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高級車に乗ったことあるやつ、実際乗り心地ってどうなんや？
1: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:11:30.37 ID:goWEPxF8a
運転席でも助手席でもどこでもいい
感想が聞きたい
感想が聞きたい
ここでの高級車は新車700万クラスとする
引用元: ・高級車乗ったことある奴
5: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:12:32.92 ID:4Yor0Qv30
新車一千数百万のベンツ
当たり前だけど凄く快適です
当たり前だけど凄く快適です
6: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:12:40.42 ID:tkCREyyv0
すげえ静かでビビる
7: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:13:37.21 ID:nc5ySYtm0
後ろに寝るとこあってビビった
やっぱ高級車は違うわ
やっぱ高級車は違うわ
8: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:14:03.51 ID:hVw62alp0
ベンツはシートの座り心地と音の静けさが凄い
9: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:14:37.21 ID:WKhm31WC0
シートあっため機能
10: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:14:45.42 ID:2fwtF+VN0
運転席と助手席は座席って感じで
後ろはソファー
後ろはソファー
11: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:15:51.75 ID:ZUYLR5iOE
リムジンはそんなに乗り心地良くない
リンカーン最高
リンカーン最高
12: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:15:53.77 ID:goWEPxF8a
いきなり車内にワープして車種分からなくても一瞬で高級車って分かるのかな
15: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:17:50.27 ID:2fwtF+VN0
>>12
後部座席なら余裕で分かる
後部座席なら余裕で分かる
13: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:16:37.50 ID:d4yWEvupa
ベンツよりレクサス派。というよりセルシオが好きだった現役LS乗り
14: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:17:27.37 ID:goWEPxF8a
>>13
いいなぁ金持ち乙
いいなぁ金持ち乙
16: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:18:25.27 ID:Zz16lWU00
ベンツの助手席乗ったけどなんつーかリクライニングなんかの細かいこと全てがボタン一つで動かせたのに感動したな
19: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:20:39.46 ID:oGYwegNc0
シートメモリー機能があって
シート位置や座面、リクライニング角度の組み合わせを
数パターン登録しておける
シート位置や座面、リクライニング角度の組み合わせを
数パターン登録しておける
20: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:21:52.62 ID:EMU/rkK30
BMW7シリーズ ベンツSクラス乗ったけど
運転するならBMW 横に乗るならベンツだったな
運転するならBMW 横に乗るならベンツだったな
22: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:23:10.30 ID:d4yWEvupa
>>20
Sクラスの見た目は好きだけど乗り心地全般でLSに劣るんだよなぁ
Sクラスの見た目は好きだけど乗り心地全般でLSに劣るんだよなぁ
24: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:25:35.47 ID:EMU/rkK30
>>22
トヨタ嫌いだけどレクサスよかった
乗り心地も加速感も抜群
トヨタ嫌いだけどレクサスよかった
乗り心地も加速感も抜群
23: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:25:17.96 ID:mGIhuKDw0
一般的な車なら200万も出せば十分買えるけど、500万超える差額を出すだけの価値はあると思えるの？
俺ならその金で色んな車乗り継ぐほうがいいかな
27: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 02:59:46.03 ID:Hi2HUQjW0
パワーシート
あとドア閉めるとシートベルトが取り安い位置まで出てきたり
乗ってるだけで楽しかった
あとドア閉めるとシートベルトが取り安い位置まで出てきたり
乗ってるだけで楽しかった
30: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 03:55:16.78 ID:wIc1toUO0
しゃちょーのベンツに乗せてもらったことあるけど走りがなめらかだしいろんな操作が手元で出来て便利そうだった
運転したわけじゃないけどな
運転したわけじゃないけどな
31: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 03:55:29.41 ID:zFTED1Tk0
革張りのシートは友達とか乗せた時に言われるとちょっと嬉しい
32: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/12/04(木) 04:41:26.56 ID:/vaCCwkD0
友達の家のレクサスLSはすごかった結構高い段差を超えた筈なのに車内が揺れなかった
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コメント
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コメント (14)
主が後部に座る車じゃなくて運転席に座る車で7百万以上の意見が無いんですがそれは
レクサス乗ったけど普通の車だったがっかりした
外車は150キロ以上出すと国産より明らかにいいけど 100キロまでなら国産の方が快適
レクサスＧＳを試乗し静かで快適なので買ったが１か月もしないうちに飽きてしまった。
トヨタ車の多くは年寄りや運転の下手な人間に合わせてセッテイングされている。
車好きはアクセルやハンドルなどの操作に正確な車を購入することをお勧めする。
確かに車の走りたい方向が分かり難い。だから嫌い。
乗り心地はサスとボディ剛性でほとんど決まる
特に段差とコーナーでのロール具合
S600ロングのベンツ2500万よりもLS600Hレクサス1900万のが乗り心地も運転快適度も良かった
重量感ベンツ、静かさレクサス、加速レクサス、乗り心地レクサス、ヤクザ感ベンツ、オプションと修理の高さベンツ、販売店サービスの良さレクサス、壊れやすさベンツ
以上S600ロングとLS600Hの比較でした
ハイブリッドなので静かなの当たり前なんだけど参考に(^^;;
ベンツのEクラスはロードノイズとかがあまりしなかった。CクラスはEクラスよりタイヤの音が入ってくる｡高級車は外の音がほとんど入ってこない。あとエンジンサウンドも違う。
ここでいくら語ったところで、>>1には理解できないと思う
貧乏人でベンツのクラスがわからないけど感動した点。
ドアを開けるとき 「 ド ア ッ 」 って音がする、イヤまじでw
マイバッハ運転した事あるが、確かに極上すぎるが緊張でそれどころじゃない。
ほぼリムジンだから交差点で左折する時、場所によっては右に膨らんで進入しないと内輪差でアウト。
値段が約1億だからぶつけたら首吊り決定wwww
某有名企業の社長車だからな。
Sクラスと乗り心地は変わらん感じ。
まあ、でも俺は国産のLSやセンチュリーでも十分すぎるくらい快適に感じる。
だって俺の愛車に比べたら2倍以上するんだぜ？
今時400万、500万の車なんて目糞鼻糞程度の普通車。
物価上昇って恐ろしい・・・
コメント見てるとパワーシートとシートヒーターに感動してる人がいる・・・
今の時代、実際見た事はないがパワーシートなんて一部の軽自動車にも装備されてるし（メモリー機能はないが）
でも車の乗降の際、乗り降りしやすい様にオートポジショニングシートも装備されているってウワサ。
もう一度言う、軽でも付いてる装備だぞ。
シートヒーターにしても軽自動車に付いてる。
革張りは俺はもういいや。
黒ボディに黒革は夏は最強コンビだわ。
次からはパールでファブリックにする。
高級車=値段が高い車？
それとも乗り心地が良い車？
前者なら結論はオナニーと一緒、1億円払えば気持ちも満足
後者ならタイプで答えが割れる
硬い(地面の躍動を感じる事ができる)ベンツS600
柔らかい(地面を忘れ音も静かで他人にも静か)レクサスLS600hl
強い(加速を感じ走りを楽しむ)アウディA8
為替の関係もあって値段もまちまちたがヤクザや政治家がLSにしてるって事は答えが出てるようなものでは？
ベンツに乗せってもらったけど
走るリビングルームって感じ
自分で運転するものじゃないな