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ホンダ、新型レジェンド来年1月に発売 ハイブリッドの高級セダンが2年ぶりに復活

ホンダ新型レジェンド
1: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:40:43.20 ID:???
ホンダ、新型「レジェンド」来年1月発売 HVで高級セダンが2年ぶり復活

ホンダは10日、高級セダン「レジェンド」をハイブリッド車(HV)として全面改良し、
来年1月22日に発売すると発表した。
3つのモーターを搭載した新型のハイブリッドシステムで操縦安定性を高め、上質な乗り心地を実現した。
当初は年内発売を予定していたが、品質確保に万全を期すため年明けに先延ばしした。

レジェンドは1985年に初代モデルを発売。2012年にいったん生産を打ち切っていた。
今回5代目となるレジェンドはハイブリッド車(HV)のみの展開で、価格は680万円に統一した。
月間販売目標は300台。

車体前部に配置した3.5リットル直噴エンジンと、前部に1つ後部に2つ配置した3つのモーターを用い、
状況に応じて前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動から最適な駆動方式を自動で切り替える。
左右の駆動を独立して制御することで高い操縦安定性を実現した。
燃費性能は1リットル当たり16.8キロ。
歩行者と衝突する前にハンドルを自動制御して事故を回避する機能を備えた新しい運転支援システム
「ホンダセンシング」を初めて搭載し、安全性にも最大限の配慮を加えた。

東京都内で同日記者発表を行った伊東孝紳社長は
「ドライバーの走りたい意思を読み取り、それに応えるシステムを搭載した。
 自分の手足のように意のままに車を操り、走りを楽しさから感動の次元まで昇華させる」
とアピールした。

産経新聞
http://www.sankei.com/economy/news/141110/ecn1411100006-n1.html

引用元: ・【自動車】ホンダ、新型「レジェンド」来年1月発売 HVで高級セダンが2年ぶり復活

2: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:42:52.08 ID:vCS3O7oq
フィットみたいにならないように、3年ぐらい様子みたほうがいいな。

21: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:55:43.76 ID:hosUDcC6
>>2, >>4
i-DCT じゃないから大丈夫じゃね?
アコードは奇跡的にその手のリコールないみたいだし、構造的にも無理がないし

3: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:43:25.16 ID:w8vummFK
>車体前部に配置した3.5リットル直噴エンジンと、前部に1つ後部に2つ配置した3つのモーターを用い、
>状況に応じて前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動から最適な駆動方式を自動で切り替える。
>左右の駆動を独立して制御することで高い操縦安定性を実現した。

高い操縦安定性を必要とするような走行をしなければいいだけのこと
こういうことにお金を遣うのはもうやめよう

5: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:44:25.88 ID:vytiCbfi
あぁこれ500万ぐらいしたんだよなと中古屋に煤けて鎮座してるのを哀れんでしまう。
変な4WDシステムも不評だったし、本田はミニバンまでだな。

6: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:45:56.64 ID:yDu+/KMq
リコール5回後にようやく品質安定と見た。
それまで待て。

7: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:47:25.56 ID:CErds85P
ハンドルを自動制御って嫌な予感しかしねえなw

16: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:52:52.48 ID:HYL7UnCp
>>7
no title

安心しろ。
山道でタヌキを発見したらハンドル操作で避けてくれるから

8: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:47:50.17 ID:HYL7UnCp
>歩行者と衝突する前にハンドルを自動制御して事故を回避する機能

こういう機能って高級車に装備されているけど、
年寄りが乗るような軽自動車にこそ必須の機能だよね。

10: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:48:44.89 ID:HYL7UnCp
>「ドライバーの走りたい意思を読み取り

横幅ありすぎて、ドライバーが入って行きたいような横道に入れないじゃんw

11: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:49:23.95 ID:vMe6rfcc
目新しいモノを作っては一代限りで「や~めた」

親父っさんの言った「走る実験室」て比喩はレースのことであって、市販車じゃねーんだよ

13: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:50:28.97 ID:HYL7UnCp
4995×1890×1480mm

