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2014.11.01

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トヨタ 4代目の新型プリウス 燃費は40km/L！

4代目の新型プリウス
1: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:27:45.68 ID:DWrA4nWV0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
JC08モード40Km/L のプリウス、2015年8月発売へ

トヨタ自動車が、ハイブリッド車(HV)で開発中の4代目「プリウス」の燃費について、 JC08モード40km/L以上を目標にしていることが分かった。

現在、ガソリン車とHVの中で、国内トップの燃費性能を誇るトヨタの小型HVアクアのJC08モード37km/Lを大幅に上回る。

燃費を良くするため、モーターや電池などのHVシステムの性能向上と小型化を進めるほか、 後部ドアのガラスに強化プラスチックを採用し、車体を軽量化、

TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、 現行モデルよりも広い室内空間を得る。

高い空力性能を実現するなど、現行モデルから大幅な進化を果たす。

バッテリーはエントリーモデルには現行と同じニッケル水素バッテリー
ハイエンドモデルにはリチウムイオンバッテリーが、それぞれ搭載されることとなる。

ハイブリッドシステムも小型化され、THSⅡからTHSⅢへ大幅に変更となる。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-12.html

引用元: ・トヨタ 新型 プリウス 4代目はなんとJC08モード40km/L！！ 2015年8月発売へ [転載禁止]©2ch.net

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2: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:30:44.86 ID:FsmQqWX80
燃費向上を小出しにしすだよ

さっさと100km/lはよ
プラグインとかcheatじゃなくてな

46: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:01:06.74 ID:y3bFTUzb0
>>2
他社を圧倒すれば一人勝ちになれるのに小出しにするわけないだろ

4: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:36:02.44 ID:OICRVtjv0
俺、プリウスＰＨＶの納車がもうすぐなんだ

5: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:38:18.16 ID:BRfuS3Gd0
トヨタの小型HVアクアのJC08モード37km/Lを大幅に上回る。

え？
大幅って３キロ増えただけなのに持ち上げすぎ。

6: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:39:48.50 ID:DWrA4nWV0 BE:357092553-PLT(12000)
>>5
機械の性能向上は指数関数的に難度が高くなるのを知らんの？　文系？

15: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:45:18.46 ID:8NjT4U2D0
>>6
何が文系？だよw
気持ち悪い
そんなこと皆分かってるよ
ただユーザーの視点で37と40の差は誤差の範疇ということだろ
理系(笑)の偉い人たちにはそんなことも分からないのかな

19: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:46:55.99 ID:OICRVtjv0
>>15
分からない

普通に凄いじゃん
車体サイズが全然違うのに7パーセントも向上してるんだぞ

34: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:54:14.42 ID:NSbz9SDS0
>>15
プリウスとアクアなら重さかなりちがうから3キロのびるのもすごいことだぞ
というか3キロ伸びるってすごいぞ

49: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:02:28.68 ID:y3bFTUzb0
>>34
昔のアメ車なんて、3キロ伸びたら倍だからなw

48: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:02:27.80 ID:9oDfcSjx0
>>15
リッター辺り3㌔燃費が良くなるのは凄いだろ

ただダサいんだよなぁプリウス・・・
アクアも醜いし・・・
関係ないけど期待してたスープラも鼻チ○コみたいな顔してるし
トヨタはデザインをどうにかして欲しい

7: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:40:04.49 ID:OICRVtjv0
普通は小さくて軽い車の方が燃費良くて当たり前なんだけどね
プリウス以外って小型車か軽自動車ばかりだよな

8: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:40:26.13 ID:qmqE2b+q0
燃費以外の魅力は？

11: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:42:04.39 ID:H4/q2bzN0
プラスチックって経年劣化とか日光で
だんだん黄ばんでこねえの？

52: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:05:03.68 ID:oiBQrm6o0
>>11
ヘルメットのシールドは黄ばんでこないな
アライのやつ使ってるけど

12: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:42:06.40 ID:4Xtc9K3jO
ヘッドライトみたいに黄ばむリヤウインドーか

13: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:42:48.27 ID:OICRVtjv0
黄ばむまで乗るつもりなのか？

14: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:44:24.98 ID:5EM+Q9qS0
>>13
ヘッドライトとか早いと3年位でコーティング禿げて、5年もすると結構酷い状態になるわ

24: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:48:35.34 ID:Mwph3Q260
>>14
経年劣化だと思ってるのか
汚れとかキズだぞアレ

38: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:56:56.77 ID:5EM+Q9qS0
>>24
樹脂自体の劣化の場合もあるし、表面にゴミが焼きついただけの場合もある。
前者はどうにもならないけど、後者は研磨剤で磨けば綺麗になる。再コーティングが必要だけど。

ただこういう素材を窓に使って、すぐにザラザラにならないかな。

17: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:46:08.93 ID:eXRXbSfA0
街乗りの実燃費だと8割から9割で考えたほうがいいの？

25: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:48:58.14 ID:SWnIzgFD0
>>17
一般的に、カタログの8～9割も出たら驚異的だろ

26: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:49:28.28 ID:AqK4yZXG0
>>17
エアコンとかにもよるけど、うちの場合6割くらい

