車やバイクの情報・ニュースのまとめです。

2014.12.14

18件

何で名古屋って異常なほど車社会なの?

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:43:05.72 ID:YsDGa2jb0
神奈川県民だけどあれはないわ
名古屋と横浜なら圧倒的に名古屋の方が車社会だよね
名古屋の車社会ぶりは関東だと群馬栃木レベルだよね
あと、交通手段が不便すぎるのはなんなの?

引用元: http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1418557385/

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:43:39.30 ID:hJOoLPn20
TOYOTAの城下町やしな
群馬はスバルやし

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:43:50.39 ID:Cr/K6y4x0
横浜より名古屋の方が交通網いいのに謎だよな

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:44:23.42 ID:YsDGa2jb0
>>2
トヨタの影響大きいの?
>>3
横浜の方が便利だが

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:44:46.08 ID:CVL47po70
トヨタ様の国やから

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:45:01.24 ID:dhu7viU3M
ああ見えて鉄道の駅横浜より多いんやで
それ以上に道路が整備されてるだけ

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:45:48.84 ID:YsDGa2jb0
>>8
でも路線数と本数は横浜の方が上だけどね

9: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:45:39.49 ID:mMw6zrqS0
電車が糞
そのくせ渋滞多い
物価も高い
メシもまずい
横浜の圧勝

13: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:46:30.88 ID:YsDGa2jb0
>>9
それな
名古屋なんて関東だと水戸とか宇都宮レベルだもんな

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:47:14.31 ID:TbgoAGRe0
>>9
言うほど高いか?
鶴舞辺りやと大須近いけど4万ありゃそこそこの部屋借りれるぞ

味噌カツは不味い

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:47:09.93 ID:ExLHJNS/0
地下鉄は有能とまでは言わんが普通やろ

25: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:49:37.62 ID:TbgoAGRe0
>>15
地下鉄の路線図綺麗やから好き
no title

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:47:50.50 ID:0P8UcKIEK
名鉄あるだけマシだろ

ちな札幌

22: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:49:11.78 ID:xwGrKZ2/0
駐車場があるからね

27: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:49:50.92 ID:YsDGa2jb0
>>22
典型的な田舎じゃん

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:49:38.98 ID:jjbtiDDQM
名古屋は規模がデカいだけで
静岡駅や姫路駅と同じノリなんよな
子供が多くて生産年齢世代は車やから

31: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:50:45.77 ID:YsDGa2jb0
>>26
静岡駅や姫路駅って水戸駅や宇都宮駅レベルだろ?

32: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:50:53.28 ID:v6fOKxKS0
東京のおかげで周りのベッドタウンの鉄道網が整備されているだけで
周りのベッドタウン県が都会だから鉄道網が整備されているわけじゃないぞ

33: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:50:54.49 ID:ExLHJNS/0
京都「おっ大丈夫か大丈夫か」

34: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:51:07.65 ID:Xua5BFmL0
交通工学やってるワイから言わして貰えば
こんなものはOD調査、PT調査を見ればすぐにわかる

名古屋圏と北関東ではライフスタイルそのものが違うし
どちらにも住んだことあるが実際に違う
知識が足りないのにお国自慢で煽ろうとするな

36: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:51:50.57 ID:D3F13sVC0
横浜なんてしょせんクソデカいベットタウンじゃん
東京にいくためだけの街

45: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:53:33.57 ID:YsDGa2jb0
>>32
横浜は別格だから
>>33
京都はもっと論外だろ
>>34
群馬栃木と変わらないだろ
>>36
そんなわけねえよ、名古屋みたいな田舎とは違う

51: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:55:51.99 ID:v6fOKxKS0
>>45
横浜は別格だったら千葉やさいたまみたいに昼夜間人口比率で100を割らないんだよなぁ

35: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:51:10.29 ID:Xdz/5VvUM
停止線は守らないスタイルの車社会

39: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:52:16.58 ID:pN4WBPRU0
平野が広いから、あんまり集積度も高く無い
郊外に広がっている

だから、車が必要になるんやろな
南関東や京阪神ほど密ではないからな 鉄道網も

42: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:53:07.63 ID:wnIasDZU0
むしろ移動に一々電車バス使ってる方が笑えるわ
不便すぎ

44: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:53:27.90 ID:bCdP2fka0
車で移動出来る都会とかくっそ有能やんけ

46: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:54:51.05 ID:ZpIqiceU0
名古屋郊外に行こうとすると車ないと無理

58: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 20:58:29.72 ID:cQDDe6mk0
横浜住みのやつって横浜大好きだよな

74: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 21:03:04.01 ID:HMjkIZ0w0
車走らせまくる影響で路側帯がしっかりしてて自転車は走りやすい
その代わり歩道は歩けたもんじゃないところが

69: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 21:01:39.44 ID:cQDDe6mk0
そもそも車社会の何がいけないのかよう分からんわ
ドライブ楽しいやん

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コメント

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  • コメント (18)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 14日

