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過去10年間の大半は自動車関連の債務の伸びは緩やかだった。ところが2010年に7000億ドルだった
自動車ローン残高はこの３年間で25％も急拡大。これが自動車販売の急速な伸びにつながり、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などの米自動車大手が潤っている。

　この急回復は目を引く。2007年の金融危機以来、他の消費者向けローンは依然として低調だからだ。
例えば、最近のクレジットカードの与信残高は10年ぶりの低水準にとどまり、今週発表のデータでは、
２月に予想を上回る24億2000万ドル減となった。

　一方、自動車ローンや学生ローンの残高は同月に急増した。さらに注目されるのは、
ローンの質が急激に低下していることだ。
５年前、サブプライムローンが全体に占める割合はわずか10分の１だったが、今や３分の１に達する。
ＧＭの自動車販売では特にサブプライムローンを組む割合が高い。
加えて、今や新規ローンの１割がいわゆる「ディープ・サブプライム」で、
かつては融資を受けるチャンスが相当に低かった消費者向けだ。

■静かに売られる自動車関連株

　ブームにはいくつかの理由がある。一つには、資産運用会社がこの超低金利時代に利回りの確保に躍起となり、
あらゆる債券を買いあさっていることがある。投資家は、先の信用危機で比較的損失が少なかった自動車ローン
担保債券の購入に熱心だ。その結果広まったのが、米国の消費者は自家用車への愛着が強く、
それを手放さないため何でもするという（潜在的に危険な）思い込みだ。

消費者向けローンを巡る様々な手法が編み出され、非常にもうけの大きいビジネスとなっている。
消費者はサブプライムローンに20％近い金利を払うこともあるが、
自動車ローン会社の調達コストは２％のことすらある。

　今のところブームが暗転する兆しは見られない。自動車ローンのデフォルト（債務不履行）率は
約１％と歴史的な低水準にある。ただ、金利が上がればデフォルト率は確実に上昇する。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1101E_R10C14A4000000/

家に比べたら額は少ないんじゃね
大したこと無いよ気にするな

ちょっと前にバフェットが自動車販売大手を買収したよな
それに自動車ローンてかなり安牌なものだろ
アメリカ経済相当復活してきてんじゃないの？

日本でもサブプライムローン流行らせようよ
低所得者でもローン組んで簡単に家や車買えるようにしたらみんな買うようになるって

アメリカ人ってずっとバブル脳だな

こらこらー！またやらかす気満々じゃねえかよ！

もうわざと上げ下げして儲けてる奴が中枢に居るとしか思えない

フユツキ「始まったな」
ゲンドウ「ああ」

日本は，アメリカの４９倍の自動車税

アメリカの銀行が抱き合わせて債権売らなかったら問題ないんじゃないの？
まだやってんの？

まともに払い切る数パーセントの人とデフォルトする前までの返済分で実際の利回り統計があるんだろうけど実質利回り何パーくらいなんだろうな

日本や欧州関係なく自爆しそうやん

恐ろしいのは、アメリカはバブル起こして破綻して、そっから数年もしないうちに
回復して、またバブってるところ

不死身のフェニックスかよお前ら・・・

車はアメリカの第二の通貨だから
クレカの次に車、現金はその次あたり
豆な

幸い車なので規模は小さいから大きな問題は怒らないと思う
ただねえ…なんでアメ公は無理して買うんだ？理解できない頭おかしいだろ

またアメリカやってんのか　本来買えない奴らに売りつけるってのは問題だ