前後両方のタイヤで加速する！？ ついに電動自転車でもベルトドライブを採用した両輪駆動車が登場
ブリヂストンサイクルから登場したベルトドライブ搭載の電動アシスト付自転車「アルベルトe」は、
同社が新開発したフロントモーター（前輪）とベルトドライブ（後輪）を組み合わせた両輪駆動の
電動アシスト付自転車です。
電動アシスト付自転車には、両輪駆動タイプもすでに市販されていますが、「アルベルトe」は、
チェーンではなくベルトドライブを採用しているのがポイント。
ベルトドライブはチェーンのように注油が不要で、しかも故障が少なく、さらに今回採用されている
ベルトにはカーボン繊維を織り込まれていてチェーン同等の伝達効率を実現しているそうです。
ベルトドライブで300万台を突破しているブリヂストンサイクルならではといえますが、両輪駆動から
「BSデュアルドライブ」と命名された今回の「アルベルトe」は、ほかにも見どころが満載。
すべてのギヤで法規制上限の24km/hまでアシストが可能なほか、前輪の空転を検知して
雨や雪などで濡れた路面でも滑りにくくする業界初のスリップ制御を搭載しています。
価格は、女子学生や買い物向けのL型モデルの3段が11万9800円、5段が12万1800円。
男性や通勤用に向くS型モデルの5段が12万1800円です。
http://clicccar.com/2015/01/23/289597/ 
引用元: http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422007438/
この記事だと分かり難いけど、後輪は人力、前輪が電動
重心バランスは良くなりそう
http://ascii.jp/elem/000/000/970/970883/
＞従来はペダル部分にあったモーターを前輪ホイールに組み込んだことで、
＞ペダルにかける力をダイレクトに後輪へと伝えられるようになった。
なるほどね
それでアホみたいに負荷のかかる電動自転車って大丈夫なのか？
まぁ名前だけ有名な二流メーカーのブリヂストンだしなぁ
峠でロードを千切れる
雨ざらしでも大丈夫
気になるなら家に停めてあるときは電池外しておけ
盗まれるんじゃね？
つか相当鍵を厳重にしないと速攻で消えてるぞ
電チャリはバッテリが無いと糞重いだけなので
普通の自転車よりは盗まれにくい
なぜだ？
伸びないと宣伝していたベルトが伸びたから
雪道とかチャリだと全輪駆動とか関係ないぞ
無理やりメリットを見つけるなら後タイヤの減りが
緩和されるかな？って程度か
無動力の自転車を３台ぐらい引っ張れるとかじゃね？
ハイテクな自転車って何かワクワクするわ
チャリだとシャフトドライブが一番ペダルが軽いな。
これって本当なのかよ、ちゃんとしたデータあるの？
妹が通学用にベルトドライブのチャリ乗ってけど２、３年でギュルギュル異音がするようになったぞ
チェーンより耐用年数短いんじゃないの？
注油は必要だよ
車のタイミングベルト用鳴き止めをスプレーすればOK
洗濯機の鳴きもこれ
パンク修理とか自分で簡単にできるようにしてほしい
ワンタッチで交換できるベルト開発した方が早いような
去年ベルトの鳴きが出たときに洗濯機用に買っておいたクレの鳴き止めスプレーかけたら静かになったし
あと10万円高くなっていいからセッチャ犯迎撃する機能もつけろ
ぱっと見でアシスト自転車って分からないといけないとかあるんかな
もう少しデザイン(バッテリー周り)が良くなるといいんだが
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コメント
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コメント (5)
鳴き止めスプレーってのがあるのか
勉強になった(`･ω･´)
前輪のみ、もしくは両輪が駆動する自転車は30年以上前から市販されてるけどな
そもそも自転車に付けてアシストする原動機を売ってたのがホンダの始まり。
それが2輪になり4輪になり飛行機になり。
峠でロードちぎれるとか言ってる奴いるしｗ
24キロ超すとアシスト0になるから重りとモーター抵抗を受けるだけの鈍亀になるんだよ
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