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ホンダが燃料電池車「Honda FCV CONCEPT」を披露、水素社会実現にむけて一歩
本田技研工業は11月17日、新型の燃料電池自動車(FCV)のコンセプト「Honda FCV CONCEPT」を発表した。
FCV自体もさることながら、FCVからAC出力を取る外部給電器「Honda Power Exporter CONCEPT」にも注目したい。
FCVは70MPaの高圧水素貯蔵タンクと水素燃料電池(出力100kW以上)により、
700km以上を走行できる水素燃料電池車。
外部給電器ユニットHonda Power Exporter CONCEPTも注目だ。
これはFCVから給電して9kWのAC出力を可能とする装置で、災害時などでもFCVが中心となった電力提供ができるとしている。
Power Exporterは、いわばFCVと一緒に利用できる変圧器なのだが、
外観的には同社がすでに販売しているガソリンエンジン式ポータブル発電機のような外観をしており、
将来的には水素燃料電池搭載のポータブル発電機を予感させる。
FCVの燃料電池スタック自体はガソリン車のエンジン並みのサイズで、小型(かつ低価格)なモデルが
開発できるかどうかは未知数だが、ポータブルクラスが普及すれば原付きバイクを始め、
祭りやイベントにおいて屋台の後ろで騒音を立てている発電機なども代替するものができるかもしれない。
なお、水素燃料電池車としては、同じく11月17日にトヨタは次世代のセダンタイプFCVの名称を
「Mirai(ミライ)」とすることを発表した。
こちらも数年前から市販に向けて各種試験や改良が進められている。
どうやらホンダやトヨタは本腰を入れて水素燃料電池車の実用化に取り組んでいるようだが、
気になるのは肝心の水素供給インフラの整備。
ホンダでは、コンプレッサーが不要な高圧水電解システムを採用し、
水素製造から充填までをパッケージングした小型の「スマート水素ステーション」を展開しようとしている。
また、水素供給を行う岩谷産業では先だって水素供給価格を1100円/kgとすることを発表した(液体水素からの供給価格)。
この価格は燃料電池車がハイブリッド車(HV)の燃料代と同等となることを前提とした価格という。
これは今年6月に経済産業省 資源エネルギー庁より発表された「水素・燃料電池戦略ロードマップ」において
『2015年にガソリン車の燃料代と同等以下、2020年にはハイブリッド車の燃料代と同等以下』という目標を
5年も前倒しして実現した価格設定。
燃費面でガソリン車やHVを超えることが確実になれば、水素燃料電池車を中心とした水素社会の到来は案外近いのかもしれない。
写真:「Honda Power Exporter CONCEPT」。エンジン式ポータブル発電機のような外観だが、これ自体は燃料電池ではなく変圧器ユニットのようだ
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良い名じゃないか
ヘッドライトあんなわけないだろ!
アホンだ
>この価格は燃料電池車がハイブリッド車(HV)の燃料代と同等となることを前提とした価格という。
ハイブリットもさることながらディーゼルと比べられたらいらないな
さすが本田といいたいのだが、
ここは今社内が大変な状態になっているのでないの?
リコールが続出しているそうだが、
昭和の日産みたいにトヨタのことばかり気にして、身の丈にあった経営が出来ないのでないの?
少し無理をしすぎているのでないの?
石油→内燃機関
どう考えても前者は効率が悪い。
原油→水素
原油→ガソリン・軽油
生成過程はどちらでも必要
数年前は Honda自身が
“水素を電気分解で作るプラント” ( 電源太陽電池 )
なるものを参考出品していたな
続報を聞かないってことはお蔵入りだろうな
恐ろしくて絶対に買う気になれない。
今の時点では工業的に大量生産するのなら、
化石燃料から作るしかない。
ロシアの天然ガス田から、天然ガスと一緒に大量に噴出している。
いまは利用価値がないのでそのまま捨てている。
さらにオーストラリアの質の悪い泥炭からも取れるが、利用価値がないので取っていない。
そういう所があるのね。
結構需要あると思う
水素スタンドと水素の入手が問題。
まぁ一般的に普及するのは無理だろ。
今の技術だと、製鉄の過程で出来た水素をうまく回収する技術が
ない。
回収しようとすると危険だと言って、そのまま放出している状態だ。
もし回収できたら、車を動かすだけの水素は十分まかなえるのだけどな。
捨ててるのか。もったいね
新日鉄から出てくる水素だけで300万台動かせるって書いてあるな。
日本鋼管を合わせれば600万台くらい?
もう答えは出てるじゃん。
日本=ガソリンいらね
将来は水素と電気のハイブリッドが本命
毎年「HONDA FCV Concept公開!」って言ってんじゃねーかよ。
名前くらい変えろよ。
そもそも5年くらい前にアシモと一緒にCMに出てた頃のやつよりも、非現実的デザインに逆戻りしてんじゃねーかよ。
LPG車でさえうまくいってないのに。
同じ臭いがするわ。
揮発油税かかってないから安く見えるだけで
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