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自動ブレーキ試験でSUV最高点数のスバル『フォレスター』と最低点ホンダ『ヴェゼル』の差がヤバい

自動ブレーキ試験でSUV最低点数のホンダヴェゼル
1: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 16:19:48.57 ID:skHfpVOv0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
自動車が障害物を感知し、うっかりミスや突然の衝突を自動で防止してくれたり、被害を軽減してくれるシステムといえば「衝突被害軽減ブレーキ」である。
日本国内の自動車メーカーはそれぞれ衝突被害軽減ブレーキを搭載した車を販売しているが、どうやらその性能は各社によりかなり差があるようだ。

国土交通省が2014年10月23日に発表した自動ブレーキなど自動車事故を防ぐ装置のテスト結果によると、普通車で最高点である40点を獲得したのは
トヨタの高級セダン「レクサスLS」、日産自動車の高級セダン「スカイライン」スバルのスポーツワゴン「レヴォーグ」の3車種。

・スバルが大健闘
トヨタのレクサスLSは1000万円程度、日産のスカイラインは400万円からの高級車なので安全性能は最高であるのは当然かもしれないが、
そんななか大健闘したのがスバル車たち。満点のレヴォーグからSUVで最高得点を獲得した「フォレスター」、100万円台の「インプレッサ」などは、どれも素晴らしい自動ブレーキの性能を見せたのである。

特にフォレスターはかなりの重さがあるにもかかわらず、時速50kmで障害物めがけ減速せず走っても、自動ブレーキでピタっと止まる。
インプレッサは50kmだと衝突してしまうものの40kmでは停止できるため、事故が起きやすい制限速度30~40kmの道では問題無く停止することができるだろう。
ちなみに走行している車両への衝突であれば、フォレスター、インプレッサともに60kmでも停止することができる。

・ホンダは残念な結果に
だが、そんなスバル車に比べ残念な結果となったのが、ホンダ車である。SUV『ヴェゼル』は普通車で最低の6.7点。フィットは8点と満点にはほど遠く、
ヴェゼルは軽自動車よりも低い数値で、テストの結果についてもあまり良くないものになっていた。

ヴェゼルのテスト動画を見てみると、なんと時速20kmという低速であるにもかかわらず、停止している障害物にダイナミック衝突をしてしまった! 
見る限り直前になるまでほぼ自動ブレーキは効いておらず、ギリギリのところでやっと効いてやや減速した程度である。ヴェゼルよりも安いインプレッサが40kmで停止できるのに……。
http://news.livedoor.com/article/detail/9411242/

引用元: ・自動ブレーキ試験でSUV最高点数のスバル『フォレスター』と最低点ホンダ『ヴェゼル』の差がヤバい

2: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 16:26:46.73 ID:TBwcTKq50
チキンレースはホンダ車でやれば勝てるかな

19: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:13:48.72 ID:T4nHL1da0
>>2
チキンレースって崖に向かって走らねーか?

20: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:15:02.98 ID:FowIENIL0
>>19
壁でもいいんだよ

4: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 16:37:46.36 ID:52KWjrsr0
追突炎上事故の防止機構はまだですか。

7: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 16:50:56.61 ID:fEVaPBLb0
パソコンぴこぴこしていくらでも変えられる数値はブレーキ性能とは言わない
それはセッティングだ

9: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 17:32:11.73 ID:0qst/D+60
これって禿添がオリンピック導入に肝いりで臨んでんだっけ?(´・ω・`)
失敗したらどうすんの?頭丸めんの?

11: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 17:51:49.69 ID:BSvL8VFQ0
ホンダのSUV乗る奴ってMなの?
それとも何かの罰ゲームなの?

12: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 17:56:03.25 ID:hX0cRLXG0
>>11
修行中です

18: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:12:55.19 ID:sCtYj0rv0
20kmでも止まれないって技術力云々以前に詐欺だろ・・

23: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:20:28.29 ID:RStRQP7c0
最近本田がヤバいな
どうしてこうなった?

24: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:21:15.45 ID:MZFZTaED0
たしかに台車で乗ったフォレスターは素晴らしかった。

34: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:55:44.66 ID:JvHlK56B0
>>24
台車で乗ったってことは荷物なのかお前

26: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:26:08.80 ID:FkWf/EUw0
そもそもホンダのSUVという時点でもうね・・・
実力はダイハツよりも下でしょ・・・

27: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:27:51.67 ID:uLj+RJgu0
ホンダはアシモの開発に忙しかったのだな。

まぁ元々、80年代のプレリュードとかの時代から、事故の際に
最も悲劇的に壊れる車として知られてたから、こういう流れも
驚くものではないな。

世間はマクラーレン・ホンダの活躍に酔いしれてたが。

28: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:28:06.90 ID:Zwxv+r4P0
おやっさんが地獄で泣いてるな

29: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:33:54.91 ID:s0QURqOm0
この分野はトヨタが遅れてるって聞いてたけどホンダヤバすぎだな
フラッグシップのオデッセイですらまともに止まれないとは

30: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 18:39:50.63 ID:YsBFnNkn0
>>29
ミリ波レーダー+赤外線+ステレオカメラって一番確実なのをやってるのがトヨタ。
もちろんコストもかかるのでレクサスの上位モデルにしか積んでない。
クラスに応じて安いのと使い分けてる。
遅れてるのは技術じゃなくて搭載モデルの少なさ。
義務化される欧州ではやむなく全車つけたけど義務化されてない日本車は安く車はできるだけつけない方向w

35: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:00:56.41 ID:F0KpqmWH0
ホンダこれからどうするんだろ
もうカブ屋に専念するのだろうか

48: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:49:14.29 ID:59LescKA0
>>35
カブは中国生産になったわけで、もうカブ屋の誇りもねえんだろうな

49: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:51:37.30 ID:O822OKHb0
>>48
看板車種を外国製、しかも中国産とか終わってるなホンダ

38: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:27:23.94 ID:hlvwRj5w0
最近初めて自動ブレーキ搭載の車に乗ったけどギリギリすれ違う時にも警告音が鳴ってうるさかった

41: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:36:31.70 ID:jM06OMnL0
軽自動車以下ってのがねえ
システムは同じはずなのになんで?
この結果見るまでは購入候補だったけど躊躇してしまうな

50: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:54:21.93 ID:AxStDl+x0
>>41
軽自動車と全く同じシステムだとすると制動距離で軽い軽自動車の方が有利だからじゃない?
もしそうなら車種ごとの調整がガバガバなんだろうね

53: 車ライフ速報 2014/10/31(金) 19:59:15.57 ID:vBKKBR/m0
>>50
ヴェゼルスレやらみんカラやらカカクコムを見れば分かるけど
誤作動多いから弱めに調整してるっぽい。
特に渋滞の上り坂とか

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