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マツダ、広島県警高速隊に警察用パトロールカーとして架装した「CX-5」を提供
【Impress Watch】 (2014/11/26 13:02)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/677/604/02.jpg
警察用パトロールカーとして架装した「CX-5」
マツダは11月26日、広島県警察本部交通部高速道路交通警察隊に警察用パトロールカーとして架装したSUV
「CX-5」を2台モニター提供したと発表した。
同社は提供理由として、今年度末に予定されている中国横断自動車道尾道松江線の全線開通など冬期の厳しい
環境下での活動が増えるためとしており、提供モデルは、厳しい使用環境を踏まえて、
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D2.2」と四輪駆動(4WD)システムを搭載したモデルにしたという。
マツダの金井誠太代表取締役会長は、「シビアコンディション下でのクルマの走行性能をモニタリングする
ことにより、より安全で、より耐久性のあるクルマ造りに役立てていきたいと思います」とのコメントを
発表している。
ソース: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141126_677604.html
プレスリリース:
マツダ、広島県警高速隊に「CX-5」を提供
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201411/141126b.html
引用元: ・【自動車】マツダ、広島県警高速隊に警察用パトロールカーとして架装した「CX-5」を提供 [14/11/26]
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やはり印象に残らないデザインだった。
データ取りだったらCR-Zの方が良かったんじゃないの。
機材いっぱい積んでるから 実は遅い
一般道は、時速60㎞、 高速道路は、時速100㎞以上出せない仕様
スピード違反で国民の財産が毎年数百億円は搾取されてるからな!
>>5
ブガッティも市販のクルマ
やろうと思えばできるんだよねGTRはGPSがサーキットだと判断するとリミッター解除されるし
高速限定の直線番長だと想定して、CX-5は0-100が9秒くらいなので、2.5Lクラスまでなら車体重量が軽ければ、
3.5Lクラスなら280馬力あるから車体重量2tオーバーのアルファードでも多分逃げ切れる。
例えば1160kgで140馬力のカローラフィールダー1.8SならCX-5より400kg以上も軽いから逃げ切れるだろうな。
ETC義務化でゲート通過で自動的に時速100㎞まで出るようにすれば簡単
搾取されてた、毎年数百億円の「お金」は他の事に使われるから景気が上がる。
マナーや稽古事に使われるから子供の行儀が良くなる。
黒白パンダのCX-5のダサさはやばい
こんなの絶対乗りたくねえ
お世話にならないように気をつけろよ
こちらは何でもないFFに亀甲チェーン
マジのシビアコンディションで物を言うのはクルマの付加性能じゃ無い
FRにノーマルタイヤのパトカーとFFに亀甲チェーンのお前なんだからまさに付加性能が物を言ってるじゃん。
アホか。
高野I.Cを過ぎた先にあるトンネルの中にある県境のあたりから
終点の三刀屋I.Cまでが今度はずっと下り坂。
あそこを自転車で下ったらおもしろいだろうなーといつも思ってるw
待ってろよ、ピロ縞県K高速隊!
CX-5などブッチ切ってやる!
県境のトンネルで勝負だ!
> CX-5などブッチ切ってやる!
> 県境のトンネルで勝負だ!
片側1車線道路でか?
どのみちお呼びだしの違反通知ハガキが来るだけだぞ
また法の抜け道見つけた。
なかなか良い選択だと思うんだが。
パトカーの見た目なんてどうでもいいじゃん
メンテナンスはマツダがしてくれるのかな
175ps/42.8kgf
化けもんじゃねーかw
こんなのに逃げ勝てるのは一部のスポーツカーだけでしょ
トルクすげーな。
でも、馬力がないから最高速は頭打ちだろ?
ダッシュで前に出れなきゃ逃げられるでしょ。
300万ぐらいの車で十分だよな
警ら車の仕様で200馬力以上のセダンと決まっている
キザシ…(´・ω・`)
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