1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:41:42.41 ID:KeZG9Mj70
斜陽産業やね
引用元: http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1420177302/
2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:42:12.51 ID:4tWLClLA0
デンソーかな
デンソー
前身はトヨタ自動車の開発部門であり現在もトヨタグループに属しているが、1949年に日本電装株式会社として創業以来、トヨタ自動車を中心に自動車用電装部品を拡販し、現在では世界の主要なカーメーカーに広く製品を供給している。2009年以来、自動車部品世界シェア一位を維持している[6]。
売上高は2014年3月時点で4兆円を超え、東証一部 TOPIX Core30 企業である。また2013年度版Fortune Global 500リストでは242位にランクされた。
主な製品は自動車の熱機器関連、エンジン関連、電気機器関連、電子機器関連、ITS関連である。自動車部品を広範囲に扱っている。
4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:43:16.89 ID:KeZG9Mj70
>>2
そんなに大手やないで
3: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:42:39.12 ID:IAGl0Qji0
ベテランの言うことよく聞くんやで
ちなみにベテランは指の数が二、三本ないからすぐわかるで
5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:43:35.19 ID:KeZG9Mj70
>>3
総合職やから指とばへんで
7: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:44:46.11 ID:TBn0ewvb0
アイシンかな
アイシン精機株式会社
トヨタグループの大手自動車部品メーカー。トヨタ自動車系列だが、2011年現在では日本国外メーカー、さらには日産自動車をはじめとする日本国内他社にも部品を供給している。CIは「Geared up for the future」。
9: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:45:25.58 ID:KeZG9Mj70
>>7
大手ばかりあげんなや
8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:45:05.00 ID:4tWLClLA0
ニッパツかな?
10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:47:24.37 ID:ekeh2Yue0
総合職ゆうても最初の5年くらいは現場で指飛ばすだろ
11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:47:41.05 ID:KeZG9Mj70
>>10
現場は一年くらいやで
13: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:47:52.27 ID:P7t6avAR0
これはTAKATAかデンソー
15: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:48:15.46 ID:KeZG9Mj70
>>13
そんなに大手やないわ
17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:48:32.45 ID:KeZG9Mj70
ちなAラン物理系院
18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:49:02.34 ID:MnVWbPb30
家電の設計やっとるワイより生涯年収多そう
25: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:50:05.54 ID:KeZG9Mj70
>>18
30歳で年収どれくらい?
ワイはなんとか500や
35: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:52:15.96 ID:MnVWbPb30
>>25
残業代でバラつくからな
480~520ぐらいやろ
42: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:53:13.04 ID:KeZG9Mj70
>>35
こマ?
でもメーカーはそんなもんかな
管理職ついたら1000万ちかく行くらしいわ
19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:49:24.99 ID:aoYBbpPs0
工場ってことは高卒か
26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:50:26.12 ID:KeZG9Mj70
>>19
工場やないし院卒や
91: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:03:12.56 ID:aoYBbpPs0
>>26
15卒で就活失敗とか悲惨やなw
23: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:49:57.12 ID:OeL6l+jr0
トヨタ系列はどこも給料安いんやで
29: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:50:42.92 ID:KeZG9Mj70
>>23
嘘つき
124: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:12:52.38 ID:UOfuiDEI0
>>29
マジやで
その代わりつぶれる心配がないけど
31: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:51:21.63 ID:KeZG9Mj70
リストラこわいんご
33: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:51:38.27 ID:RSlM5gRI0
(お、アドヴィックスか?)
株式会社アドヴィックス(英: ADVICS Co., Ltd.)
愛知県刈谷市に本社を置く自動車部品サプライヤー。アイシン主要5社の一つ。 ブレーキシステムにおいて、2013年時点で国内シェア50%以上、世界シェア10%以上となっている。
46: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:54:17.33 ID:KeZG9Mj70
>>33
ブレーキつくりはおもしろそう
34: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:52:10.35 ID:KeZG9Mj70
部品なんて面白いんかな
55: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:56:02.28 ID:MnVWbPb30
>>34
多分つまらんでパーツの設計なんて
自分のアウトプットが店頭に並ぶの見るためにワイは設計やっとるんや
62: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:57:19.63 ID:KeZG9Mj70
>>55
やろうなあ
BtoCはことごとく落ちたわ
学歴より研究内容ってはっきりわかるんだね
36: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:52:20.53 ID:O+COogi/0
トヨタ紡織やな
43: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:53:50.10 ID:KeZG9Mj70
>>36
シートつくりなんていややわ
38: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:52:45.28 ID:sXX64f3p0
NTNやろ?
