アイスバーンのカーブで車がスリップしてしまう動画 こんな時どうすりゃいいの？運転に自信ある奴教えてよ
1: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:13:38.67 ID:UBze1LD50.net BE:829826275-PLT(12001) ポイント特典
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1420200818/
2: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:14:09.31 ID:1CvHrh1t0.net
車を運転しない
27: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:24:17.54 ID:gNzwFOmh0.net
>>2
車もだめ、鉄道もだめとなったらどうすりゃいいんだよ？
車もだめ、鉄道もだめとなったらどうすりゃいいんだよ？
6: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:17:01.80 ID:m6AyCf6s0.net
>>1
曲がらない！曲がらない！とハンドルをさらに切っていきなり回復ってパターンだね。
焦らずハンドルを切りすぎずにタイヤが回復するの待つしかない。
曲がらない！曲がらない！とハンドルをさらに切っていきなり回復ってパターンだね。
焦らずハンドルを切りすぎずにタイヤが回復するの待つしかない。
8: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:18:18.02 ID:LKV1i6UvO.net
一度車がケツを振りだしたらブレーキ効かないハンドル効かないでやれることなどない
せいぜい最小限の被害で止まるのを祈るのみ
せいぜい最小限の被害で止まるのを祈るのみ
11: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:20:10.94 ID:m6AyCf6s0.net
あのグググっと内側に引っ張られる時にちゃんとハンドルを直進に戻せば何とかなるんだけどね。
雪道だと時々あるよこういう事。何回か経験すれば対応できるようになるけど不慣れな人がイキナリ食らうと難しいかも。
雪道だと時々あるよこういう事。何回か経験すれば対応できるようになるけど不慣れな人がイキナリ食らうと難しいかも。
21: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:22:31.33 ID:klUhsu6n0.net
>>11
ロシア連邦が言うなら仕方ないな
ロシア連邦が言うなら仕方ないな
37: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:27:24.76 ID:m6AyCf6s0.net
>>21
北海道とか雪道慣れてるドライバーなら皆心当たりあると思うよ。
回復して内側に急速に引っ張られる最中にハンドルを直進に戻してアクセル踏むと綺麗に抜け出せるよ。
北海道とか雪道慣れてるドライバーなら皆心当たりあると思うよ。
回復して内側に急速に引っ張られる最中にハンドルを直進に戻してアクセル踏むと綺麗に抜け出せるよ。
14: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:21:06.77 ID:s7IKQ0ow0.net
滑ってるけどフロントは向いた方に進んでるから
何とか出来るかもしれん
何とか出来るかもしれん
16: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:21:30.18 ID:ALbeoD3l0.net
https://www.youtube.com/watch?v=baJOMQ7yutM
>>1のリンクたどって見たんだけど
こんなふうに対向車すべってきたらどうすりゃいいの
ハンドル左に切って加速して逃げる？
23: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:23:29.93 ID:m6AyCf6s0.net
>>16
またロシアかよｗｗ
あんな速度で来られたら避ける自信ねーなｗ
またロシアかよｗｗ
あんな速度で来られたら避ける自信ねーなｗ
32: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:25:10.86 ID:Bmr1/7dZO.net
>>16
エスパー伊藤でも無理だろ
エスパー伊藤でも無理だろ
190: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 23:31:16.28 ID:IU1imELq0.net
>>16
この動画の運転が最良の答えな気がする
とにかく減速して、そのあとに適切な方向に逃げてるし
この動画の運転が最良の答えな気がする
とにかく減速して、そのあとに適切な方向に逃げてるし
18: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:21:44.64 ID:EoyDQUzH0.net
カーブの手前でブレーキ踏むべきなのに
カーブの途中で踏んでどーすんだよ
ってかアイスバーンなんだから意図的に距離離して、焦らせてないですよオーラださないと
この距離で後続車につかれたら前が急ぐだろ
カーブの途中で踏んでどーすんだよ
ってかアイスバーンなんだから意図的に距離離して、焦らせてないですよオーラださないと
この距離で後続車につかれたら前が急ぐだろ
22: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:22:54.36 ID:LoXgOsAb0.net
スタッドレス履いて時速10kmでも滑るときは滑るからな
路面が凍ってるのがわかってたんで慎重にL路を曲がろうとしたら
曲がれなくてそのまま滑っていって修理に16万かかった
路面が凍ってるのがわかってたんで慎重にL路を曲がろうとしたら
曲がれなくてそのまま滑っていって修理に16万かかった
48: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:32:03.51 ID:tnktCtil0.net
雪道で運転したこと無いんだけど、
もし滑ってしまったらリバース入れたらいいんじゃね？って思うんだけど
どうなの？
もし滑ってしまったらリバース入れたらいいんじゃね？って思うんだけど
どうなの？
59: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:35:26.85 ID:mA5BKnjG0.net
>>48
タイヤが最もグリップするのはスリップ前後だから
回転を上昇させるのは逆に摩擦力が低下して危険
