トヨタ 新型マークX ハイブリッド & 2Lターボ & 1.4Lターボ 2016年末に発売！！
1: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:41:18.79 ID:Lqvch4ZT0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
トヨタは3代目となるマークXを開発中だ。
初代マークXが2004～2009年の6年間、二代目が2009年～現在発売中だが2014年で丸6年となり モデルチェンジの時期が近づいている。
セダン市場ではホンダがアコードハイブリッドを出すなどハイブリッド化が進んでおり トヨタも最近では、新型クラウンでハイブリッド化を進めており、次にマークXがモデルチェンジのタイミングで ハイブリッド化される予定だ。
エンジンはカムリと同じ、THSⅡ 2.5L+モーターを採用すると思われる。
燃費もJC08モードで25km/Lぐらいは予想できそうだ。
また、上位クラスの設定としてクラウンに搭載予定の直4 2Lターボ 最高出力238psを搭載しスポーティセダンをアピールし
さらにダウンサイジング化として新開発の直4 1.4Lターボ 最高出力150psを搭載し燃費と走りを両立したモデルも登場予定だ。
引用元: ・トヨタ 新型 マークX ハイブリッドモデル & 2Lターボ & 1.4Lターボ 3代目 2016年末頃発売！！
2: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:46:02.68 ID:xIxMJdZU0
ダウンサイジングターボ出るんか
欧米至上主義のカーライターども何て書くのかな
欧米至上主義のカーライターども何て書くのかな
3: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:47:44.96 ID:1cEp7NcR0
エスティマにも2.4ターボくれよ
4: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:48:39.00 ID:2DlXFQ970
初代は好評だったが、２代目はあまりいい噂を聞かないな
5: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:48:57.30 ID:knRzxm5c0
これってかっこいいものなの？
21: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 17:15:48.33 ID:AI971J3R0
>>5
見ようとするな、感じるんだ！w
見ようとするな、感じるんだ！w
6: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:49:43.22 ID:NXWO1MPm0
ハイブリッドターボ？
7: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:50:50.21 ID:AlNM2+5M0
今の3.5Lにターボつけろ
9: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:52:42.36 ID:taI50iKg0
300ﾏﾝ以上も払って
何が悲しゅうてガサツな直4に乗らにゃならんのよ
嫌な時代になったもんや…
何が悲しゅうてガサツな直4に乗らにゃならんのよ
嫌な時代になったもんや…
10: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:55:51.32 ID:ZyXVAv3a0
>>9 外車なんか600万超の車でも平気で直４ターボだからこの流れは止まらんかもね
24: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 17:46:59.67 ID:XOzvKmlQ0
>>9
あのマスタングもV6モデルが直4ターボになる時代だぜ？
この流れはもう止まらない
あのマスタングもV6モデルが直4ターボになる時代だぜ？
この流れはもう止まらない
12: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 16:58:59.15 ID:Z4QeQuj/0
マークX、FRやめるってよ
14: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 17:00:11.08 ID:bUngFVhX0
マークXもカムリみたくなるんか
22: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 17:31:57.46 ID:mH7iT4Ho0
>>14
トヨペット店でもウィンダムの名前で出してほしいものだな
トヨペット店でもウィンダムの名前で出してほしいものだな
19: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 17:12:01.77 ID:AWHi6KTA0
もう次買える車がクラウンマジェスタかレクサスGSしかなくなった
23: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 17:44:59.87 ID:ZyXVAv3a0
>>19 現行マジェスタは自分でハンドル握る車じゃない気がする
28: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:07:00.90 ID:69q1T37d0
今度の覆面パトカーはこれになるのか
31: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:21:19.83 ID:YG7c2WDF0
32: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:23:05.45 ID:C/GW6gPY0
1.4ってコンパクトカーみたいだな…
33: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:25:15.55 ID:4Xcg1U1Q0
2代目の中古の値下がり率の低さは異常
34: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:26:46.99 ID:DCIG7NjC0
1.4ターボいいね！
税金が安いから維持していくのが楽だ
今の車の車検のタイミングで買い替えようかな
税金が安いから維持していくのが楽だ
今の車の車検のタイミングで買い替えようかな
35: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:27:01.16 ID:D+t+WJU/0
1400ccターボのマークＸは魅力的だな。
当然高圧縮比の低圧過給で低速トルク型でしょう。
今のと所普通車ターボで最良燃費はスバル・レヴォーグ
1600ccターボだが其れを超えるでしょう。
当然高圧縮比の低圧過給で低速トルク型でしょう。
今のと所普通車ターボで最良燃費はスバル・レヴォーグ
1600ccターボだが其れを超えるでしょう。
37: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:28:46.47 ID:di9dym1c0
現行のマークXって地味にかっこいいよな
41: 車大好き名無しさん 2014/11/05(水) 18:34:32.97 ID:wfkl7Jtp0
20世紀のマークIIのターゲットって
「上司がクラウン乗ってるから僕はクラウン乗れないの(´；ω；｀)」って奴だったけど
今はどういう層に売ろうとしてるの？
「上司がクラウン乗ってるから僕はクラウン乗れないの(´；ω；｀)」って奴だったけど
今はどういう層に売ろうとしてるの？
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