ハイオクのShell V-Powerって勧められるけどどうなの？
3: 車ライフ速報 2014/08/24(日) 18:03:06.99 ID:9B3b6uNP0
ハイオク各銘柄の特徴 (各社サイトより)
コスモ石油 ： スーパーマグナム オクタン価 99.5以上、サルファーフリー、燃費向上、エンジン洗浄効果
出光 ： 出光スーパーゼアス オクタン価 100、サルファーフリー、燃費向上、エンジン洗浄効果
ENEOS ： ENEOSヴィーゴ オクタン価 約100、サルファーフリー、加速向上、エンジン洗浄効果
昭和シェル ： V-Power オクタン価 未公表 (おそらく100)、Pura以上のエンジン洗浄効果
ESSO、Mobil、ゼネラル ： シナジーF-1 オクタン価 100、加速向上、燃費向上、エンジン洗浄効果
キグナス石油 ： α-100 オクタン価 100、登坂能力向上、燃費向上、エンジン洗浄効果
引用元: ・ハイオクガソリン総合 Part.28
12: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 07:13:02.54 ID:6CYLBDbQ0
Vパワーって下手したらバイオレギュラーより…
13: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 07:22:33.35 ID:GgRZFoUx0
数年前から世界中でVパワー販売してたんだろ
何で今更日本で売り出したのか？
世界戦略とか言ってる奴いたけど
ビューラがひとり負けして販売が落ちたから
新商品とか言ってVパ販売始めただけなんでしょ
何で今更日本で売り出したのか？
世界戦略とか言ってる奴いたけど
ビューラがひとり負けして販売が落ちたから
新商品とか言ってVパ販売始めただけなんでしょ
14: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 07:52:39.94 ID:Qo7POzX00
ピューラ非買地域をどうやってV-Power対応にできたのか？そこが知りたい
ちなみに、俺の入れているスタンドはピューラ非買店だった
その店のV-Powerと俺の車との相性は「これレギュラーなんじゃね？」って思うほどに悪い
76: 車ライフ速報 2014/08/27(水) 12:43:25.67 ID:DZvASz0K0
>>14
エネオスとJomoが合併して製油所増えたら外資系がバーター切られたんだよ。で、外資系は自社油槽所から配送になった。
今までPuraじゃなかった地域は中身ヴィーゴだったって事。
自分の地域は現在ＪＸ、出光、コスモは同じ製油所から出荷で全く同じ製品。
エネオスとJomoが合併して製油所増えたら外資系がバーター切られたんだよ。で、外資系は自社油槽所から配送になった。
今までPuraじゃなかった地域は中身ヴィーゴだったって事。
自分の地域は現在ＪＸ、出光、コスモは同じ製油所から出荷で全く同じ製品。
78: 車ライフ速報 2014/08/27(水) 13:27:33.36 ID:muvp/Ltq0
>>76
なるほど、そういう事情があったのか
配送コストが増えた分を何で補っているのかな
なるほど、そういう事情があったのか
配送コストが増えた分を何で補っているのかな
俺の地元だと、エネオスは非バイオ、シェルはピューラなしだったから
中身は出光かコスモだったのかな？
今入れているスタンドは出光だけど中身はコスモの可能性もあるんだな
トルクも伸びもあってすごく調子いいガソリンなんだわ
233: 車ライフ速報 2014/08/31(日) 01:36:12.81 ID:2GveIJzr0
>>76
バーターを蹴られて自社配送するしかなくなったんで
V-Power発売に至ったということ？
バーターを蹴られて自社配送するしかなくなったんで
V-Power発売に至ったということ？
だとすると、どこをコストダウンしたのだろうか？
まさかエタノール含有量を増やしたなんて事は無いだろうけどｗ
17: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 09:31:11.45 ID:pJ2Tfrgj0
Vパワー良いと思うけどなあ。
うちの車とは相性抜群だわ。
うちの車とは相性抜群だわ。
20: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 12:35:09.05 ID:RBiAPg4z0
最新＝最良とか限らないってことでいいじゃん
そもそも何千何万とある車種全てに同じ結果がでるなんてあり得ないんだから
Ｖパが合わなきゃ他の石油会社に乗り換えればいいんだし
むか～し車雑誌オプションの企画でガソリン比較してたけどエッソが一番パワーでるみたいだ
ただもう15年くらい前だから今は知らん
そもそも何千何万とある車種全てに同じ結果がでるなんてあり得ないんだから
Ｖパが合わなきゃ他の石油会社に乗り換えればいいんだし
むか～し車雑誌オプションの企画でガソリン比較してたけどエッソが一番パワーでるみたいだ
ただもう15年くらい前だから今は知らん
27: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 20:16:55.91 ID:WbvqUse8O
短距離メインだからV-パウワアーでいいかな。
てかキャンペーンで6回給油したけど抽選とか本当にやってるの？