タイヤが最もグリップするのはスリップ前後だから
回転を上昇させるのは逆に摩擦力が低下して危険
唯一シャーベット状で立ち往生した時だけ
かき分けて下の路面を露出させるテクとしてやる事もあるけどねｗ
81: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:48:12.91 ID:tnktCtil0.net
>>59
そうか・・・
直線アイスバーンで滑ったら走行中でもタイヤの摩擦熱で雪を溶かせば止まれるかも、って思ったが甘いか。
そうか・・・
直線アイスバーンで滑ったら走行中でもタイヤの摩擦熱で雪を溶かせば止まれるかも、って思ったが甘いか。
54: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:33:52.98 ID:V7Ajdlor0.net
コーナー侵入前にアクセルをニュートラル
惰性で曲がりきる
直線になったらアクセルをゆっくりON
惰性で曲がりきる
直線になったらアクセルをゆっくりON
これでぶつかるようならスピード出しすぎ
56: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:33:58.64 ID:ml9ixD3J0.net
今の車ってスリップしてもハンドル制御するんじゃないの？
57: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:34:00.73 ID:aIUu1E3x0.net
逆ハンだろ逆ハン
62: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:36:17.01 ID:z2MvUf0W0.net
ハンドルは遊ばせておいてブレーキ我慢
グリップ戻ったらアクセル踏んでハンドリング
体感的にこうやってるけど合ってる？
グリップ戻ったらアクセル踏んでハンドリング
体感的にこうやってるけど合ってる？
69: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:39:00.15 ID:CAV6c1J70.net
>>62
合ってるどころか大正解
ハンドル遊ばせるってのが上級者っぽい
合ってるどころか大正解
ハンドル遊ばせるってのが上級者っぽい
74: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:40:41.57 ID:mA5BKnjG0.net
>>62
滑ったとしても進行方向にハンドルを切り
アクセルはパーシャル（路面との回転合わせ）位がベストだけど
滑り慣れしない限りアクセル操作は無理だから一般人としては90点レベル
その位出来る人はそもそも速度も想定して調整するからね
滑ったとしても進行方向にハンドルを切り
アクセルはパーシャル（路面との回転合わせ）位がベストだけど
滑り慣れしない限りアクセル操作は無理だから一般人としては90点レベル
その位出来る人はそもそも速度も想定して調整するからね
63: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:36:36.86 ID:edOF7HOr0.net
後輪だけ滑ったのか
これは上手い人ならなんとかなったんじゃないの？
これは上手い人ならなんとかなったんじゃないの？
68: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:38:50.04 ID:m6AyCf6s0.net
>>63
これコンパクトだから多分ＦＦ
後輪が滑ったんじゃなくて、カーブで前輪が滑って焦って切り増ししてたらいきなりグリップ回復で内側に急に行っちゃった事故。
これコンパクトだから多分ＦＦ
後輪が滑ったんじゃなくて、カーブで前輪が滑って焦って切り増ししてたらいきなりグリップ回復で内側に急に行っちゃった事故。
70: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:39:04.67 ID:4lNrvtFX0.net
んでも最近の余計なお世話のABSでFFだったら
ブレーキ踏みながらハンドル操作すればいけるんじゃね
まあスピードが出てないことと反応できるかってのはあるけど
あと雪タイヤか
ブレーキ踏みながらハンドル操作すればいけるんじゃね
まあスピードが出てないことと反応できるかってのはあるけど
あと雪タイヤか
75: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:42:56.92 ID:IU1imELq0.net
アンダー出て（前タイヤが滑って）膨らむ
↓
ビビッてブレーキ＋左にハンドル切る
↓
ワンテンポ遅れてフロントが急にグリップ回復＋リアの加重抜け
↓
これがキッカケでリアがブレーク
↓
事故
↓
ビビッてブレーキ＋左にハンドル切る
↓
ワンテンポ遅れてフロントが急にグリップ回復＋リアの加重抜け
↓
これがキッカケでリアがブレーク
↓
事故
対処方法：
最初のアンダーの時点で軽くアクセル戻してフロントのグリップ回復を待つ
リアがブレークした後の場合は即カウンター＋弱アクセル、FFなのでリアが回復したら
振りかえしの無いように即座にハンドルをニュートラルに戻す
155: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 23:11:55.75 ID:r+nfaTxF0.net
>>75 これが出来る人ってそんなに居ないよな。
スベリ出しでビビッて反射的にアクセルオフ+ブレーキでタコ踊りしちゃう。
スベリ出しでビビッて反射的にアクセルオフ+ブレーキでタコ踊りしちゃう。
157: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 23:13:27.59 ID:m6AyCf6s0.net
>>155
雪国ドライバーは免許取りたての頃に何回かこれ食らってるから、大抵は出来るよ。
雪国ドライバーは免許取りたての頃に何回かこれ食らってるから、大抵は出来るよ。
76: 車大好き名無しさん 2015/01/02(金) 21:44:03.20 ID:edOF7HOr0.net
東北の連中は運転旨そうだなｗ
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コメント
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コメント (3)
中谷明彦氏によればabsがついていなければフルブレーキングで4輪ロックさせてコントロール、absがついていればサイドブレーキをひいてやるらしい
自分もなんとなくブレーキは踏まなそうな感じする。by北海道民
結局インで自損でよかったじゃん。
あのまま滑って対向ガチンコは十分あり得たから。
ケースは違うけど対向車にびっくりしてブレーキからの同ケースはありがち。