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2014.11.30

34件

軽やコンパクトカーを新車で買うくらいなら、中古セダンを50万円以下で買うのが断然お得

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:48:41.14 ID:Q3t3gYiv0
新社会人にピッタリのお得な中古車とは?

11月も下旬となり、今年も残りわずか。この時期になると、来年から新社会人となる方たちは、
期待(と不安?)に胸をふくらませていることでしょう。

中には自動車で通勤する方もいるでしょうし、それに合わせて車を買おうと考えいる方もいると思います。
そこで、来年春から新社会人となる方に50万円以下で買える“足グルマ”を紹介します。

狙い目は、5ナンバーサイズのセダンです。若い方はご存じないでしょうが、かつては車のスタンダードといえば
セダン、しかも5ナンバーサイズでした。現在ではセダンの人気は下火ですし、セダンでもボディの
大きい3ナンバーサイズがほとんどですが、そんな時代もあったんです。

スタンダード=優れている証!?
「スタンダードだった」ということは、それだけ人気だったからであり、相応に優れた車であった証明であるとも言えます。
ただ、中には「足グルマなら軽自動車やコンパクトカーで十分」という方もいらっしゃるでしょう。
それは確かにそのとおりです。しかし、軽自動車だと動力性能的に少し難があり、コンパクトカーだと
車種によっては仲間と出掛けるときに荷物が十分に積めません。事実、遠出する際にはレンタカーをわざわざ借りる人も少なからずいらっしゃいます。

対する5ナンバーサイズセダンはというと、パワーは十分以上ですし、大人4人がゆったり乗れ、トランクに荷物もしっかり積めます。
つまり、通勤はもちろん仲間とのドライブなど様々なシーンで便利に使うことができるんです。
しかも、これから紹介する車はコンパクトカーがベースなので、燃費性能も悪くありません。
それなのに中古車市場においては需要が低く、全体的にお手頃なモデルが多いんです。

総額30万円台から購入圏内!
さて前置きが長くなりましたが、今回ご提案するのはホンダ フィットアリア、トヨタ プラッツ、日産 ティーダラティオの3モデル。
総額50万円以下でも、カーセンサーアフター保証対象車が狙えます。

続く
http://www.carsensor.net/contents/market/_27191.html
no title

引用元: ・軽やコンパクトカーを新車で買うくらいなら、中古5ナンバーセダンを総額50万円以下で買うのが断然お得

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:50:16.15 ID:Q3t3gYiv0
フィットアリアは、その名のとおり、フィットをベースに作られた車。
見た目以上に車内が広く、使い勝手に優れているのが特徴です。
トランクルームは500Lもの大容量で、シートアレンジも多彩です。
燃費は10・15モードで20.5km/Lと今時のコンパクトカーにも劣りません。
no title

プラッツはヴィッツをベースにしたセダン。エンジンは1.0L、1.3L(4WD)、1.5Lが設定されていました。
新車時は当然1.5Lモデルが高かったわけですが、
現在の中古車相場においてその価格差はほぼなくなっているので、好きなモデルが選べます。
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ティーダラティオは、質感の上質さをウリにしたティーダがベース。エンジンは1.5Lと1.8Lモデルをラインナップ。
前の2車種に比べ、より高級感や余裕のある走りを求める方にオススメです。

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平均車両価格はフィットアリアが約32万円、プラッツが約23万円、
ティーダラティオが約51万円(2014年11月18日現在)。直近3ヵ月の相場は多少の上下があるものの、3車とも安定しています。
カーセンサーnetの掲載台数はフィットアリアが60台、プラッツが70台、ティーダラティオが152台と少なめなので、
アフター保証対象車はわずかしかありません。

まずは、実際に物件を見てみてください。いずれも総額30万円台の物件がありますし、そのオトク感に驚くと思います。
そして、もし気に入ったなら、車選びの選択肢にぜひ加えてください。

153: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 15:44:04.95 ID:kZEjp8lu0
>>2
これ第三世界向けに作った車だぞ
プライドが邪魔をして無理だ
恥ずかしい

