フォードがミッドシップスーパーカー「フォードGT」を 復活! ホンダNSX越えのV6ツインターボを搭載
フォードGTは、同社が新たに立ち上げた高性能車開発部門、「フォード・パフォーマンス・ビークルズ」が手がけたスーパーカー。
フォード・パフォーマンス・ビークルズは2020年までに、12車種以上の高性能車を開発する計画。
新型フォードGTは、そのうちの1台となる。
2006年の生産終了以来、9年ぶりに復活を果たしたフォードGT。時代の要請に応え、新型は環境性能に配慮したスーパーカーとして登場した。
パワートレインは、フォード自慢の環境エンジン、「エコブースト」。ミッドシップには、新開発の3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンを、2個のターボで過給したユニットが収まる。
最大出力は、600hp以上を引き出す。トランスミッションは7速デュアルクラッチで、トランスアクスルレイアウトを採用。
アグレッシブな2ドアクーペのボディには、アルミやカーボンファイバーを使用。新型フォードGTは2016年後半、1966年のルマン24時間レース優勝から50周年を記念して生産を開始し、
世界の一部市場で発売される。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20150113-10216790-carview/
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421110136/
トヨタがやったらフェラーリのパクリとか言うくせに
お前ケツの写真見てないだろ
これが日本車なら大バッシングだぞ
かなりイケてる。
古いミウラとかも入ってるね。
これいいじゃん。
>>23
元々アメ車っぽくないじゃん、野暮ったい欧州車って感じだよ
前置きじゃない時点でアメ車臭消えると思うの俺だけかなぁ
同じミッドでもチーター某みたくフロントミッドのアメ車復刻すりゃ良いのに
あとACコブラ427SCの復刻はまだかなぁ
でもカッケーな
ランボルギーニみたいに後ろがでかいわ
欧州に寄せた感じがダサい
元のFordGTを返せ
こんなロータスのパチモンじゃアメちゃんらしくないわ
これこれ
カッコええなぁ。
この手のクルマの評価は戦ってこそだ
日本の車のデザインの着地点が分からない
新型NSXなんかただの乗用車だわ
>>92
SUPER GTあるからな
空力性能を無視した所詮カッコだけのデザインでは出せないんだよ
ところでNSX(笑)って数年前のモーターショーから出す出す言ってるけど、いつ発売になるの?
もうフェラーリとかランボルギーニの新型がどんどん発表されて、デザインが時代遅れになり始めてるけど
これは発売まで1年半も掛かるぞ
新型NSXはコンセプト発表から3年近く掛かるが
車重どんだけなんだろ
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何?
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ!タイヤの身にもなってみろ!
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの?
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに?
- 60歳のおじさん「マニュアル車って不便だよね・・・だって手がつなげないんだもん・・・」
- 左折するときになんで右に膨らむの?迷惑なんですけど~
- 後続車に煽られるの好きな奴っている?
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コメント (1)
エコエコいわずさっさとV8つくれや