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2014.11.02

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今まで履いたスタッドレスタイヤでダメなメーカー

スタッドレスタイヤ
1: 車ライフ速報 2013/10/06(日) 18:36:20.57 ID:Z7Ub63j60
皆さんはどこですか？私はダンロップでいいことが、ありません

引用元: ・今まで履いたスタッドレスでダメなメーカー

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2: 車ライフ速報 2013/10/06(日) 19:46:29.85 ID:JW1NbTku0
昔は重量が軽い車にダンロップはダメだった。でもレガシィにダンロップは
問題なかった。今は知らない

3: 車ライフ速報 2013/10/06(日) 20:49:14.27 ID:uSVsx43L0
今はそうでもないって言われてるが
ブリジストンはやたらすぐ減った
15000kmしか保たなかった

12: 車ライフ速報 2013/10/07(月) 16:31:29.95 ID:8rFCSUQx0
ＢＳは降雪地在住なら磨耗も防げ最高なんだが・・・・・>>3が言うようにやはり
東京～高速利用で１ｼｰｽﾞﾝ40日位（16000ｋｍ弱）で来期を諦める程磨り減った。
ミシュランは初年度はまあまあなんだが、2ｼｰｽﾞﾝ目からグリップ信頼度ガタ落ち。
今年は節操無く横浜検討中です。

13: 車ライフ速報 2013/10/07(月) 17:59:29.35 ID:a+ee4Tk20
>>12
その使い方だとミシュラン以外では目が無くなるのでは？
BSや浜では１年でアウトでしょ？

4: 車ライフ速報 2013/10/06(日) 21:07:11.15 ID:oJ4MUWOs0
横浜かBSしか履いたことねえんだわ
BSいいのはわかるけど減るの早いし賞味期限も短い
横浜は最初っから良くもないかわり経年劣化も少ない印象

BSで乾いた高速とか走ると軽い罪悪感すらあるから、俺は使い倒せる横浜の方がいいかな

7: 車ライフ速報 2013/10/06(日) 23:50:37.16 ID:3Mxkt+dw0
俺も10年位前だけど，ダンロップがダメだったわ。ぜんぜん食いつかない。
それからずっとヨコハマだけど，こっちは食いつく印象。
やっぱり発泡ゴム系がいいね。

9: 車ライフ速報 2013/10/07(月) 10:01:07.65 ID:DRSy8uJZ0
10年ほど前ミシュラン一般道では強いけど凍結路ダメダメだったわ
当時の印象強烈で未だに候補にすら上がらない

15: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 04:06:50.20 ID:VwoGxkYN0
なんか、首都圏近県の冬はヨコハマが一番ベターなのかね。
で、豪雪地帯はBSか？

17: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 08:48:45.91 ID:Aaxj2mM20
>>15
BSが適合するのは、豪雪と言うよりも気温が低く根雪となる地域では？
降雪量が多くても比較的気温が高く根雪になりにくい地域では
必ずしもＢＳ一番ってことになりませんよ

18: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 09:16:02.41 ID:GQzzV2Qp0
いくら高性能のスタッドレスタイヤでも、車輪の半径以上の
雪が積もったらまず動かないから、豪雪地帯で最強を求める
なら除雪車買って乗るしかない。

31: 車ライフ速報 2013/10/22(火) 11:23:02.90 ID:j4X5T4QN0
>>18
車輪の半径以上の雪が積もっていても
四駆でなく FWD で走れるのが雪国の人間だ。

19: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 09:26:06.55 ID:rJFncuZT0
BSって減り早いかい？
V36にREVO2履かせてたけど年5000km程度を4シーズン走って
車買い換え時はまだ山たっぷりだったけどな

26: 車ライフ速報 2013/10/10(木) 06:10:32.59 ID:2An0IH7Y0
>>19
昨シーズンｇｚを使ってみましたが毛羽立ったように摩耗しました。

27: 車ライフ速報 2013/10/13(日) 00:42:20.48 ID:kcyjDAOxO
>>26
ローテーションわかりやすいな

20: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 12:38:11.52 ID:Vh9soLHcI
そりゃ年5000キロなら持つだろ 一冬に走っても2500キロだし
つか15000キロは持つよ
ここの住人はそれ以上を求めてるだけだから

24: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 16:29:26.23 ID:rJFncuZT0
>>20
いや、冬季に5000㌔だけど・・・
夏にスタッドレス履かないし

