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2015.01.22

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バイクに「アンチロックブレーキシステム（ABS）」、バスに「車線逸脱警報」の装備を義務づけへ

1: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:09:48.43
　国土交通省は２１日、原付きを除くバイクについて、急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぐ「アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）」の
装備を義務づけると発表した。

新型車は２０１８年１０月以降、既存の車種は２１年１０月以降に販売されるものが対象で、改正省令が２２日に施行される。

同時に、バスやトラックに対しても、居眠り運転などで車線を外れて走行した際に音声や表示で運転者に警告する「車線逸脱警報装置」の
装備を義務づける。新型車が１７年１１月以降、既存車種が１９年１１月以降の販売分から順次、対象となる。

いずれも、対象時期までに販売されたバイクや車への後付けは求めない。

ソース（読売新聞）http://www.yomiuri.co.jp/national/20150121-OYT1T50088.html

 

引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1421917788/

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2: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:10:37.77 ID:mpEF6SlN
ABSなしの安い方を買いたいのに

 

3: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:11:29.77 ID:kFNokpJR
バイク離れに拍車がかかるな

 

4: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:14:14.61 ID:AY2msBxS
価格は従来の倍になりますね

 

6: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:19:46.59 ID:nmgxyHd3
オフ車にもつくのか？

 

7: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:23:38.11 ID:uwwlasi/

バスとトラックは、ドンドンやれ。

業務用なんだから、最新の安全装置は義務付けるのが、当然だ。

バイクは趣味なんだから、義務付けはやり過ぎだぞ。

 

20: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:41:07.22 ID:Jhcd8cn6
>>7
趣味というなら公道を他の車両と一緒に走らないでくれ。

 

8: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:24:56.75 ID:mdHPNXo9
なぜ大型トラックに衝突軽減ブレーキの義務化しないのか!?

 

24: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:46:20.07 ID:qBOALPT6
>>8
ホントコレ
真っ先に必要だろよなあ

 

29: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:59:55.88 ID:cOa82UJe
>>8
自動ブレーキは既に義務化されてるよ

 

9: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:26:29.93 ID:LJVwlYCh
私のブレーキング技術はABSの性能を上回るんだがね

 

10: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:28:23.86 ID:5OFLentd
>>9
本当に上手いのなら、ロックをマシンが検知する前にブレーキリリース出来るわけで…

 

26: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:52:07.74 ID:TSDJmL5H
>>9
どうやって各輪独立に制御してるの？
って、古典的な二輪ならできるか

 

11: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:28:49.88 ID:biAASadv
バスは色々回避で車線通りに走れないことが多いけどどうするんだ？

 

12: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:31:19.41 ID:mtXQNJYX
偉いお役人様はバスなどという庶民の乗り物には乗られないので、わからんのです。　>>11

 

18: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:37:43.68 ID:Q+/o4F6S
>>11 >>14
警報だから、音で知らせたりするだけでしょ。

 

13: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:31:27.08 ID:aX/KfuTp

>>1

なんだよこのバイク乗りへの嫌がらせみたいな規制は。

車線逸脱警報装置は、あったほうがいいかな。

 

17: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:37:18.68 ID:SeujaCyB
>>13
あるのはいいが、冬道では全く効果無いんだよな。
それでも必要か？

 

14: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:31:34.98 ID:UdVGpyZw
意図的な回避と逸脱の区別がつかなきゃこんな装置成立しない

 

19: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:38:57.00 ID:l0jqt/dB
バイクにABSとかやめてくれよ。
大体、急制動ができなきゃ免許取れない筈なんだから。

 

22: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:45:49.26 ID:+TSLvor5
Ａ アンチ
Ｂ バイク業界
Ｓ システム

 

25: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:49:02.12 ID:hmDFMz/2
バイク事故ってABSのお陰で回避できる事は少なそうに思えるんだが

 

27: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:52:48.71 ID:TSDJmL5H
これ、輸入車や小規模メーカーも対象？

 

28: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 18:54:27.91 ID:So70e4J2
>>27
また非関税障壁とか言われるのかな
バイクのABSは値段高くなるだけで意味なさそうだから
これは止めて欲しいなぁ

 

34: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:07:26.53 ID:TYN27zjo
砂の浮いた路面や濡れた横断歩道なんてABSあっても止まり切れないだろ。
バイク乗ること自体が事故リスク高すぎだと20代前半で諦めたよ。

 

44: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:25:15.01 ID:boDQucuD
ギリギリまでフルブレーキングで粘って「もうだめだ」って状況になったら
リヤブレーキ思いっきり踏んでリヤタイヤをロックさせ、リヤから車体を倒してダメージを最小限にするという
転びのテクニックは使えなくなるわけか？

 

46: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:25:44.65 ID:gNcDhxDY
ABSは効き具合がいまいちジャストじゃないんだよな
高価なスポーツカーとかはもっとフィーリングいいんだろうけど
凍結路でツルツルの夏タイヤとかで速度出てると何やっても止まらないのは経験したけどなABS付きで

 

51: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:33:35.39 ID:oyLtFvbj
単車乗りはいざという時はジャックナイフするとこまで粘るからＡＢＳは邪魔

 

54: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:37:50.96 ID:gNcDhxDY
二輪でABS付きとか乗ったことないから実用上必要か分からんけど
借り物の慣れないスポーツバイクを砂利道でフロントロックさせてこけさしたことあるけどABS付きだったら防げたのかな？
そういえばバイクはもう２０年以上乗ってないな

 

55: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:37:53.16 ID:boDQucuD
まぁ、どうせ義務化されたところで
「ABSキャンセルキット」みたいなのが出回るだろうから
ABS効かせたくない奴はそういうの付ければいいんじゃね？

 

56: 車大好き名無しさん 投稿日：2015/01/22(木) 19:45:47.98 ID:j8Ts2nCJ
すでにヨーロッパではバイクにABSをつけないといけないことが決まってる
ヨーロッパの後追いだな
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