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シトロエンが「空気」をバッテリーとした車を発表 シトロエンC4 カクタス エアフロー2L…空気ハイブリッド
2000: 名無し 2014/10/9(木)
フランスの自動車大手、シトロエンは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、
コンセプトカーの『C4カクタス エアフロー 2L』を初公開した。
同車は、シトロエンの新型クロスオーバー車、『C4カクタス』をベースに、
究極の燃費性能を追求したコンセプトカー。
PSAプジョーシトロエンが開発した新世代ハイブリッド技術、「ハイブリッド エア」を搭載する。
引用元:
1: 車ライフ速報 2014/10/9(木) ID:carlife
ハイブリッド エアは、その名前通り、空気（圧縮空気）を使ったハイブリッドシステムという点が特徴。
システムは、1.2リットル直列3気筒ガソリンエンジン（最大出力82ps）、ギアボックス、モーター、圧縮空気タンクなどで構成。
従来のハイブリッドは、二次電池としてニッケル水素バッテリーやリチウムイオンバッテリーを使用してきた。
ハイブリッド エアでは二次電池を使わず、圧縮空気がバッテリーの役割を果たす。
2: 車ライフ速報 2014/10/9(木) ID:carlife
さすがシトロエンですねー。
実用性がどうとかは置いておいて、このアイディアを一端だけでも実車に昇華できること、
このアイディアにGO！を出す運営がすごいと思います。
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