大きすぎて不批評を買った先代よりも、さらに大きくなっているw

14: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:50:59.85 ID:1CHV6VIu
ハンドルを自動制御?
なんかスゲー怖いんだけど大丈夫?自動ブレーキ程度でいいよ。

15: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:51:36.64 ID:gZKB5xUC
no title

no title

no title

no title

680万円ねぇ

19: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:55:14.14 ID:Eob0kG81
>>15
なんかもう完全に世界から取り残された感じだな

24: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:58:04.02 ID:V1huSCfJ
>>15
インパネいまいちだなあ

18: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:55:06.48 ID:tKqJ/ZRX
これは北米専用機を日本に持ってきた車だからデザインがアメリカ臭いな。レクサスよりカッコいいわ

23: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 12:57:39.80 ID:ef+NQRGC
まあ不人気セダンだな
3年待てば300万台から買えそう

27: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:00:37.90 ID:zniRkvsr
いかにもアキュラだなぁ、ってデザインだな
ごくごくベタなセダン

29: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:01:04.86 ID:tKqJ/ZRX
まあ日本では売れないだろな
日本の金持ち爺は欧州車のブランドかトヨタの至れり尽くせりの感じしか受け入れないからな

32: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:04:49.95 ID:TDDhB2Yd
ホンダも大企業病からは逃れる事が出来なかったな

35: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:07:16.21 ID:CwrrXetY
横置きV8エンジン・・・・。
車格の低そうなデザイン・・・・。
コレが自分ちのガレージにあって毎日目にするなんて悪夢だよ。
これならカムリの方が良いぞ。

36: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:10:43.22 ID:pUjOCz4J
>3つのモーターを搭載した新型のハイブリッドシステムで操縦安定性を高め

主モーターと後輪に取り付けられている左右のモーターを制御しながら
パワー調整を行うシステムと考えられる
仮にAWDだったら、後輪用サブモーターは加速、あるいは発電用に徹し
4WDと切り離して活用するとみた

・・・と云うことは、走行時に発電する機構になっているのね

37: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:11:38.80 ID:PJw2jH3B
680万ってずいぶん安いんだな。
大きなシビックなんじゃないの?

39: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:14:07.78 ID:IiV4J6Eg
ホンダに高級車求める層いるのか

42: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:16:28.63 ID:UIDSt9y9
本田は意地張ってないでデザインを外注しなよ

44: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:18:58.85 ID:H0G1axAa
http://response.jp/article/2014/11/10/236991.html
>伊東社長は600万台について、「中期計画で、いいものをタイムリーに、リーズナブルな価格で世界にお届けするという
>ビジネスを順調に進める。そういう算段で考えた数字」と指摘、「数字が独り歩きしたきらいもある」と語った。

いやいや600万台は2012年にたてた事業計画だろ。
何が独り歩きだよ。あんた社長だろw

48: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:25:35.77 ID:mkcyPsbJ
衝突時にハンドルを切って回避って
横に障害物があったらどうなるんだか・・・

51: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:29:39.19 ID:rUnSl+po
5シリーズとEクラスが余裕で買える価格設定だな、はたして売れるのかね?
レジェンドかレクソスGS・LSどれか選ぶとするなら間違いなくレジェンドだけど

54: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:32:58.44 ID:YIYjpWZQ
日本に大型セダンの市場なんてもうほとんどないだろ
600~700万なら大かたドイツ車が購入対象だし
年寄りも子どもが独立しているから大きな車なんて必要ない
40歳未満でこのクラスの価格帯に手が出る人は殆んどいないだろうし
いたとしてもセダンじゃなくクーペやSUVに行くのでは?

45: 車大好き名無しさん 2014/11/10(月) 13:24:40.23 ID:HFowSpHN
オレには見える。数年後、国道沿いの中古車屋の入り口で
アーチの飾りをまといデカデカと特選車と貼られステージに乗った姿が。

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