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三菱重工が自動車用『2ステージターボチャージャー』を開発 2020年頃に量産を目指す

1: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:29:11.02 ID:gjlnetWq0.n
三菱重工業は自動車用の電動2ステージ(2段階)ターボチャージャー=写真)を開発し、
日本と欧州の自動車メーカー合計5社にサンプル出荷を始めた。
2020年頃の量産を目指す。

従来の排気過給器に、電動過給器のアシストを加えることで、一段の燃費改善を図る。
CO2排出規制が強まり、排出ガスの試験方法について世界統一試験サイクル(WLTC)
の採用も検討される中、新たな環境技術として注目される。

電動2ステージ過給器は、排気過給器、電動コンプレッサー、バイパスバルブなどで
構成される。
従来の排気過給器では、車両発進・加速時などに過給器が性能を発揮するまでの
ターボラグや排気ガス再循環装置(EGR)の遅れなどが指摘される。
モーターの高速応答性を生かすことで、ターボラグを解消。低速性能の改善などを図る。

社内試験では大・小二つの排気過給器による二段過給システムに比べて約43%の
過応答性向上を達成した。
また、排気過給器1基を取り付けた排気量1600ccガソリンエンジンと比較して、電動
2ステージ過給器搭載エンジンでは、出力を維持したまま排気量を1200cc級へと下
げられ、10%程度の燃費改善につながる。

典型的な走行条件から世界共通の試験サイクルとして導入検討が進むWLTCでは、
実際の走行状態を想定し、高負荷・高回転領域での計測が多く、電動2ステージ過給
器需要が拡大する契機になる可能性が高い。

日刊工業新聞[2015年06月12日]
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150612aaar.html
no title

引用元: ・【自動車】三菱重工、ターボラグ解消した電動2ステージターボ開発。 [388233467]

11: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:35:57.25 ID:hmacjCqr0.n
>>1
電動SCなら、メカのレイアウトに関係なく設置できるので
スペースの狭いバイクに応用利きそう

まあ、これは排気ターボのアシストに電動SCを使う物だけど

2: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:29:50.33 ID:yK9Jzit50.n
三菱自工「それを使うエンジンとクルマがが無い・・・」

10: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:34:14.49 ID:nq0MSDsJ0.n
>>2
ランエボのファイナルエディションがあるやん

4: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:31:47.46 ID:hggr1F8P0.n
ホンダのF1につけてあげて

5: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:32:31.42 ID:qEtazb9N0.n
なんかの産業用のデカイやつかと思ったら乗用車向けかよ

6: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:33:00.18 ID:rWg6nqi60.n
どっかんしないターボ?

8: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:33:29.72 ID:w8DJXsZR0.n
GTOに搭載しよう

17: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:38:39.84 ID:ZMwAr/mq0.n
ターボラグなしなのか

18: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:39:35.84 ID:IIywkWCL0.n
2020年に量産ってw
もう電気自動車や燃料自動車が走り回ってると思うわ

26: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:44:53.57 ID:qEtazb9N0.n
>>18
今年は2015年やで

19: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:39:44.50 ID:9rBgcg9j0.n
俺のギャランに換装出来るかな?

21: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:40:42.36 ID:iL/SjbKT0.n
既にVWが発表してたけど

22: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:40:53.83 ID:pAzCMCQV0.n
ランエボ復活やな

24: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:42:37.67 ID:61NZmwBS0.n
ターボって排気するときのエネルギーで回るんじゃねえのか?
それを電動化って馬鹿な俺にはよく理解できんわ

28: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:51:17.36 ID:d0CvCZlg0.n
スバルのラリーカーにある既出技術でしょ?

30: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:52:03.93 ID:HMUZAM410.n
これはF1参戦のフラグ立ったね

33: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 18:58:12.99 ID:cw4/Fi0m0.n
三菱の車買うとかそんなバカいるのかよ
今やあんなもんグループしか買わないだろ

35: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 19:00:08.04 ID:53LM+GLk0.n
2020年にガソリン車って、、完全に後進国向けだな。

38: 車大好き名無しさん 投稿日:2015/06/12(金) 19:02:33.29 ID:B1KnsbAU0.n
三菱「最後のランサーエボリューション、ファイナルエディション発売です!」

↓数年後

三菱「ランエボは新時代へ、ランサーダブルエボリューション発売です!」

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コメント

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  • コメント (2)

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 6月 13日

    ターボチャージャーを作っているのは世界で4社しかないんだよね。
    エンジンについて自動車メーカーのことをどこのメーカーがどうだとか言ってもしょうがない。

    • 車大好き名無しさん
    • 2015年 6月 13日

    ランサーエボリューションの他にもパジェロエボリューションもあったな
    ミラージュでやったら面白いんじゃね?

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