MINI 新型ハッチバックに最強の「ジョンクーパーワークス（JCW）」 2.0ターボは231hp、デトロイトモーターショー2015で公開
同車は、新型MINIハッチバックの頂点に立つ高性能グレード。歴代モデル同様、新型にもJCWが用意される。MINIは2014年のデトロイトモーターショー14に
、MINIハッチバックの「ジョンクーパーワークスコンセプト」を出品。それから1年を経て、市販版が登場した。
ハイライトは、エンジン。新型MINIハッチバックの「クーパーS」グレード用の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボをチューニング。最大出力は231hp/5200-6000rpm、
最大トルクは32.6kgm/1250-4800rpmを獲得する。
このスペックは、ベースエンジンの最大出力192hp、最大トルク30.6kgm（オーバーブーストモード）に対して、39hp、2kgmの強化。トランスミッションは6速MTまたは
6速AT「ステップトロニック」。新型は、0‐100km/h加速6.1‐6.3秒、最高速246km/hのパフォーマンスを実現した。
足回りは、ブレンボ製ブレーキをはじめ、サスペンションを専用チューン。内外装は、スポーティなデザイン。新型のハッチバックに対して、専用バンパーやエアロパーツを装備して迫力アップ。
足元は17インチの専用アルミホイールで引き締めた。室内には、スポーツシートや専用ステアリングホイール、ステンレス製ペダルなどが採用されている。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141212-10215491-carview/
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141212-10215491-carview-007-1-view.jpg
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418389811/
こりゃJCW-GPが後から追加されるな
いいよな
でも壊れそうｗ
ミニもかなり壊れるって聞くけど。
それとも新しいアルトを買う方がいい？
お金ないならアルト。
15年前の外車に乗ってるけど年間50万円プラスで掛かる。
ありがとう。かあちゃんのお古のミラに乗りつつアルト購入資金貯める。
ケツはまあ合格、ただマフラーは昔ながらの左右のどちらかに出てた方が俺は好き
- トヨタの現行車で一番カッコイイのは何？
- ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。
- 駐車する時、停車中にハンドル切るやつ！タイヤの身にもなってみろ！
- 納車されるときってどこかチェックしたほうがいいの？
- 今までに運転した中で一番恥ずかしかった代車ってなに？
- 60歳のおじさん「マニュアル車って不便だよね・・・だって手がつなげないんだもん・・・」
- 左折するときになんで右に膨らむの？迷惑なんですけど～
- 後続車に煽られるの好きな奴っている？
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コメント
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コメント (2)
BMWに成ってからは、ミニと言う名前の車だから。
３ナンバーでも何でも ミニと呼ぶのです。
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