世界最高燃費のリッター40ｋｍ！お前らも新型プリウス買うよな？
トヨタ自動車はハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」を２０１５年秋にも発売する。
ハイブリッドシステムの改良などで燃費はガソリン１リットルあたり４０キロ・メートルに達し、
現時点のガソリン車やＨＶと比べて世界最高になる見込みだ。
新型プリウスは、モーターなどのハイブリッドシステムの性能を高めるとともに、
排気量１・８リットルのエンジンの燃焼効率を向上させる。樹脂素材を多く使うほか電池の小型軽量化も図り、
車体重量は現行の約１６００キロから１００キロ程度軽くなる模様だ。最も燃費の良いモデルは、
現在の３２・６キロから４０キロに伸びる見通しだ。
３７キロの燃費性能を備えているトヨタのＨＶ「アクア」とスズキの軽自動車「アルト」を上回る。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150119-OYT1T50152.html?from=ytop_top
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421710313/
その辺のバイク、110km/L。
このバイクのエンジンを使った燃費レースがあって、一リットルで1000キロ以上走るよ。
>>6
スーパーカブか何かの話？
そりゃ流石に原付には敵わないけど、250ccでようやく実燃費30そこそこでタメはれるかってところだし
それ以上の排気量になったらこのプリウスの燃費に勝てないだろ
何十年前の250ccの話してんだ？
最近の250ccクラスは実燃費45とかだぜｗ
FCVで燃費って、同種の比較材料がないのに比べられないよ
水素の値段だってガソリンに合わせた後付け値だし
>>4
> プリュースで培ったHV技術を盛り込んでも走行距離がまったく伸びないFCVゴリ押しをやめろ
FCVのいいとこ理解してないな！
例えば水素精製が給油所で電気だけで出来るようになったら革命どころじゃすまないぞ
突き上げだらけの乗り心地は
改善されたのかよ！
仕事用はプリウスにしようかな
30型前期はプロボックス並みに最悪だわ。後期はマークX並みに良くなった。
>>13
>>17
現行の乗り心地は多分こんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=NI6Dr8_fsTc
前期の最上級ショックアブソーバーが全グレードに採用されたはず
乗り心地が悪いってのは前期の低中グレード
得するのは給油回数が減るってことだけになる。
排気量も車重もバイクの比でないプリウスが市街地実測20km/L
やっぱハイブリッドの威力はスゲーわ・・・ ま、燃費だけ比べても仕方ないけどな。
>>21
本当にこれ。燃費の良さが車の全てではないし
ドイツ車が日本国内の売上を伸ばしてるということは国産メーカーそれだけ車好きを逃してることになってるという非常に勿体無い事態
内装じゃないところに価格を使ってるから当たり前だろ
街乗りだと20km/lちょいで、条件よくても23くらいしか走らない
停車中が静かだから気に入ってるらしいが
現行に乗ってるが見切りとハンドリングはまだまだだな
カローラみたいに良くなるのは時間が掛かりそう
自然に交通の流れに乗れないんだろうな
フラフラしたりゆっくり走ったり。
車の性質上の問題なんだろうか
周りの流れよりも燃費メーター気にしながら走ってるからじゃね
プリウスに限らず、ＨＶ車とかエコカーがダメ。
変に「燃費ナビ」みたいな表示をさせてるから、
そっちばっか気にして、流れを無視した運転が多いよね。
前方との車間が空き過ぎで、
割り込まれるし、後ろはイライラする。
これの意味が無いエコ運転が一番の問題。
走行車線を制限速度通りに走ってるんだったら気にしないでやれよ…
北海道とか田舎でプリウス乗ってる人はなんで？
ストップ・アンド・ゴーが多い都市部にはHVはいいと思うけど・・・
人のプリウス乗ったことあるけどSモードの加速は素晴らしい。1.8のモーターアシストだから当たり前なのかもしれんけど。
正直ワシのアクセラよりも加速感はあった。
標準装備だから？
確かに安いなあこれ
アルトバンとか70万切るけどABSとか付いてなくて怖いしな
逆に暖房で３０度にしたらあっという間になくなったｗ
それ、ガソリン車でも同じや
暖房をオフでも設定温度が暖房だと車は水温上げて準備しちゃう
だから設定をCOOL側全開で切っておくと尚良い
新しい車種で出してくんない？
もっと恰好良いので
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コメント
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コメント (5)
日本は燃費詐欺ができるから魅力なし
バッテリーや消耗部品の性能と修理費用を補償してくれるなら20台ほど導入するけど
実際は燃費がいくらよくてもマイナスだから、ホテルに横付けする車にしか使えない
実際、静かなのと排気ガスが綺麗なのはいいよ
でも他の利点が無い
アメリカのカタログ燃費しか信用できない
ミライースとかwww
チョンパーツ満載の安かろう悪かろうじゃないか
いらねぇ
アルトRSのほうが魅力的に見える
当然、マフラーはフジツボにしてパリパリ走る。
せっかくのターボだし、ブローオフバルブも対応品が発売されるのかな？