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昔：フェラーリはホンダNSXを目標にした→今：次期NSXはフェラーリ458の性能を目標に作った
1: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:00:05.30 ID:kYqSHs/a0 BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
ホンダが2016年モデルとしてリリースを予定する新型”Honda NSX（北米市場では”Acura NSX”）”について
、”Ferrari 458 ItariaItalia”のパフォーマンスをターゲットに開発されたことや、”Audi R8″と競合する価格に設定となることなどのいくつかの情報を、
NSXの開発チーフであるTed Klaus氏への取材を基に、英国のメディアWhatCar?がリポートしている。
、”Ferrari 458 ItariaItalia”のパフォーマンスをターゲットに開発されたことや、”Audi R8″と競合する価格に設定となることなどのいくつかの情報を、
NSXの開発チーフであるTed Klaus氏への取材を基に、英国のメディアWhatCar?がリポートしている。
また、Klaus氏は新型NSXについて、オープントップ仕様などの異なるボディスタイルやハイパフォーマンスバージョンの可能性についても言及。
それを考慮していることを明らかにしている。
2015年11月の東京モーターショーでデビューした後、2016年の初頭にリリースされるこのNSXだが、WhatCar?によると量産仕様が
発表されていないにも関わらず、英国では既に80台のオーダーが入っているそうである。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51869215
引用元: ・昔：フェラーリはNSXを目標にした→今：次期NSXはフェラーリ458の性能を目標に作った
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7: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:08:17.14 ID:qgj8i2PK0
速い車に見えん
10: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:14:30.06 ID:ITZPuF4m0
初代NSXはセナが開発に携わったけど
今回の目玉は何かあるの？
今回の目玉は何かあるの？
14: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:19:11.58 ID:2DnWd+Md0
>>10
ミニバン屋がスポーツカーを作ってみた！
ミニバン屋がスポーツカーを作ってみた！
32: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 08:57:49.94 ID:FBK/QoXM0
>>14
無理するから車体が燃えちゃうんだよね
無理するから車体が燃えちゃうんだよね
35: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:30:34.83 ID:VUall/PZO
>>14
今は軽屋だ。頭古いな！
今は軽屋だ。頭古いな！
11: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:15:19.47 ID:LHiRVTYn0
458イタリア、スペチアーレに勝てるとは思えん。
12: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:18:35.63 ID:R6bxwoxw0
NSXっていま画像を見返すとかなり甲高やね
16: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 01:49:44.47 ID:X2MSYKYy0
ホンダ信者って本当にフェラーリがNSXを手本にしたってのを信じたいんだね
可哀想としか言いようがない
可哀想としか言いようがない
19: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 03:50:47.59 ID:LUVr9Mq00
当時のNSXショックと言えばすさまじかったらしいが今のホンダはそれをやれる見込みないな。
Ｇマレーにあそこまで言わせたのだからNSXに限ってはさすが
Ｇマレーにあそこまで言わせたのだからNSXに限ってはさすが
>>16
哀れ
26: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 08:06:17.06 ID:UvSw43fc0
あの時代にオールアルミモノコックをやったていうのは
当時のホンダには勢いがあったっていうことだな。
当時のホンダには勢いがあったっていうことだな。
45: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:44:15.61 ID:luk8HkIF0
>>19
確かにNSXショックはすごかった。予約しても三年待ち。
ホンダは、次期NSXを初代NSXの全てにおいて進化させると言ってる。