21: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:47:41.54 ID:G/WUKwbc0
冬とかは20キロ台だろ

31: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:51:30.99 ID:8u8THece0
プリウス乗りの運転て下手なのが多いのは、頭が悪いからだよな
毎日100km走らんとHV40万円のコストは回収出来ないのに、サンデー馬鹿ドラ買ってしまうんだよな

41: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:59:22.97 ID:DWrA4nWV0 BE:357092553-PLT(12000)
>>31
俺は自動車通勤なので、距離で支給される会社支給の通勤費考えると3年でコスト回収できる

55: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:10:17.81 ID:30fMcrix0
>>31
コストの回収を考えるのであれば、車など所有しないほうがよい。
まあ、色々と便利だから買っちゃうんだけどね。

36: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:56:22.81 ID:OFyeoX/U0
すげえな(´･ω･`)

37: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:56:33.61 ID:OHXruF2C0
はよ完全自動運転実現させろや

42: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:59:39.41 ID:M4WoUIz20
>>37
トヨタはその辺の技術遅れてるからなぁ
ようやく来年からトヨタ全車種に自動ブレーキ搭載スタートだし

50: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:02:53.36 ID:bsl0ekMA0
>>42
そこら辺の電子制御は日産が進んでいるな

肝心のパワートレインがチンカスだけど

101: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:06:11.65 ID:/3aJ6dFV0
>>42
トヨタは慎重なだけ。どんな電子デバイスも電磁ノイズの
発生源になってECUシャットダウンの原因になりうるから
テスト重ねてる。見切り発車するとホンダみたいにエンジン停止の
おそれでリコールになる。

110: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:20:18.93 ID:cZAbybYg0
>>101
採用もレクサスに高額オプションで下請けに買わせて
公道データ取り、徐々に裾野を広げて大量採用。

43: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 09:59:59.33 ID:zqt3saWq0
> 後部ドアのガラスに強化プラスチックを採用し、車体を軽量化
これやめた方がいいじゃね
ヘッドライトみたいに黄ばみそう

47: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:02:04.51 ID:1OyUVpll0
>>43
ガラスみたいに割れて人間が車外射出されるのは少しは防げるか？

53: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:05:19.70 ID:IpmhBYUo0
結局プリウスしか売れないだろうなHVは

56: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:11:49.07 ID:saDLBlwL0
最近のは静かすぎて耳の悪い年寄りとか危ないかもな

59: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:14:40.86 ID:lEGR0h0a0
燃費はそんなもんでいいから
オプション10万位でアイサイトみたいの設定してほしい

65: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:22:49.33 ID:wYJ9X6Ei0
リッター50kmの車は存在を消される

67: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:25:35.32 ID:L1p1m1LJ0
もう2桁では 何とも感じないな
誤差

80: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 10:38:45.94 ID:wjK/mNLw0
※最下位グレードのみです

175: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 12:33:05.92 ID:i+YeLiHq0
>>80
これ
アクアの場合、後席の窓が手回しだったりするグレード

112: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:23:45.74 ID:+rxU27Er0
まぁ、そこまで頑張って軽量化しても
乗る人間は、こころと体を肥えさせたい人種なんですけどね

113: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:25:05.60 ID:OICRVtjv0
>>112
俺はプリウスで節約した燃料費でいいもの食いまくってるから太ったわｗｗｗ

115: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:28:16.21 ID:GURhKyLT0
まあそれでもJC08で40なら
実装でも30くらいは出るだろ

124: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:35:02.92 ID:Lfa+SUFJ0
ハイブリッドカーは元取れるころには電池がだめになってるとかプリウスが流行りだしたころ聞いたけど
その辺りに買った人のはどうなったの？

130: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:37:19.17 ID:OICRVtjv0
>>124
10年10万キロは余裕で持つからなぁ、
俺の場合は5年で15万キロ、電池は何ともない
初代のプリウスの場合は電池の交換は無料だったし

145: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:54:28.99 ID:GURhKyLT0
バッテリー交換が異様に高いらしいな

147: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:55:45.13 ID:1obbeDSq0
燃費いい車が主流になっても、それに比例してガソイン消費量が減ってガソリン売ってる会社が儲けなくなって
ガソリン単価が跳ねあがって、結局年間のガソリン代は変わらない感じになるんでしょ

148: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:56:47.37 ID:OICRVtjv0
>>145
現行型は工賃込で17万

150: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 11:59:41.62 ID:Mwph3Q260
>>145
交換が必要な場面も無いけどな
>>147
日本ってガソリン輸出してるんだぜ

186: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 12:41:24.13 ID:rtxWZwa40
アクアとか５ナンバーな上に削りまくってリッター３７だろ
本当に実現するのかよ

191: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 12:53:51.17 ID:OICRVtjv0
アメリカってテレビドラマで車の宣伝してるんだよな、
あれすげぇな

「プリウスはエンジンを止めて走行できるから相手に気付かれずに接近できる」
みたいなセリフがあって驚いたわ

192: 車ライフ速報 2014/11/01(土) 12:53:56.55 ID:ZfgN51QD0
んでプリウスって結局トータルコストは安いの？高いの？

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