ティッシュ渡されて終わりだったけど、抽選とか無かったぞ？
てかキャンペーンで6回給油したけど抽選とか本当にやってるの？
ティッシュ渡されて終わりだったけど、抽選とか無かったぞ？
29: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 20:27:57.10 ID:qing/2Nx0
給油機の脇に応募用紙あるでしょ？
それとは別にシェルのV Powerホームページから応募できるキャンペーンもあり。
それとは別にシェルのV Powerホームページから応募できるキャンペーンもあり。
31: 車ライフ速報 2014/08/25(月) 21:03:44.24 ID:WbvqUse8O
>>29
見てねーわ。
てか無くね？
見てねーわ。
てか無くね？
32: 車ライフ速報 2014/08/26(火) 02:27:16.73 ID:Ua6lUBZr0
>>31
わざと応募用紙を置かない店があるんだよ。
そういう店は、バイトの連中がお客さんの捨てていったレシートを使って一人で何十口も応募してる。
家族の名前も使って応募してるからバレないと思ってるんだろうけど、一つの住所で異常な口数を応募してる人は当選させないで欲しい。
わざと応募用紙を置かない店があるんだよ。
そういう店は、バイトの連中がお客さんの捨てていったレシートを使って一人で何十口も応募してる。
家族の名前も使って応募してるからバレないと思ってるんだろうけど、一つの住所で異常な口数を応募してる人は当選させないで欲しい。
93: 車ライフ速報 2014/08/27(水) 20:00:03.75 ID:K6c/bIdo0
ヴィーゴからV-Powerに変えた感想。
・燃費の悪化(3%位)
・トルク感の悪化
・回転フィールが気持ち良くなった
・直噴エンジンの音が多少静かになった
・燃費の悪化(3%位)
・トルク感の悪化
・回転フィールが気持ち良くなった
・直噴エンジンの音が多少静かになった
98: 車ライフ速報 2014/08/27(水) 21:12:16.08 ID:fokQXn550
Vパワーは惰性運転が多いほど燃費良いね。飛ばすと悪化する。
107: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/28(木) 00:38:41.78 ID:fiba554z0
v-powerは現在の車に合わせて改良したらしいから旧車には合わないということがあるのかもね。
カーボン落とし効果があるので初めてv-power入れた時より８０００ｋｍ入れ続けた時のほうがエンジン性能が良くなってることが予想される。
だから数回入れた程度で判断しないで、最低8,000ｋｍは使い続けないとv-powerの本当の性能は判断できない。
カーボン落とし効果があるので初めてv-power入れた時より８０００ｋｍ入れ続けた時のほうがエンジン性能が良くなってることが予想される。
だから数回入れた程度で判断しないで、最低8,000ｋｍは使い続けないとv-powerの本当の性能は判断できない。
108: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/28(木) 00:41:45.81 ID:9Pf2M39m0
Vパは高速だと燃費良い
街乗りだと悪いかな
街乗りだと悪いかな
気のせいかもしれないが
シナジーかヴィーゴに戻そうか検討中
120: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/28(木) 13:06:35.93 ID:ghFLD7LQ0
満タン2回目だが俺の脳内センサーでは違いが分からん
いじょう
いじょう
127: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/28(木) 16:13:25.12 ID:KYtMKnHL0
作用するのはシリンダ、ピストンリング、バルブのあたりに減摩の効果があるんだと思う
減摩剤の作用が減摩のほかにあるのかは知らん
減摩剤の作用が減摩のほかにあるのかは知らん
172: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 00:37:26.26 ID:FjH18KVJ0
V-power入れてからエンジンの調子がおかしくなり、エラー頻発。
Dで見てもらったら、ヘッド周り分解清掃になった。
Dで見てもらったら、ヘッド周り分解清掃になった。
保証期間終わってたら、片手は飛ぶところだった。
173: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 01:01:05.24 ID:prxr9BPR0
>>172
車種と症状教えて
車種と症状教えて
176: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 02:21:14.08 ID:FjH18KVJ0
>>173
車種はプジョー308、1600の直噴ターボ。
症状は、加速中の息継ぎ。ボンっという音とともに、加速が一瞬止まる。
アイドリング不調、燃費の低下、トルク低下など。
車種はプジョー308、1600の直噴ターボ。
症状は、加速中の息継ぎ。ボンっという音とともに、加速が一瞬止まる。
アイドリング不調、燃費の低下、トルク低下など。