20年後に出すクルマを初代から進化させるのは容易だと思うが、
初代の独創性を超えるのは難しいと思う。
確かにNSXショックはすごかった。予約しても三年待ち。
ホンダは、次期NSXを初代NSXの全てにおいて進化させると言ってる。
20年後に出すクルマを初代から進化させるのは容易だと思うが、
初代の独創性を超えるのは難しいと思う。
>>26
勢いと金があった。
バブルで金は湯水のように使えた。
そしてMr独創の本田宗一郎が存命だったから。
38: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:33:00.88 ID:luk8HkIF0
>>16
うんまぁNSXを目標にしたというのは言い過ぎかもな。
でもフェラーリ教の清水そういちは、
NSXが登場した時点でフェラーリは技術的に追い越された、と言ってる。
よくNSXでフェラーリに似た音出してるのいるけど、
F355などの超快音を聞いてしまうと…
うんまぁNSXを目標にしたというのは言い過ぎかもな。
でもフェラーリ教の清水そういちは、
NSXが登場した時点でフェラーリは技術的に追い越された、と言ってる。
よくNSXでフェラーリに似た音出してるのいるけど、
F355などの超快音を聞いてしまうと…
NSXを手本にしたのは、ゴードンマーレイのマクラーレンF1だな。
ゴードンはフェランボやポルシェは参考にならなかったと言ってる。
20: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 06:35:57.03 ID:wzCAZk830
テスタやF40以降のフェラーリって
美的センスを疑うよな
イタリア人のつくる流麗なボディじゃないよ
アメリカ人の好きな大雑把で迫力だけの下品なフォルム
美的センスを疑うよな
イタリア人のつくる流麗なボディじゃないよ
アメリカ人の好きな大雑把で迫力だけの下品なフォルム
27: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 08:07:44.60 ID:ROv/m9Xm0
>>20
最大市場の北米向けってことだな
おかげでうれてるわけだし、それはそれでいいんじゃ？
最大市場の北米向けってことだな
おかげでうれてるわけだし、それはそれでいいんじゃ？
36: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:32:36.38 ID:VUall/PZO
>>20
有名カロッツェリア使わずに社内デザインに切り替わってるからじゃないか？
有名カロッツェリア使わずに社内デザインに切り替わってるからじゃないか？
25: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 08:03:00.56 ID:74yUvnujO
フェラーリは話しは嘘
ただマクラレーンF1開発責任者が絶賛しててベンチマークとして購入し開発の参考にしたのはホント
ただマクラレーンF1開発責任者が絶賛しててベンチマークとして購入し開発の参考にしたのはホント
30: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 08:35:53.44 ID:Tb7uoGbII
初代NSXの開発のさいには、フェラーリ308やポルシェ911購入して分解して調べたらしいな
開発者はフェラーリもポルシェも古臭いって言ってた
開発者はフェラーリもポルシェも古臭いって言ってた
42: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 09:38:26.52 ID:8KGUysjH0
手本になんかしてねーよ
周りが異様に持ち上げるからテスト車両として買って見たがゴミだったって話だっただろ
技術うんぬんは皮肉だアホ
周りが異様に持ち上げるからテスト車両として買って見たがゴミだったって話だっただろ
技術うんぬんは皮肉だアホ
50: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 10:01:58.18 ID:luk8HkIF0
>>42
ただね、NSX以降のF360や430、458までもゴルフバック積めるようにしたんだよな。
シューマッハは360でゴルフ行ってたそうだ。
ただね、NSX以降のF360や430、458までもゴルフバック積めるようにしたんだよな。
シューマッハは360でゴルフ行ってたそうだ。
実はフェラーリオナーもNsxに（多少）感謝してる人が少なくない。
NSX登場してから走りと信頼性が急に向上したから。
ｆ458にいたっては品質はもはやトヨタ並だとオナーは言う。
66: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 11:05:54.23 ID:2LH92Mg60
ミニバン技術が随所に生かされてるんだろ
誇れよ
誇れよ
72: 車ライフ速報 2014/10/11(土) 11:25:18.10 ID:luk8HkIF0
>>66
逆。
NSXの研究過程で得た軽量化技術と、
走りの質感や楽しさなどが、
NSX後のミニバン等のホンダ車に活かされてるそうだ。
逆。
NSXの研究過程で得た軽量化技術と、
走りの質感や楽しさなどが、
NSX後のミニバン等のホンダ車に活かされてるそうだ。
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