離島の車検期間を２カ月に拡大　全国３１１島
http://www.asahi.com/articles/ASG9553V6G95UTIL02C.html
朝日新聞　工藤隆治　2014年9月5日20時07分

　国土交通省は来年４月以降、離島に限り、普通自動車の車検を受けられる期
間を期限切れ前の１カ月間から２カ月間に広げる。島民の負担軽減を理由とし
ており、国交省の検査官による「出張車検」の拡大や、フェリーが長期欠航し
た際の車検の有効期間の延長は先行して今秋から実施する。

　離島振興法などの対象となる全国の有人離島３１１島で実施する。国が車検
を行う普通自動車の登録台数は約１７万台。国交省所管の「軽自動車検査協会」
が車検をしている軽自動車約３５万台も同様に、車検を受けやすくするという。

　３１１島のうち、普通自動車の国の車検場があるのは対馬（長崎県）、奄美
大島（鹿児島県）、石垣島、宮古島（ともに沖縄県）。ほかに６２島では民間
車検場や年１～６回の出張車検がある。これ以外の２４５島では、フェリーで
本土などに車を運ぶ必要がある。乗用車は原則２年ごと、トラックは１年ごと
に車検が義務づけられ、負担軽減を求める声が出ていたという。

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離島の車検:国交省が負担軽減策　今秋から
http://mainichi.jp/select/news/20140906k0000m040045000c.html
毎日新聞【佐藤賢二郎】　2014年09月05日　20時05分

　国土交通省は５日、車検の検査場がない離島の自動車利用者を対象にした負
担軽減策に今秋から取り組むと発表した。

　国交省によると、離島振興法などで振興対象となっている計３１１の離島の
うち、検査場があるのは奄美大島（鹿児島県）など４島のみで、国の出張検査
や民間の指定整備工場があるのは６２島。このため、全離島の約５２万台中、
６６島の約４９万台分は島内で検査できるが、残り２４５島の住民は島外でな
ければ車検を受けられない。

　新たな対策は、出張検査をする島や既に実施している出張検査の増加▽台風
などでフェリーが長期間欠航した際に車検の有効期間を延長▽離島利用者のた
めの相談窓口の設置－－など。さらに、来年４月から、車検証を期限前に更新し
ても、有効期限が短縮されない期間を、現行の１カ月から２カ月にする。

車検制度自体廃止したらいいと思う

車検なんていらねーって思ったけど、整備不良で公道上で故障起こして渋滞の原因作ったりする車が激増したり、
車もちやすくなることで渋滞が今より悪化するの考えたら現行制度もやむなしか

まああれだ、離島なら車検制度を緩めても良い流れになると、
離島なら良くて本土ならなぜダメなのかって議論になることを国土交通省は恐れている。
車検制度の存在意義を考慮すれば、離島だからってことで別扱いする根拠にはならない。
離島を根拠に出来るなら、現在の車検制度の存在そのものが揺るぐ。
岩盤の車検利権も僅かな穴をあけるとそこから崩壊する危険がある。

＞これ以外の２４５島では、フェリーで本土などに車を運ぶ必要がある。
こりゃ大変そうだ

車検と言いつつ、車の検査より重量税と自賠責を確実に払わせるための制度だもんな

ナンバーなしで走ってるけど？

島の車はすぐ錆びる

車検いらない。なぜなら世界最大の自動車大国アメリカに車検がなくて問題なくやっているから。

車の安全性を見るための制度だというのなら、純粋に検査・修理だけでいいはずだよな

でも離島って自賠責が安いんだよ

離島に整備士が来て車検も出来る整備工場（民間車検場）を
作れば済む話だがな
そして離島にどれだけの需要（台数）があるかだよな

もちろんその場合にはライバルが全く居ないので島に有るクルマの
修理から何から全ての車においての面倒を見ることになるから
利益が確実に固いので逆においしい商売だとは思うけど