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新車販売、ついに4割以上が軽を選択に・・・軽自動車が当たり前の時代へ突入か

1: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 18:53:23.48 ID:67GlLr850●.net BE:586999347-PLT(16000) ポイント特典
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 軽自動車の国内販売が年初から11月までで200万台を超え、暦年の販売台数が2年連続で過去最高になるのが確実となった。
自動車の販売が伸び悩む中、軽の割合が高まっていて、今年は初めて4割を超える見通しだ。「軽シフト」に拍車がかかっている。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1日、11月の新車販売台数を発表した。

 1月から11月までの軽自動車の販売は207万2817台で、前年を6・6%上回った。
一方で軽以外は305万8138台で1・7%増で、軽が全市場の40・4%を占めた。
11月の軽の販売は、すでに消費増税前の駆け込みが始まっていた前年より2・2%減った。
ただ、軽以外が13・5%減っていたのに比べると落ち込みが小さい。

 軽市場を引っ張るのがスズキだ。増税前に発売したSUV(多目的スポーツ車)「ハスラー」の人気が続き、11月も前年より13・5%増えた。
1~11月累計の軽市場でのシェア(占有率)は30・7%で、ライバルのダイハツ工業をわずかに上回る。
このままの勢いだと、2006年以来8年ぶりの首位もみえる。

 一方でダイハツは、増税影響に加えて、得意とするやや高めの車種が、本格参入したホンダや日産自動車などと競合し、シェアを落とした。
ただ、11月には新型車「ウェイク」を投入。「トップにこだわりたい」(営業担当役員)という。

 軽市場は激しい競争に加え、新たな「駆け込み」が販売を盛り上げているとの見方もある。
来年4月以降に買うと、毎年払う「軽自動車税」が、7200円から1万800円に値上がりするためだ。
http://www.asahi.com/articles/ASGD153PGGD1ULFA01Z.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141201003539_commL.jpg

引用元: ・新車販売、4割以上が軽を選択…軽が当たり前の時代へ [転載禁止]©2ch.net [586999347]

2: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 18:54:33.17 ID:eEVm23GJ0.net
>>1
軽は走る棺桶だろ。
交通死亡事故死者の多くは、軽の乗員だぞ。
警官や医者に聞いてみな、彼らは事故現場の悲惨さを誰よりもよく知ってるから、
軽だけには絶対に乗らない。

11: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:10:51.99 ID:/cme5Wmm0.net
>>2
交通事故死とか宝くじ当たる確率よりも低いからな
それにみんな軽を買うことで気を付けて運転するようになるから死亡事故率も下がる

3: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 18:55:01.52 ID:XacUAkQe0.net
バイクよりかなり安全

4: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:00:24.83 ID:eRTSFHdt0.net
最近の軽に乗ってみれば分かる
車オタじゃない一般庶民はあれで十分どころかお釣りが来るわ

8: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:01:56.93 ID:NCnZXhIf0.net
>>4
高速道路では少なくともお釣りなんてこない。

高速道路乗らない一般人って ほんと貧しいモータリゼーションだな。

12: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:18:40.62 ID:xu8BjQJR0.net
>>8
高速はトラックのものってイメージ
パンピーで高速ばっか使うのはむしろ可哀想な人

38: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:12:51.50 ID:1KZngt0n0.net
>>12
長距離輸送以外で日常的に高速に乗る人ってどんなんだろうな

5: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:00:39.21 ID:GfyDkeGT0.net
普通自動車の維持費が軽自動車くらい安ければ売れると思う

7: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:00:55.74 ID:JAA3EbvS0.net
俺は軽の中古に乗り換えた
新車で普通車は買えないな

9: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:02:37.71 ID:JqvQMvbm0.net
軽自動車って自動車扱いされてないけど、昔から台数は多いし比率も高いだろ

10: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:05:12.40 ID:OL/mfMcU0.net
おまえら貧乏人のくせに軽を嫌うよな

30: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:57:31.43 ID:xIwwOW6B0.net
>>10
それなりの車持てないくらいならイラネってことだろ

13: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:24:41.27 ID:HX7+0RLC0.net
走りの楽しさ()とかいうバカ宗教を捨てればみんな安全運転で事故も減るよ

17: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:36:09.17 ID:SJbPGg0Z0.net
みんな金無くなって来てるだけ
発泡酒とかもそう

18: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:36:55.93 ID:gNaCM5j00.net
周りが軽だらけになれば普通車乗ってるおまえらが輝けるんだからいいだろ

20: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:42:01.62 ID:MYm7QaNH0.net
こういう現状があるから軽自動車税をあげたがるんだな

22: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:45:08.81 ID:gRRfzTBq0.net
最近の軽ってすごいオサレだよな
ちょっと昔は軽(笑)だったけどありになりつつある

23: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:47:39.54 ID:Mvf8zWAZ0.net
軽の優遇やめるとかの話はどうなったんだ?

