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ついにホンダ伊東社長に辞任を求める声上がる・・・　リコール連発の元凶は伊東社長の開発現場軽視経営か

2015.01.13

HONDAホンダ

ついにホンダ伊東社長に辞任を求める声上がる・・・　リコール連発の元凶は伊東社長の開発現場軽視経営か

1: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:03:53.65 ID:VuVI/n5D0.net BE:729943353-2BP(1000)

リーマン・ショック後の09年にホンダ社長に就任した伊東氏は、当初はあえて研究所の社長を兼務し、全社的なリストラを断行。研究所を聖域としなかった。多くの企業が最終赤字に沈む中、ホンダは大幅な黒字を維持し、どんな状況下でも利益を出せる企業に育てたとして、伊東氏の経営手腕は高く称賛された。

だが、相次ぐリコール問題は、開発期間の短縮やコストの圧縮を命じてきた
伊東氏の経営手法の副作用がもろに出たと受け止められている。

「リコールが続く理由は、『早い、安い、うまい』を推し進めた伊東氏の経営方針の弊害です。
経営層がまず新車の販売スケジュールをつくる。
何か問題があっても、決められたスケジュールに間に合わせなければならない。
問題が見つかっても、なかったことにする。
こうした体質をマズイと思っている社員はいなくはないが、そんなことを口にしようものなら、上層部から非難される」（自動車担当アナリスト）

以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141225-00010006-bjournal-bus_all

引用元: http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1419516233/

2: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:05:35.46 ID:zjFQhpZ40.net

次はスズキ、お前だよ

47: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 06:49:44.88 ID:kK78HoGH0.net

>>2
スズキも修が亡くなったらどうなるかわからんな。

4: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:08:41.34 ID:Kq40JRTC0.net

非難されようと品質を守るべき！
とか理想論を言われても実際無理だよね。

7: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:22:49.05 ID:AjIYwDLO0.net

とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)

8: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:24:46.41 ID:5F6jvIfN0.net

今の世代のホンダは外れだな

9: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:36:54.91 ID:qZqy6+8F0.net

ホンダって技術出身が社長になるんじゃないの？　生産に近い
なんで現場軽視に

10: 車大好き名無しさん 2014/12/25(木) 23:56:47.51 ID:azDP/PeY0.net

早く安くうまい

牛丼www

11: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 00:03:40.57 ID:uDJmdIhA0.net

焦りすぎなんじゃね？プリウスに対抗して生煮えのインサイトぶつけて爆死したり
アクアに対抗してフィットＨＶでやらかしたりアイサイト人気に煽られてろくに作動しない自動ブレーキつけてみたり

12: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 00:10:02.07 ID:FbGyzTJw0.net

ホンダは燃費競争とか無理してトヨタと張り合ってるもんな

15: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 00:24:25.35 ID:m1II4VyA0.net

>>12
そんなことしてるうちにマツダに抜かれそうになってるよな＼(^o^)／

14: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 00:24:09.79 ID:e50zA1960.net

結局社内SNSに居着いて仕事してない給料泥棒を
首に出来なかったのが敗因？

16: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 00:28:32.13 ID:yrvKlgSy0.net

技術ないのにトヨタと張り合ってリコールの嵐
技術ないのにスバルの真似して衝突
センスないのに格好いい車を作るといってボルボのパクリ

ホンダ(笑)

23: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 01:10:04.72 ID:LyKVvEId0.net

社長っつーより、下っぱの社員が口だけですぐ人のせいにして仕事しないイメージ

ちょうどマツダの対極

37: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 06:29:30.60 ID:u8e+CFIz0.net

>>23
　　　　　　　,ｨ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　,. / |´￣｀ヽー- 、ﾄ、　　　　　　　　　, -‐､/./.- 、責任回避の速きこと風の如く
　　　　/　|　|.　　伊東　　.l　l　　　　　 .　　　（火◇風 .ﾉ　
　　/o￣｀ﾊ._.ゝ====。’-=く.ノ- 、　　　　　　ノ ◇　◇ ( 　後継者を育てぬこと林の如く←NEW
　 /o Ｏ / l´　　＼　／　lo ‘,ヽ　　　　（　山◇ 林｝.　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　＼___/.　ト､　-・‐　 ‐・- ﾊ　 ∧　　　　　`⌒/7へ‐´ 　社員に八つ当たること火の如く
　／　,ｲ　ﾚ_　ｰ’._ ヽ’ｰ　ミl~T–‐彡　　　　/./
／￣￣ｌ.　彡　　（__人_）　ﾉ’l　ｌ::::::::::彡ー7⌒つ、　　　　社長の椅子から動かざること山の如し
彡:::::::::::l　　ト､_＿丶ニ´_／| 　l::::::::::::ミ　 {,_.ｲﾆﾉ　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彡ソ/ﾉﾊ　ト､　＼　　／ ,ｲ　川ﾊヾー‐’^┴

24: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 01:12:24.68 ID:MbeRz85t0.net

毎日どれだけ乗るかにもよるが
5年後～10年後に結果が出始める
金のある奴は別の車に買い替えたら済む話だが
だましだまし乗り続けていると最悪の事態に
2020年頃から本当の終わりが始まる

25: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 01:29:01.29 ID:cdKWIMgX0.net

没落する企業は大抵文系が経営を牛耳って「開発？んな無駄な事に金使うなリストラだリストラ！」
ってなってる

27: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 01:52:41.22 ID:mgs7GLFn0.net

レジェンドの延期の理由が品質を満たすため
今売ってるものは無視を明言するというクズっぷり
ホンダなんか永遠に買わねえ

28: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 01:54:03.13 ID:VXFQlKXp0.net

株式会社フィットに名前変えた方がいい

29: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 01:55:00.79 ID:HxWwrgd20.net

まずデザインがクソじゃん
あれを良しとする社風が全てを表わしてる

31: 車大好き名無しさん 2014/12/26(金) 05:48:09.70 ID:L+HWXr6/0.net

本田宗一郎は天国で泣いてるな