ1.3 75ps 5MT 14.9秒
デミオ1.3 84ps 5MT 13.6秒
小金持ちが買うよきっと
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コメント
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コメント (10)
信者が一人で頑張っててわろた
190万以下で買えるなら欲しい
ディーゼルなら
キモいのが2匹沸いとるな。社員か?
初代並みに小さくしてくれたらいいのにな。
スペックじゃなくて雰囲気を楽しむ車だろどう見ても
こんなのミニじゃない
こんなのBMWじゃない
どっちの仲間にも入れてもらえない可哀想な車だけど
新型になってからホント良い評判聞かないな…
ビートルの方はあれ良い車なのにね。
ビートルじゃ無いけど。
安く外車買うんだったらもっといい選択肢あるだろ
安くmini買いたい人はいそう
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