    電車と車に一番うまく分散してる都市が名古屋だと聞いた
    狭い電車にすし詰めになるのを当然だと思っていませんか

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 14日

    名古屋はタクシーまで交通マナー悪い印象、無理やり割り込んで事故の原因になったりしてる状況も見かけたことある
    警察もなあなあで面倒だから自己処理も適当

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 14日

    名古屋はいい街だと思うが
    運転のマナーが全般的に良くない。というか悪い。
    道路のキャパがでか過ぎるせいで救われているが。
    (東京であの停止線オーバーをやれば対向の大型車が曲がりきれない)

    警察署に行くと
    「愛知県民が県外で起こした事故が多い。安全運転しましょう」
    なんてポスターが貼ってあったりする。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 15日

    名古屋郊外に住んでるけど車は必須
    電車も使うけど高いしちょっと不便
    それと運転マナーが悪いのに辟易してる人も多い
    同じくらいマナーの悪い人も多いのだけれど

    あと名古屋は中部地方の政治経済の中心であって、所詮周辺都市の北関東と同格にされるのはちょっと…

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 15日

    横浜のやつってホントに横浜大好きだよな

    意地になってあそこよりは都会とか考える

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 15日

    東京と名古屋どっちも住んだことあるから言えるけど、東京は電車網が乱雑すぎて糞
    乗り換えも多いし時間もかかるし、もちろん交通費もかさむ
    名古屋の方がアクセスや費用のコスパが良くて好きだったわ

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 15日

    確かに都市でいったら横浜市が名古屋市より都会だろう。
    だが面積が名古屋より大きくベッドタウンだから人口が多いのも当然で
    また都市圏でいうなら愛知県は中部圏の中核だけあって所詮東京の植民地である神奈川県より総合的に勝っているよ(例えば人口は神奈川より少ないのに愛知県は経済力で勝っている)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 15日

    東京の糞の横浜よりまし

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 23日

    千葉、神奈川、埼玉辺りの奴ってほんとこういう虎の威を借る狐が多いね
    都会に住んでるのがそんなに偉いのかよ
    馬鹿らしい

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 26日

    69は一度排気ガスまみれになった方がいいな

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 17日

    言うて横浜もそんな都会じゃないんだよな
    所詮日本で都会と言えるのは東京と大阪だけだしな(東京から見たら大阪も全然大したことないけど)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 6月 02日

    いや普通に横浜より名古屋の方がだいぶ都会だろ

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 12月 23日

    横浜なんてみなとみらい周辺除いたらなんもないやん
    人口で劣る大阪や愛知に経済力で負けてる時点で大したことない
    横浜は東京に住めなかった奴が住むところ

    • 車大好き名無しさん
    • 2016年 1月 02日

    >>44の言うように、名古屋の魅力って車で移動できる都会ってところなんだよな
    俺みたいに車好きだけどたまには街遊びしたくて田舎には住みたくない奴にとっては住みやすい

    • 車大好き名無しさん
    • 2017年 7月 26日

    69: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/12/14(日) 21:01:39.44 ID:cQDDe6mk0
    そもそも車社会の何がいけないのかよう分からんわ
    ドライブ楽しいやん

    ↑こういうバカがいるからな

    • 車大好き名無しさん
    • 2017年 12月 05日

    JR倒壊と迷鉄という日本で一、二を争う糞鉄道の存在が愛知県のさらなるクルマ社会化をどんどん加速化させている。
    特に迷鉄しか路線がない岩倉〜犬山や知多半島の伊勢湾側のクルマと免許人口の増加っぷりは凄まじいという。
    鉄道が他の地方並に安くて便利で魅力があれば、こんなにクルマ社会にはならない。
    かくいう私も倒壊と迷鉄だけは利用したいとは全然思わない。

    • 車大好き名無しさん
    • 2017年 12月 08日

    名古屋市内でさえ鉄道が使えなさすぎるから、クルマ社会になるんだよ!
    トヨタが公共交通での通勤を奨励しても、そもそも鉄道が使えないんだから、鉄道会社が利用してもらおうと努力してないんだから、誰も鉄道で通おうなんて気にならない。

    • 車大好き名無しさん
    • 2017年 12月 09日

    名鉄は今時特急券のネット予約や定期券のクレジット決済ができない。女性専用車もホームドアも永久にやらないってほぼ決定してるしパノラマ展望車の類いも永久に作らない。お客さんに便利に利用してもらおうとか、乗ってみようって興味を起こさせる努力を全くしないしする必要もないと開き直ってる最低の鉄道会社。だから競合する東海も似たようなレベルの鉄道にしかならねーんだよ!三重県下では関西大手のサービスレベルを持つ近鉄に相手にならない東海、近鉄も愛知・三重県の路線に近鉄で一番ボロい電車を走らせて名鉄と東海のサービスレベルに合わせてあげてるけど、それでも東海地方の鉄道では群を抜くサービスレベルの高さ!いかに名鉄や東海がブタ箱電車かわかる!こんな最低の鉄道がまかり通るのも愛知県のクルマ社会が不動の物になってるからであり、日本の他の都道府県ではあり得ない!

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