23: 車ライフ速報 2013/10/08(火) 16:07:44.25 ID:2T4+PBBJ0
BSホロニック
YHガーデックス
DL HS-1

この3つは自分が履いた中で低評価

25: 車ライフ速報 2013/10/09(水) 19:32:55.59 ID:mxDyR+Jx0
V36なんて足まわりにカネかかっていて
常にタイヤが上手く接地してるよーなクルマと
安普請の足まわりのクルマで比べても意味無いと思います。

30: 車ライフ速報 2013/10/22(火) 11:20:25.99 ID:j4X5T4QN0
ヨコハマも減りは速いぞ。
BS と変わらないか、 BS より速いかもしれん。

34: 車ライフ速報 2013/10/27(日) 09:00:06.63 ID:8lqer39c0
>>30
発泡ゴムは乾燥路を走ると減るけど雪道を走っても減らない。
ブリが雪国でってのはボロが出にくいってのもある。

35: 車ライフ速報 2013/10/27(日) 16:45:00.20 ID:/XhfgXVn0
>>34
そうなんですか、勉強になります

39: 車ライフ速報 2013/11/05(火) 22:27:00.69 ID:8l0k3SUK0
北陸在住だけどBSが最悪。
アイスバーンと凍結路に特出してるからそれ以外はまるでダメ。
新雪路だと溝が埋まってスリックタイヤみたいになる。

44: 車ライフ速報 2013/11/12(火) 23:22:18.65 ID:ECP3jAwb0
ただ金がないときに買ったダンロップ215/70もひどかったな
東北の橋の上でたこ踊りしたときは「なんじゃこりゃ」と思ったよ
アイスバーン性能がゼロだったね
その前に履いていたガリット初期型はよかった
で、今年はObserv GSを購入してみた。これで雪山に突撃だ

61: 車ライフ速報 2013/11/24(日) 23:42:30.89 ID:lgveyLHL0
BSはそういう考え方なんだろうね
スタッドレスじゃなくてもそう
限界は高いけど、それ越えると「あとは知らないヨ」

限界はちょっと低いけど、コントロール性は良好な方が個人的にはいい

63: 車ライフ速報 2013/11/25(月) 08:13:03.00 ID:bkRxCtJx0
会社の車リース車なので、よく履き替えるが、
２年経ったBSの方が、新品のダンロップよりずっと効く。
ダンロップは最悪。特に雨の日と凍結路。

66: 車ライフ速報 2013/11/25(月) 11:24:40.86 ID:a06iWpBa0
青森在住でブリヂストンは以前履いていたが確かに限界を超えるといきなり滑るのが怖かった
今は個人的に挙動が読みやすいファルケンのエスピアにしたが最近ピレリのアイスコントロールとかいうのも気になってるんだがどうなんだろ？

81: 車ライフ速報 2013/11/30(土) 04:51:56.64 ID:uh8GdVFa0
ダンロップは評判悪いな。
でも、今やファルケンもダンロップ傘下だし、
グッドイヤーも日本国内ではダンロップのライセンス生産でしょ。
ファルケンやグッドイヤーもダメなの？

87: 車ライフ速報 2013/11/30(土) 19:29:00.66 ID:o07C4p8E0
1年目の国産ならどれを履いても大差は無い。

89: 車ライフ速報 2013/12/01(日) 03:37:35.91 ID:rcPQHOU/0
>>87
グラスピック HS-V がおススメ

92: 車ライフ速報 2013/12/01(日) 16:07:27.91 ID:jKhMBIFY0
適材適所なのさ

ミシュラン・・・高速ドライ
ダンロップ・・・湿雪
ブリヂストン・・凍結路
ヨコハマ・・・オールラウンド

93: 車ライフ速報 2013/12/01(日) 21:22:01.64 ID:JZxKXw6h0
>>92
うまい表現だね

ダメロップと言われる程、悪くは無いと思う。

94: 車ライフ速報 2013/12/01(日) 23:17:02.46 ID:jzU7x50S0
ピレリは？

95: 車ライフ速報 2013/12/01(日) 23:42:39.28 ID:pp6gHYBe0
>>92
それだとヨコハマ一択ですやん

まぁ確かにあんまり悪い話聞かないけど
アイスガードになってから価格設定が強気になったよね

96: 車ライフ速報 2013/12/02(月) 00:53:04.17 ID:KUxv0rV30
特徴がないとかえって選びにくい。
雪国ならブリ、雪のあまり降らない地域ならミシュ、カネのないやつはヨコになりかねない。

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