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2015.01.24

5件

前後両方のタイヤで加速する！？　ついに電動自転車でもベルトドライブを採用した両輪駆動車が登場

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:03:58.68 ID:3N1ra/li0
電動アシスト付自転車に日本で初めてベルトドライブを採用した両輪駆動の「アルベルトe」が登場

ブリヂストンサイクルから登場したベルトドライブ搭載の電動アシスト付自転車「アルベルトe」は、
同社が新開発したフロントモーター（前輪）とベルトドライブ（後輪）を組み合わせた両輪駆動の
電動アシスト付自転車です。
電動アシスト付自転車には、両輪駆動タイプもすでに市販されていますが、「アルベルトe」は、
チェーンではなくベルトドライブを採用しているのがポイント。

ベルトドライブはチェーンのように注油が不要で、しかも故障が少なく、さらに今回採用されている
ベルトにはカーボン繊維を織り込まれていてチェーン同等の伝達効率を実現しているそうです。
ベルトドライブで300万台を突破しているブリヂストンサイクルならではといえますが、両輪駆動から
「BSデュアルドライブ」と命名された今回の「アルベルトe」は、ほかにも見どころが満載。
すべてのギヤで法規制上限の24km/hまでアシストが可能なほか、前輪の空転を検知して
雨や雪などで濡れた路面でも滑りにくくする業界初のスリップ制御を搭載しています。

価格は、女子学生や買い物向けのL型モデルの3段が11万9800円、5段が12万1800円。
男性や通勤用に向くS型モデルの5段が12万1800円です。

http://clicccar.com/2015/01/23/289597/
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引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422007438/

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2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:06:04.93 ID:5BzZKo940
重くなるだけだし2WDにする必然性ってあるのか

16: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:19:03.83 ID:OaVsPt9E0
>>2
この記事だと分かり難いけど、後輪は人力、前輪が電動
重心バランスは良くなりそう

http://ascii.jp/elem/000/000/970/970883/
＞従来はペダル部分にあったモーターを前輪ホイールに組み込んだことで、
＞ペダルにかける力をダイレクトに後輪へと伝えられるようになった。

20: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:30:46.27 ID:DrkV2opl0
>>16
なるほどね

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:06:45.52 ID:QvFZjMmJ0
ベルトドライブは坂道だと滑ってクソ
それでアホみたいに負荷のかかる電動自転車って大丈夫なのか？
まぁ名前だけ有名な二流メーカーのブリヂストンだしなぁ

4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:07:31.13 ID:xCuotR3f0
原付で良いよ

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:07:35.46 ID:W6v6TNSbO
メリットがわからん

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:15:09.17 ID:79+e7vhY0
>>7
峠でロードを千切れる

8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:10:41.50 ID:WE5/+1mt0
エネループ自転車って前輪モーターだったからあれは2WDだったろ

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:11:21.61 ID:4gTrh1pI0
電動欲しいけど雨ざらしのとこ停めてるからなぁ・・・

14: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:16:24.82 ID:xtGUqm0H0
>>9
雨ざらしでも大丈夫
気になるなら家に停めてあるときは電池外しておけ

24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:39:34.89 ID:PRiig5PU0
>>9
盗まれるんじゃね？
つか相当鍵を厳重にしないと速攻で消えてるぞ

31: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:48:52.69 ID:DBEoCjw70
>>24
電チャリはバッテリが無いと糞重いだけなので
普通の自転車よりは盗まれにくい

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:13:51.89 ID:3DGNfHec0
自転車でベルトドライブが一時期流行したが、全部消えた、
なぜだ？

伸びないと宣伝していたベルトが伸びたから

15: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:17:56.81 ID:Dc9iT76Z0
両輪駆動して何の意味があんだよ
雪道とかチャリだと全輪駆動とか関係ないぞ
無理やりメリットを見つけるなら後タイヤの減りが
緩和されるかな？って程度か

17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:25:39.79 ID:2FKWiCeb0
>>15
無動力の自転車を３台ぐらい引っ張れるとかじゃね？

21: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:32:40.49 ID:83UmR+L10
カッコいいな
ハイテクな自転車って何かワクワクするわ

22: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:35:42.10 ID:RYQUqA2w0
シャフトドライブが好きなんだがなぁ

23: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:37:05.67 ID:3DGNfHec0
>>22
チャリだとシャフトドライブが一番ペダルが軽いな。

26: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:42:41.00 ID:r2a30Gmt0
おもしろいな　乗ってみたい

28: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:44:18.07 ID:FH5lXLYq0
＞ベルトドライブはチェーンのように注油が不要で、しかも故障が少なく

これって本当なのかよ、ちゃんとしたデータあるの？
妹が通学用にベルトドライブのチャリ乗ってけど２、３年でギュルギュル異音がするようになったぞ
チェーンより耐用年数短いんじゃないの？

32: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:52:11.82 ID:xtGUqm0H0
>>28
注油は必要だよ
車のタイミングベルト用鳴き止めをスプレーすればOK
洗濯機の鳴きもこれ

30: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:46:49.96 ID:83UmR+L10
あとはクイックリリースにして
パンク修理とか自分で簡単にできるようにしてほしい

33: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:52:34.99 ID:2FKWiCeb0
切れない伸びないベルトより
ワンタッチで交換できるベルト開発した方が早いような

34: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 19:57:39.47 ID:xtGUqm0H0
丸石のベルトドライブ車に20年近く乗っているけど手間が掛からなくていいぞ
去年ベルトの鳴きが出たときに洗濯機用に買っておいたクレの鳴き止めスプレーかけたら静かになったし

40: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 20:24:42.83 ID:L6UZnQ+z0
10万円超えるとなると街乗り用に使うのはちょっと気が引ける
あと10万円高くなっていいからセッチャ犯迎撃する機能もつけろ

43: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/23(金) 20:39:09.73 ID:o/75FFnW0
この取って付けたような電池(バッテリー)はどうにかならんのか
ぱっと見でアシスト自転車って分からないといけないとかあるんかな
もう少しデザイン(バッテリー周り)が良くなるといいんだが

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コメント

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  • コメント (5)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 24日

    鳴き止めスプレーってのがあるのか
    勉強になった(`･ω･´)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 24日

    前輪のみ、もしくは両輪が駆動する自転車は30年以上前から市販されてるけどな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 24日

    そもそも自転車に付けてアシストする原動機を売ってたのがホンダの始まり。
    それが2輪になり4輪になり飛行機になり。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 25日

    峠でロードちぎれるとか言ってる奴いるしｗ
    24キロ超すとアシスト0になるから重りとモーター抵抗を受けるだけの鈍亀になるんだよ

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