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世代が変われば考え方だって違ってくる。もしかしたらクルマの好みも変わるかもしれません。というわけで、2014年を彩ったクルマから“平成生まれ”の“クルマ好き”であるワタクシのイチオシの5台をご紹介します。
「マツダ・デミオ」
マツダを象徴する“魂動デザイン”と“SKYACTIV”の集大成としてデビューし、強豪たちを抑えて今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。まさに今が旬な一台であります。
「スズキ・ハスラー」
軽自動車とSUVのクロスオーバーという個性的なキャラクターで登場し、維持費の安さはもちろん、愛嬌のあるルックスと悪路走破性で瞬く間に注目を集めた話題作。
「ダイハツ・コペン」
いまや新車販売の約4割が軽自動車。売れ筋は広い室内空間をもつモデルですが、2人乗りのオープンカーと真逆のコンセプトを掲げるのが新型「コペン」です。
また、スマホのカバーのようにボディ外板の着せ替えができる「DRESS-FORMATION」で個性を演出できるのも面白いです。
「トヨタ・ハリアー」
右肩上がりの成長を続けるSUV。なかでも根強い人気を誇るのが「ハリアー」です。
パワートレーンはガソリンエンジンのほか、スムーズな加速と低燃費を両立するハイブリッドも用意。力強さと知的な雰囲気が漂うルックスに違わぬ走りを披露してくれます。
ちなみに、女子ウケも上々とか。
「フォード・フィエスタ」
『国産車も良いけど、やっぱり輸入車も捨てがたい』そんな方に是非ともオススメしたいのが「フィエスタ」です。日本で目にする機会は少ないですが、実は世界で最も売れたBセグメントカーであります。
価格は235万5428円と競合車より割高に感じますが、エアロパーツや追突回避・衝撃軽減に役立つ「アクティブ・シティ・セーフティ」が標準装備されるので、実はお買い得な1台ともいえます。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141130-00010006-clicccarz-bus_all