先月WAKO’SのRECSやったばかりで、そんなにエンジン内部が汚れてるとは思えないんだけどな。
184: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 10:09:38.92 ID:M77/B4/v0
>>176
それ、RECSが原因臭いな、ガソリンで急にそんな現象が出ると思えないわ
それ、RECSが原因臭いな、ガソリンで急にそんな現象が出ると思えないわ
174: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 01:05:34.36 ID:oemfGwDu0
めちゃくちゃ汚れてたところに強力な洗浄剤が来たもんだから、流れ落ちた汚れの塊がいろんな悪さをしたんだろうなと素人予想
214: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 20:41:19.81 ID:UVE8XiizO
>>174
確固たる根拠は無いが、俺も直感的にそんな気がした。
確固たる根拠は無いが、俺も直感的にそんな気がした。
175: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 01:43:29.59 ID:I88A8Bx60
スラッジがたまってるところにフラッシングしたようなもんだな。
180: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 05:56:55.44 ID:d+C+X+nb0
よくよく考えてみれば、Ｖパはエンジンの洗浄・保護を謳っているが、燃費向上は謳ってないんだよな
188: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/08/30(土) 10:47:49.48 ID:6beXgXJX0
アルファード3.5でvパワーを5回ほど満タンに入れてみた
ちなみに今までバイオヴィーゴ入れてた
燃費は下道では変わらないけど、高速では1リッター/kmぐらい変わったわ
3.5乗りの人はお試しあれ
ちなみに今までバイオヴィーゴ入れてた
燃費は下道では変わらないけど、高速では1リッター/kmぐらい変わったわ
3.5乗りの人はお試しあれ
251: 車大好き名無しさん 投稿日：2014/09/01(月) 14:52:43.38 ID:19Lm/TGe0
過去にVパは燃費悪いと報告したのだが
訂正させてもらう
ゼアスに変えても燃費はまったく変わらなかった
やっぱり俺のフラシーボだった
人間の感覚とはこんなものか
訂正させてもらう
ゼアスに変えても燃費はまったく変わらなかった
やっぱり俺のフラシーボだった
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VPowerってそんなにすすめられたことないんだけど、実際そんなにガソスタで言われるかな？
勧められたこと無いな
ハイオクってくくりのなかでどれぐらい違いあるんや
メルセデスＷ２１２に2回満タン給油しました、以前からシェルのピューラを入れていてなんともなかったので、新ハイオクになるということで楽しみにしていました、ところが、、、、一回目入れた後から
ノッキングが明らかに現れました、、加速ももたつく感じで、
車の不調かなーとおもっていたのですが2回目を空っポにしてエネオスに変えてみました、
その結果顕著に現れました、
シェルのVの時アイドリング500だったのが600程に変わり、、踏み込んだ時、ギア変則タイミングらへんでノッキングが出てたのが明らかに治ってきました、、ロリンザーのマフラーを入れてるのですが踏み込んだときの音も明らかにエネオスの燃料の方が安定しています、 、これは一体？？
昔からシェル一筋だったのですが、、これは、、ちょっとショックを受けています、、
そこまで車に精通してる身ではないのですが、明らかに変調が起きています、これは良いのか悪いのか、わかる方いたらご一報おねがいします！ Ｗ２１２と相性が悪いとかそういうことなんですかね？！ピューラはとても良いと思ってたのに、、
2JZのD4だが不整脈になる頻度が増えた
ずっとエネオスのハイオクを入れてたのだが昨年夏頃から不整脈が極端に増えはじめ壊れたかな？と思ってたのですが昨夜、シェルのハイオクにかえたところ不整脈がピタリと止みました
エネオスハイオクでサーキットランをした後(高回転キープ走法した後)は調子がよく町乗りを繰り返すと徐々に調子が悪くなるようなのでエンジン保護成分等の添加物が多く含まれ低回転や町乗り程度では完全燃焼できずスラッジやカーボンが溜まり不整脈がおきると考えられます
シェルハイオクはエネオスのと比べ添加物が少ない？のか低回転や町乗りでも完全燃焼しやすく不整脈が起きにくいと考えています
まぁそれぞれの車両のエンジンのスペックや乗り方によっても変わるので一概にここのハイオクがいいとはいいきれませんので入れて調子が悪くなる様なら他社のハイオクに入れ替えして一番調子のいいやつで落ち着けばよいのではないでしょうか
ちなみにマイカーのスペックは
NA660+α 圧縮比12.01 吸気排気ポート研磨 燃焼室研磨 等々
町乗りではシェルハイオク
サーキットランはエネオスハイオクで落ち着こうと思います。
長々とすいませんでした
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