3: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:50:18.48 ID:/rzXMr9u0
うるせぇな黙ってクロカン買ってろ

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:50:29.66 ID:r0Ee6RHV0
保険はどっちがお得なんだ

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:52:24.28 ID:jplm/2hn0
でも安い5ナンバーセダンって燃費いまいちじゃね

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:53:26.77 ID:FSTT6UUE0
ドライブする仲間がいない俺は2ドアクーペ択一

15: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:57:53.22 ID:oa1cvq+r0
中古セダンとかタバコ臭いイメージしかない

16: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:59:08.66 ID:35JGAAYI0
>>1
正解
軽を新車で買うのは情弱。情強は中古の外車セダンを買う
ボルボとか特におすすめだぞ

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 10:59:31.27 ID:lw/AP/8H0
車を買う前提の巧妙なステマ

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:00:37.69 ID:7d8rJUzc0
>>1の記事にあるFitとか新型がリコールの嵐で、買うなら普通に型落ちのほうがいいという

22: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:07:48.96 ID:ZP9lwbyh0
frセダンは車としてバランスがいいので長持ちする

23: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:08:14.59 ID:uh6c0FF60
中古は状態次第でいくらでも安いのは有るが
メンテナンスコストは車格相応に必要だから

24: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:08:43.13 ID:yq3fmRMi0
プラッツとかじいさんばあさん以外乗ってるの見たことねーぞ

27: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:13:13.09 ID:tJrxwYef0
>>24
そのおかげで走行距離も少なく程度のいいタマが多いんじゃないだろうか
不人気車は中古市場でも安いし移動できればいいという人には最適かもしれん
俺はいらんがw

43: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:33:23.29 ID:EC3jYi4T0
>>27
だよな
状態よくても買い手付かないから安くなる

ジジババはディーラーの言いなりに金かけてるから無駄に状態いいの多い

25: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:10:32.34 ID:mhQW5E7j0
最近は技術革新が目まぐるしいから中古でも十分すぎる車があふれてるよな。新車買うのがアホらしくなるわ

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:11:08.31 ID:zbeEXvSa0
シビックが超コスパいい

28: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:16:22.54 ID:tFmehKnJ0
3ナンバーセダン買った方が満足度は高いだろ
BL5レガシィB4最高だぞ
10年落ちのA型だがハイパワーAWDで雪道でも安心だわ
乗り心地は脚が硬すぎるけどな

32: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:20:27.44 ID:wRiUhV1pO
今狙うなら前の型のカローラがいいと思う
フィールダーでもいい

37: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:28:01.94 ID:jZ6Ueoa70
中古で軽買えばよくね

39: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:28:53.07 ID:TdyQny2x0
>事実、遠出する際にはレンタカーをわざわざ借りる人も少なからずいらっしゃいます。

これ何か問題あるの?

41: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 11:31:02.61 ID:Jfa7px4V0
特に車には深いこだわりなんてないけどあまりにもこの記事のおすすめ車種は見た目がしょぼすぎないか?
あんまりにも酷いわ。

67: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:12:10.75 ID:XpljvbLL0
軽でいい=小さくていい

わざわざ5ナンバーで>>1こんなのいらんw
ハイエース安くならんかなぁ

68: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:12:21.94 ID:3wn8BBHK0
トランクが別れてるのがセダン?

71: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:16:54.95 ID:RO7ksORL0
>>68
エンジン 人 荷室の3つに分かれてる3BOXタイプがセダン
だから4枚ドアで後ろが開いても4ドア
エンジン 人+荷室の2つに分かれてる2BOXタイプはハッチバックその他
だから4枚ドアでも後ろが開くと5ドア

77: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:26:27.36 ID:kMhsWDXg0
中古はどこか壊れてるもんだよ

79: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:27:14.39 ID:dzblqpxf0
何年乗るかによるけどな
それに足車なら軽のが便利だろ

86: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:33:37.84 ID:6SN+bkfu0
アコードとかアテンザとかレガシィあたりの中古は安そうで良いんじゃないかな
悪い車じゃないだろうし

89: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:37:56.55 ID:EME1c8cb0
>>86
燃費悪過ぎだろ

