多少、めずらしいからと言う一点でしょ。
ＥＵに行ってレンタカーの一番安いのがゴルフの現実を知れよ。そんなもんよ。

車に余程の思い入れのある奴なら自分の好みも大いに有るだろうが一般人なら他の物と同じ感覚で選ぶのが当然。無意味に外車が良いと本当に思ってるのなら精神がお子様すぎるんじゃね？

高級外車乗ってる人はブランド好きがほとんどでしょ
安い外車乗ってる人は国産車とは違うデザインや雰囲気
古くて安い外車に乗ってる人は「オレが構ってやらないと」というペットみたいな感覚

乗ればわかるし乗らなければわからないよ。
ただ、コストパフォーマンスという点では輸入車全般は劣るのは事実。
日本には関税が無いのに残念だ。

シートがいいよ
長く300kmぐらい高速走っても体がつかれない
日本車だとクラウンとかスカイラインクラスになるからそこと比べれば同じかもしれないが
弱点は、電装品が弱くて初期トラブルは覚悟したほうがいい
そこが納まれば、問題ないね
デザインや使い勝手とか日本車にはないものはあるが、町乗り使用なら日本車のほうが軽い分具合いいかな
個人的には、外車は走行距離いってない程度のいい中古のほうがいいと思うよ
初期トラブルがつぶせてるだろうし、1年間は保証もあるし、新車の値段はあれ法外すぎるでねｗ

でもアウディのデザイン担当って日本人なんでしょ

外車だからだろｗ
まぁ、自分も一昔前のアメ車とかスゲー好みだけど、日常使いに乗りたいとかはおもわないけどね。

最近ベンツのEクラスとトヨタのライトエースに乗ったけど乗り心地が気になったのはライトエース（昔よりとても良好）でベンツは全く印象が残らない不もなく可もなくどっちかって言うとベンツが国産車に近づいた感じでなんか面白みが無くなった事は確かでこれもある意味グローバル化の悪影響でしょうね。

俺も乗る前は外車なんてカッコだけだろって思ってたが親父がマークXからアウディA6に乗り換えてちょっと借りたら路面に吸い付くような安定感と強力なブレーキや車体の剛性感に驚いた、燃費もマークXより良い
ひょっとしたら俺のインプより剛性ありそうな感覚
馬鹿にしてた俺が無知だった

値段とミエです。いつもあおられています。遅い。

日本人韓国人中国人は実力でなく肩書で判断する。

先進国でメーカー名や国名を以上に気にするのは日本人だけ。
普通は気に入ったものを買うだけ。先進国で特定メーカーのシェアが50％もある国はない。

商品を買う時、一般人にはコスパは大事な項目であって
日本車に敵う相手は居ないよ

他人と同じなのは嫌という層と
高いんだぞーっと威張れるならなんでも良いという層が居るので
かろうじて外車にも席があるだけ

まず内装 ドイツ車は勿論だがアルファロメオなんかと比べるとお話しにならないくらいのレベル

致命的なのは車体剛性と塗装 これはどうしようもない 外車と比べて劣っているのは勿論だが10年落ちのクラウンと今のクラウンを見比べると明らかに鉄と塗装が薄い 見た目を変えずにコスト削減した結果なんだろうがそのせいで余計に外車より劣って見えるようになった

>48: 見た目のデザインだけでなく機能的デザインがドイツ車は優れている。。昼夜問わずウインカーやブレーキランプの視認性は素晴らしい。それにひきかえ日本車はひどい

ホント！　この指摘に尽きる！
デザイン担当の重役って仕事をしてるのか？と思う！　バカばっかり！