74: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:59:37.94 ID:RvlKCZz90
>>38
ベアリング会社やないか
41: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:53:05.90 ID:VXrZrGxH0
タカタかな
タカタ株式会社
エアバッグ・シートベルト・チャイルドシートなど自動車用安全部品を製造する企業。
タカタ製エアバッグ不具合
44: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:54:02.27 ID:KeZG9Mj70
>>41
やめーや
45: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:54:13.08 ID:RWyXPL+I0
自動車じゃない機械メーカー設計だったけど29で600万だった
なお残業は毎月100時間な模様
63: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:57:21.80 ID:KeqEXWkkK
>>45
まあそんくらいの年収は普通の業界やよな
ただ残業の割にちょい年収少ないな
わいのトコより100~150万くらい少ないし
48: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:54:48.48 ID:KeZG9Mj70
>>45
こマ?大手?
ワイのところは残業少なくて稼げないみたいや
59: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:56:46.41 ID:RWyXPL+I0
>>48
独立メーカーやけど中小やで
年収少なくてもいいから人間らしく働きたいと思って辞めた
68: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:58:06.12 ID:KeZG9Mj70
>>59
やめたんや
今は何してるん
転職しやすい資格とかある?
73: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:59:12.64 ID:RWyXPL+I0
>>68
資格じゃないけど自動車関係なら3DCAD必須やで
47: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:54:43.56 ID:HJucLgys0
何の仕事だよ
50: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:55:19.07 ID:KeZG9Mj70
>>47
生産技術か設計やけど設計を志望しているで
どっちがええかな
56: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:56:18.75 ID:OeL6l+jr0
>>50
生技は地獄の道やで
65: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:57:40.61 ID:KeZG9Mj70
>>56
こマ?
じゃあ設計やな
67: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:57:55.55 ID:IZ3rUEzL0
>>50
生技はやめたほうがええ
現場の高卒共からは無能扱いされるしろくなもんやない
49: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:55:11.39 ID:RWyXPL+I0
小糸製作所かな?
世界で唯一、光源からランプシステム制御までを開発、生産をしている。また、次世代の光源として期待されている白色発光ダイオードに注目し、LEDヘッドランプの開発に取り組んでおり、2007年(平成19年)、日亜化学工業との共同開発でレクサス・LS600hへの搭載で世界初の実用化に成功した[1]。子会社に航空機シートを手がけるKIホールディングス、信号機等を手がけるコイト電工などがある。トヨタアセットマネジメントが販売するトヨタグループ株式ファンドを構成する会社である。
52: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:55:34.34 ID:KeZG9Mj70
>>49
渋いね
53: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:55:39.13 ID:iSJ9mOSn0
よかおめ
58: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:56:40.00 ID:KeZG9Mj70
>>53
サンガツ
海外いけそうだから選んだんや
66: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:57:46.11 ID:zCUJtlia0
トヨタが水素自動車への切り替えで部品数減らしてコスト大幅削減しとるからな
どの部品かが重要やぞ
72: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:59:08.36 ID:KeZG9Mj70
>>66
いくつかあるけどエンジン部品が主力
94: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:04:00.93 ID:zCUJtlia0
>>72
要求が高い部品やな
時代に取り残されないようにな
ほんと無慈悲だから
69: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:58:26.24 ID:ywbAeaWI0
ワイもメーカーに内定もろたわ
年間休日120日って信じてええんやろか
75: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 14:59:50.48 ID:/Ugu1fuA0
>>69
(有給込み)
78: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:00:10.41 ID:ywbAeaWINEW
>>75
アカン
82: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:01:34.00 ID:wa01owMe0
>>78
有給消化できるという幻想はやめとけ
116: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:10:26.44 ID:FbzOeYc70
>>69
オンナに騙されるタイプやな
77: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:00:06.96 ID:KeqEXWkkNEW
仕事にやりがい求める性格の奴は人生辛いやろな
わいは仕事をする事自体に充実感があるからやりがいなんてどうでもええし
80: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:00:15.42 ID:7Hk3FBVgNEW
アイシンAWとかああいうモーター作ってるところは100年はつぶれない
83: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:01:39.88 ID:hLzXbb6C0
デンソー取引しとったけど最悪やったわ
自分は納期守らんくせにこっちには絶対無理な納期要求して来よる
84: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:02:12.00 ID:7Hk3FBVg0
トヨタ系列って残業大したこと無いけどね
むしろ残業時間制限されて仕事たまって大変なんやけどな
85: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/01/02(金) 15:02:24.24 ID:IZ3rUEzL0
キーエンス←なにそれしらなーい
トヨタ(ディーラー)←すごーい
これが現実
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