94: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:44:08.24 ID:1T6Yiebj0
相変わらず的を得た不人気車揃いだなw
適度なツッコミ余力がある

97: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:48:38.17 ID:YKWidldr0
近所のマツダで型落ちのデミオが70万だったぞ
型落ちとはいえ新車だし悪くないんじゃね

99: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:51:18.03 ID:XSsEDB5v0
1500ccクラスの今はなくなったような不人気車はいいと思うぞ
10年落ちぐらいで距離走ってないやつ
大衆車なら維持費も安め
初期整備をしっかりすればまだ5-6年は走る

100: 車大好き名無しさん 投稿日:2014/11/29(土) 12:58:41.17 ID:gIw0Z3d10
情強はチャリで結論が出ただろうが

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コメント

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  • コメント (34)

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    セダンいらん
    小さければ小さいほどいい。理想は安全で屋根ついてる原付

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    状態がいいものを安く買えるわけがない

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    セダンが良いとか車好きとかDQNだけじゃねえの?

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    保険、税金、燃費、故障時の部品交換などのランニングコスト。事故車を掴まされるリスク。
    これを考えても、中古がいい、と思う人が買えばいいだけのこと。
    ダサい車でも、足代わりに使うなら何でもいい、という人もいるかもしれないが。
    本当に足代わりに使って、色々荷物を積むときのことを考えたら、セダンのトランクほど使いにくいものは無い。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    見えんとこがボロクソになってる中古セダンよりも軽のがええやろ

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    うちの娘は燃費を気にしつつ、頑丈さと雪の日の安心感が欲しいと
    インプレッサorレガシィを狙ってる。
    ごくごく普通のいまどきの娘だと思っていたが、違ったようだ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    Bセグの小型セダンかよwこのクラスのセダンの方がどう考えてもダサい。
    プラッツは会社の車だったけどあらゆる点で最低の車だった。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    さらに上級者?は、知人などから下取りの殆どつかない車を個人売買で買う
    セダン型は5年もすれば下取りほぼ無くなるが、オーナー次第で確かに状態の良い物がある
    名義変更は自分でやってみると案外簡単に出来るので、
    車代が下取り相場に数万円上乗せ+名義変更諸費用一万円前後(だったかな)で手に入る
    その後オイルやタイヤ、車検や少々故障にコストがかかっても中古車店より20~50万も安く買える

    問題は車を手放したい相手がタイミングよく見つかるかどうかだね

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    人気車と比べて相対的に状態の良いものが安く買えることもある
    なぜ安いかというと人気がないから
    軽や人気車は黙ってても売れるのが中古でも強気というだけ

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    もうサクシードでいいじゃん。あの手の車って頑丈だろうし、燃費もいいだろうし。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    何この報告?。走行距離も書いてなきゃ、修復かどうかも書いてないぞ。あと用途が一般的ならそこそこお勧めだが、このエンジンでパワー十分とかwwww笑かしてもらった。最近軽(ジムニー)を買ったが、年式は結構古いのに車種ゆえに安くなかった。走行距離も短かったんだけどね。用途ゆえに、これかパジェロミニしか選択肢はなかったが、操作感等十分満足してるわ。荷物が積みたきゃ、乗用車ならワゴンが良いし、走るのが好きな人にはいろんな意味で物足りない車なのは、乗ったことがなくても容易に想像がつくスペック。これほど中途半端な車も無いんだけどな。金がなくて、何してもそこそこなんとかなる車を一台どうしても欲しいならお勧めという車種でしょ。ちょっとでも余裕のあるやつや、車のことを知ってるやつなら絶対に買いたくないところ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    日本車でフィアットみたいなので無いかな。
    屋根があいて4人のれて1000CCくらい。散歩に使う車がほしい。
    けっきょくバイク乗るとスポーツカーも退屈に思える。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    このクラス(Bセグメント)のセダンって、どれも最初にハッチバックありきでおまけで
    トランク付けたものだからデザインが破綻してるものばかり
    まともなのはトヨタのプラッツ(二代目ヴィッツのセダン版/プラッツの後継)くらい

