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2014.12.02

8件

「こんな女しか乗らなさそうな車！！」 → 「改良して男も乗れるデザインにしました」 → 両方が買わなくなって絶賛不人気ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:48:28.93 ID:rjPKA7/K0.net BE:288887143-PLT(42051) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/pgya.gif
都内のある販売店には稼ぎ頭だった小型車「マーチ」の試乗車はおろか、展示車すらない状況。
女性販売員は「前のモデルは女性寄りのデザインで男性の受けが悪く、２年前の全面改良で
デザインを大幅に変更した。それでも前モデルの方が売れた」とため息をつく。

　マーチは１０年からタイ生産を始めた４代目モデルが振るわず、
昨年８月以降は月間４０００台を大きく下回る状態が続く。

　自動車アナリストは「マーチは日本だけでなく、海外でも売れていない。
次期モデルではプラットホーム（車台）を変える可能性がある」と指摘。
前モデルの全面改良は約８年ぶりだったが、次期モデルの全面改良時期が早まる可能性が高い。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130130/bsa1301302244006-n2.htm

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引用元: ・日産マーチが超不人気　　世界戦略車として安く作りすぎた結果、日本含む世界中で売れない状況に陥る

3: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:50:02.31 ID:i5pSLXYn0.net
女は買ってくれないの？

4: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:52:46.27 ID:8qy047WF0.net
あんなものに乗るくらいなら軽乗ったほうがよっぽどいい
新車がいい、軽は嫌だけど金がないってやつしか買わんだろ

5: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:52:46.33 ID:OoxAqEi70.net
人件費が安いアジアで作ってるにも関わらず日本製と値段変わらないし
軽自動車より安い70万から～みたいな売り方ならワンチャンあったと思う

46: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:18:40.68 ID:2X2V1y680.net
>>5
そう価格メリットがないが一番だけど
開発には下請けが係わっても
国内で作る訳じゃないから、末端まで思い入れが行き届かない

6: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:53:05.61 ID:eAxu0j2A0.net
なにこれ
中途半端でダサい

7: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:53:15.57 ID:qlf1iI/f0.net
もう少し、まともなデザインじゃなかったっけ？
クリルの所がダサいな
10年前くらいならマーチなんて凄い短な車だったのに、最近じゃデザインもわからないくらい見かけない

8: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:55:32.02 ID:+Vi+vRcf0.net
現行のマーチとヴィッツ買うなら軽の方がよっぽど良い。
2TOPの癖に、三流スズキのスイフト並に作れよ

9: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:56:19.10 ID:MexNInue0.net
海外製だから低品質なんじゃない。
品質で手を抜く時に海外で作るんだよ。

16: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 09:59:33.09 ID:jBHuxwGZ0.net
軽以下。マジで

23: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:03:19.71 ID:dM6M4I5G0.net
同じ1l3気筒のアジアンカーだったら三菱ミラージュの方が数段マシだろ
鋼板すらミラージュよりもケチってる
こんなのアルトバンやミラバンよりも安くしないと売れんだろ

26: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:04:48.60 ID:KbkaAMwD0.net
だって車検のたびにバッテリーで25000円取られるんだもん
言いように任せてたらマーチで総額15万とかバカじゃねーのかと

31: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:06:42.41 ID:cb/Ns/5s0.net
>>26
車検のたびにバッテリー新品入れんの？

馬鹿？

35: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:11:54.74 ID:KbkaAMwD0.net
>>31
アイスト用バッテリーって知ってるか？
断れば車検後のつくしプランみたいな保証一切無いしな。
デラでやるならほぼ義務だぞ

33: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:07:48.11 ID:dM6M4I5G0.net
>>26
それじゃDAYZの方が売れて当然だw

27: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:05:38.59 ID:K3XC2nBH0.net
初代　　 スーパーターボ・3ドアアツい
二代目　きゃわわデザイン・燃費いい（当時）・3ドアアツイ
三代目　宇宙的きゃわわデザイン・3ドアアツイ・12SR
現行　　 Vきもい・かわいくない・3ドアない

32: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:07:37.95 ID:50dpHwcz0.net
前モデルまでは悪くはなかったけど

34: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:09:10.94 ID:14uDfK6w0.net
むかしは可愛かったのに何でこんなデザインにしたんだよ

38: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:14:25.77 ID:J6qzBMI+0.net
これ、欲しいと思うやついるの？