24: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:47:57.99 ID:1LWgCCTU0.net
大衆車の役割が軽自動車に置き換わっただけの話
一昔前のカローラやサニーより今の軽の方が広々して快適でついでに高価い

26: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:51:36.32 ID:PYoX5u8Q0.net
金持ちは軽に乗らない
これが全て

28: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:54:11.36 ID:wFpf6+Ku0.net
軽は走る棺桶

お前それバイク乗りの前で同じ事言えんの?

29: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 19:56:20.80 ID:+LTe84f00.net
そのうちビールみたいに増税して軽消滅

33: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:00:49.22 ID:QOmBnZQG0.net
安いコンパクトが全然売れずに込200万超の高級軽がポンポン売れる時点で貧乏ガーには無理がある

39: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:14:51.02 ID:PPR3bh0s0.net
>>33
コンパクトカーより高いくらいだからな

34: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:00:55.87 ID:mRVhSn6v0.net
「お金ないから軽に乗るんです」って言えばいいのになぜか
「軽で十分」「最近の軽は違う」とか「高級車とか意味がわからん。動けばいい」
とかって言うよなw
じゃあ税金上げられても文句言うなってのw

軽自動車1台あたり年間20万ぐらい税金とればいいんじゃねw

62: 車大好き名無しさん 2014/12/03(水) 01:51:14.30 ID:Xe5bw1IX0.net
>>34
実際金持ってるのに軽乗ってる奴なんてほとんどいないしな

35: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:02:52.24 ID:fGgM19yC0.net
車ヲタだから軽で十分の意味がわからない
ターボでも加速しないし、昔よりマシになったとはいえうるさい、ブレーキスカスカ、シートペラペラ
衝突安全性とかはどうでも良いけど、普通に運転するのにはどう考えても不十分
軽メーカーはもっともっともっと頑張れよ

44: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:24:00.67 ID:Klwo6XNo0.net
>>35
スーパーセブンみたいな軽もあるじゃん

36: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:04:47.44 ID:hBqB2N0A0.net
ステマするつもりは全くないんだが、事故にあった場合の安全性を考えると軽だけはやめといたほうがいい
もらい事故で軽乗りだけ死亡とかよくある

37: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:11:22.15 ID:AuORitMH0.net
これから軽はどう進化するんだろう
流石にこんなに増えたら規格も変えないと車業界は発展しないだろうよ
大きさと排気量上げるのは確実だよな

41: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:15:00.85 ID:nhpWDtNd0.net
>>37
日本の場合は自由にしすぎすると失敗するから
排気量を縛って馬力規制解除が現実的かな

40: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:14:54.89 ID:bvASMj4r0.net
大きさは5ナンバーで1000ccまでの車を軽と同じ維持費で持てるようにしたらいい
なぜ税金を上げることしか考えないんだろう
税制優遇で日本でしか売れない車ばかり作られると文句が出るなら業界主導で行政を動かしていくべきでは

42: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:20:11.32 ID:wFpf6+Ku0.net
>>40
久々にほんとこれ

43: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:22:13.70 ID:vZiUOlOa0.net
パッソとかマーチ買うなら軽の方がいい

45: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:24:37.47 ID:bvASMj4r0.net
>>43
パッソマーチクラスに軽並の競争が生まれたら相当良くなると思うんだけどなあ

48: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:28:16.84 ID:VXGS/zhw0.net
>>45
需要が知れてるから競争もそりゃ知れてる

52: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:33:50.48 ID:wFpf6+Ku0.net
>>43
軽のガワで1000ccになるって事でもあるんやで?

46: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:25:47.42 ID:MA6KtCcZ0.net
通勤時間帯はまわりはほとんど軽だな

50: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:29:35.51 ID:q1kttrG50.net
以前から軽自動車売れてたんじゃ無い?
年次統計とかグラフとか無いのかな

57: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:39:32.94 ID:q1kttrG50.net
no title

23年までしか無いけど軽自動車は安定した数字だったけど
普通車の売り上げが減って軽がちょっと伸びて割合が増えたと言うことだな
元々軽自動車の比率は30%で安定していた

販売総数が相当減ったと言うところが大事やね
団塊世代が車を手放したとかそんなところか
その割には車混雑してるように思うから、買わないだけで所持数は変わらんと言うことかな

59: 車大好き名無しさん 2014/12/02(火) 20:47:09.65 ID:I/3nr6F80.net
スズキとダイハツがじゃれ合ってたところにホンダが本気で乗り込んできて
オマケに日産三菱連合が便乗してきて軽市場は盛り上がってるね
マツダもAZ-1を復活させろよ

61: 車大好き名無しさん 2014/12/03(水) 01:44:05.97 ID:RR8ZDSNo0.net
いろいろ試乗したけど日産のデイズとかいうやつ以外はNAでも不満感じなかったな
フィット捨てるわ

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