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    間違えた
    ×まともなのはトヨタのプラッツ(二代目ヴィッツのセダン版/プラッツの後継)くらい
    ○まともなのはトヨタのベルタ(二代目ヴィッツのセダン版/プラッツの後継)くらい

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    昔乗ってたB12サニー(1600、5MT)ならもう一度乗りたい。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    セダンには魅力感じないなぁ。ワゴンが実用的で好き。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    理屈抜きで中古で買うと愛着持てない。長く乗ろうという気になれない。
    もう性格的なもんだから仕方ない。中古でいいって思える人が羨ましい。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    使い方によるのに無条件で中古セダンが一番という理論のほうが頭が悪くないか?
    セダンでもかまわないのなら選択肢の一つとしてならいいがそれが絶対な正解ではないでしょ

    車選びなど実用性のみを考えなければ、後は個人の好みだろ
    それをうまい買い方とか正解とか上級者とか意味がわからん

    日本車なら基本個人の好みでどれでもいいだろうに

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    スタンダード「だった」
    自分で駄目だししてるじゃねーかw
    でも親が10年乗ってるフィットアリアたまに乗ると俺の軽と違い過ぎて宇宙船か!ってなる
    まぁ結局ライフスタイル次第だからな
    他人の車選びにケチ付けるやつ何なの

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    中古の外車セダンとか真の情弱だろ

    けち臭いこと言わないで金稼いで3ナンバーのセダンに乗ればいいだけの話
    金が無いなら仕方ないが

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    車も女も新しいのに乗りたい。!\(^_^)/

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    一応車の基本形だからな。
    維持費、動力性能、安全性能、積載性が最もバランスが取れてる。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    ベルタ新車で買おうと思ってたらアクシオに統合されてブルー

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    これ完全な中古車屋のステマじゃんか。
    50万で買える普通セダンなんて年式が高いか不人気車くらいだろ。
    年式が高けりゃ壊れる可能性も高いし、1300クラスだって税金が年2万7千円。
    軽は現在は7千円前後で新車だと壊れる可能性も少ないし、リセールバリューも
    軽の方が遥かに高いわ。

    考え方次第だけどな。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    ステマも何もカーセンサーの記事じゃないか。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    軽やコンパクトカーの新車を買おうって客層に
    セダンを進めるのは、たとえ安くても無理がないか。
    運が悪いと修理地獄なのに。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    プラッツ最低だった。実家にあったが、すぐに買い換えてた。
    アメリカでも乗ったが、フリーウェイでどんどん抜かれていくw

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 11月 30日

    軽なら10年落ちでも下取り値段出るけどセダンじゃ5年で0じゃん
    買うときの値段は高めだけど売るときも値段は付くから思ってるより割高ではない

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 01日

    物積んだり人乗せたいんなら軽のワンボックスの方がいいんじゃ?
    5ナンバーのセダンは中途半端だよやっぱり

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 01日

    売れ残った不人気車を、どうにか売りつけたい下心。
    このクラスは加齢臭漂い過ぎ。しかも内装にタバコのヤニがもれなくついてくるイメージ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 01日

    「中古てことは気に入らない点があったからでしょ?」って日本だと考えるし。車に限らず。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 01日

    かなり前の話だけど安全基準が見直されたことで5年落ちの2000ccセダンの中古車よりも新型のコンパクトカーのほうが事故った時に安全なんてこともあったな。
    中古車を買う時はその中古車が新車販売されてた時の安全基準や排ガス規制まで考えないと損をするよ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 07日

    最近10年落ちのスバルR2買ったが走行が少ないこともあって絶好調だわ。
    3年ほど乗って同クラスに乗り換えるなら、ずっと中古で乗り継いでいった方が新車よりお得だよ。
    10年も古い車なら当然現行の新車とは比べられないが、かと言ってお値段に比例した実力しかないなんてあり得ない訳で。
    大体壊れるとか言ってるヤツは日本車舐め過ぎだ。

    • 車大好き名無しさん
    • 2014年 12月 19日

    絶対センチュリーがいいわ 
    まぁ買えないけどな

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