自動車ってたまに「これ、誰が買うんだよ」みたいなデザインの車出して、実際にコケるよな
バカじゃねえのって思うんだけど

あと、コンセプトが明確じゃなかったり、時代遅れだったり

39: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:14:40.45 ID:mUbAcLWM0.net
no title

no title

ボレロは今の方がスッキリしていて良いと思う。

40: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:15:32.41 ID:J6qzBMI+0.net
>>39
これはいいね
色もよい

358: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 20:11:17.81 ID:n2JfFtx80.net
>>39
これは現行の勝ち
でも男でこんなの乗ってたらキ●ガイを疑うレベル

44: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:17:57.38 ID:q9RTBnK40.net
性能は知らないけど見た目だけなら一個前の型はよかった
内装は惨めなものだったけど

47: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:20:52.97 ID:r3I8aGgA0.net
初代はやっぱり越えられないか
デミオもマーチも初代のイメージがなあ
ヴィッツくらいか成功してんのは

53: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:23:34.38 ID:aI3LtwVX0.net
先代のかわいらしいデザインは俺は好きだったけどな
今のやつはちょっとひどすぎる

55: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:23:59.91 ID:ds8L1nbp0.net
>>1
このへんの車種は難しいよ。
シビックとか、ヴィッツとかも、かつて売れてたのに、同じ感じで売れなくなった。

でも、それに代わる車種（ノートやフィット）が売れてるってことは、
たぶん消費者の飽きが来たんじゃないかな？
「マッチのマーチ」（誰も知らんか…）のころから売ってるので、古臭いイメージを避けたか。

77: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:36:25.87 ID:2kmMfafV0.net
こういう、定番のエントリーカーコケさせると　ステップアップする
初期ユーザーをごっそり失うから中期的な視点でみて
業績落ちるんだよな。

一度最初にビッツ買うと、トヨタに乗り換える可能性が高いから。

82: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:38:33.18 ID:LGQh69v60.net
>>77
一度店で買うとそこの営業マンが毎度セールスしてくるしな　めんどくさくなってまたそこで買っちゃう

84: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:39:58.99 ID:PRHgNRCS0.net
ニュービートルもどきみたいな形が受けてたんじゃないのか

男に売りたいなら現行モデルも車内が狭すぎるだろ

88: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:42:42.85 ID:3GF8OAOe0.net
no title

丸目の車って最近無いよな

90: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:43:34.20 ID:F1L64MeB0.net
>>88
これちょびひげ生えたウルトラマンみたいなデザインで、なんで女に受けたのかわからん

103: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:49:26.37 ID:GyiBXw6o0.net
世界戦略車だったのが驚き

114: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 10:54:41.18 ID:I1I/x5u60.net
>>103
タイに拠点を移す少し前から世界戦略車というくらい長年各国に人気があった
数年前からデザインとコンセプトに女性を多く採用したのも売りだったな
1/3が女性だったはず
そんな理由で近年の最大の売りが女性が開発にがっちり組み込まれてだった

125: 車大好き名無しさん 2014/12/01(月) 11:00:56.63 ID:n53VkZa90.net
先々代は日本車初のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車だからな
まだたまに走ってるのは見かけるけど中古車屋の店頭からはさすがに消えたな

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コメント

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  • コメント (8)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 02日

    典型的なマーケティングの罠だよなｗ
    万人受けを目指すと誰にも受けない商品が出来る

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 02日

    フィアットのパンダ、プント、500なんかは女性向けなのにアバルトまでいかなくてもホイールを変えるくらいで男性が乗れる車になる。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 02日

    結局、万人向けのクルマなんて無理。
    だったら、いっそターゲット絞ったほうがいいって例だね。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 02日

    限定ガンプラみたいにセブン－イレブンカラーなら買ったのに（嘘）

      • 車大好き名無しさん
      • 2014年 12月 02日

      エヴァカラーのオロチのスレと間違えた…
      新型マーチって全く見かけないし見かけてもデザインに個性がないから気付かないよね。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 02日

    デザイン系に女性を取り入れるのはいいことなんじゃない？
    BMWも女性デザイナー取り入れてからZ4のように一皮むけたデザインになったし

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 1月 18日

    タイ工場の組立スキルが無いから、組立の時にボンネットが少し曲がってついても大丈夫なようにボンネットを少し小さめに作ってる。
    と 日産はんが言うてました。
    フェンダーとボンネットの隙間が有りすぎ。
    ドア周りもだけど。

    安い物やなしに 安っぽ過ぎるんよ。

    内装もチャッチイ。

    もう見るからに軽以下の造り込みしかしてない。

    黄色ナンバーが気に入らない貧乏人が買う車ってイメージが今のマーチ。

    一代前のSRだかは、好きだったし欲しいと思える車やったのにね。

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